全新保时捷718 Cayman GT4 RS搭载具有4.0升排量、500 PS（368 kW）功率的自然吸气六缸水平对置发动机，空载重量仅有1,415 kg，具有卓越的驾驶性能。其纽博格林北环赛道单圈成绩仅为7:09.300——比功率为420 PS（309 kW）的718 Cayman GT4快了23.6秒。
激情十足的高转速水平对置发动机
4.0升发动机的转速可达9,000 rpm，并且在 8,400 rpm时实现最高功率。这款具有澎湃声浪的驱动系统也被用于纯正的赛车车型911 GT3 Cup及718 GT4 RS Clubsport之中。
全新选档杆带来闪电般的换档体验
标配的保时捷双离合传动系统（PDK system）可实现惊人的加速性能：从静止加速至100 km/h仅需3.4秒，最高车速可达315 km/h。如果想要进行手动换档，不仅可以使用方向盘上的换档拨片，还可以使用中控台上全新设计的手动选档杆。
具有赛车基因的底盘
所有底盘轴承支承架上均采用球形万向节，确保实现更精准和更直接的操控性能。可调节底盘十分适用于赛道，采用了RS专属的减震器调校以及经过修改的弹簧和防倾杆刚度。
更大的制动器
前桥轻质结构制动盘的直径从380 mm显著增加至408 mm。搭配可选的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）时，前桥制动盘直径甚至可达410 mm。为了给这款更大的制动盘降温，工程师们在车前盖中集成了两个额外的NACA进气口。
比718 Cayman GT4轻35 kg
通过智能的轻质结构设计，全新保时捷718 Cayman GT4 RS的空载重量（根据DIN标准）仅为1,415 kg：车前盖和前部翼子板由碳纤维增强塑料（CFRP）制成，后挡风玻璃则选择了轻量化玻璃。减少了隔音材料，此外还取消了后行李厢隐私隔板等组件。如此一来，与718 Cayman GT4相比，全新保时捷718 Cayman GT4 RS的重量减轻了35 kg。
更大的下压力，更短的单圈时间
前后扩散器经过空气动力学优化，封闭式车底可加速空气流动，此外，GT4 RS还配备天鹅颈固定式尾翼作为一大亮点。通过所有这些措施的叠加作用，在用于赛道行驶的高性能模式下，全新718 Cayman GT4 RS产生的下压力比718 Cayman GT4增加了25%。
选装配置：Clubsport组件和魏斯阿赫组件
718 Cayman GT4 RS可以选配Clubsport组件，其中包括：前座后方的防滚架和蓄电池断路开关预留装置。此外还可以订购魏斯阿赫组件，其中包括：钛合金防滚架和钛合金运动型排气系统，诸多带有碳纤维纹路的部件以及可选的镁合金锻造车轮。
