Les nouvelles 911 GTS sont équipées de série d’un ensemble de systèmes d’assistance qui améliorent la sécurité et le confort de conduite, notamment lors des trajets quotidiens. Parmi ces systèmes figure la technologie d’éclairage : les 911 GTS sont équipées en usine de phares à LED étoffés par les nombreuses fonctions d’éclairage intelligentes qu’offre le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), également de série. Par exemple, les feux de route dynamiques et entièrement variables adaptent en continu la portée de leur faisceau en fonction des véhicules qui précèdent ou qui arrivent en sens inverse.
Disponibles en option, les phares matriciels à LED combinent chacun 84 LED avec des lentilles placées en amont et les LED haute puissance des feux de route auxiliaires.
Systèmes d’assistance avec options complémentaires
L’assistance en matière d’avertissement et de freinage (de série), qui s’appuie sur une caméra, réduit considérablement le risque de collision avec les autres véhicules, les piétons et les cyclistes. Dans un premier temps, le système avertit le conducteur en émettant des signaux visuels et sonores. Dans un deuxième temps, le système donne un coup de frein en cas de risque important. Si le conducteur freine, un freinage d’urgence est appliqué en plus, si cela s’avère nécessaire. Si le conducteur ne réagit pas, un freinage d’urgence automatique est déclenché afin d’atténuer l’impact de la collision.
Le régulateur de vitesse adaptatif, disponible en option, étend considérablement les fonctions des systèmes d’assistance : il comprend la régulation automatique de la distance, la fonction Stop and Go et des mesures réversibles de protection des occupants. À l’aide du capteur radar et de la caméra, le système surveille la distance par rapport aux véhicules qui précèdent et l’ajuste automatiquement ; il détecte également les voitures qui se rabattent depuis les voies adjacentes. Dès que cela s’avère nécessaire, le système freine jusqu’à l’arrêt complet en fonction du véhicule qui précède. En outre, il utilise, dans la mesure du possible, la fonction croisière afin de réduire la consommation de carburant et de gagner en confort de conduite, notamment en cas de circulation dense.
La fonction Stop and Go permet aux 911 GTS de redémarrer de manière autonome après un freinage ayant entraîné l’immobilisation du véhicule. Si le véhicule est à l’arrêt depuis plus de 15 secondes, il suffit d’enfoncer brièvement la pédale d’accélérateur ou d’actionner le commodo pour reprendre la route. En cas de freinage d’urgence, les vitres latérales et le toit ouvrant coulissant/relevable se referment automatiquement. Les prétensionneurs des ceintures conducteur et passager s’activent également automatiquement.
Alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière
Il est dangereux de quitter involontairement une voie de circulation : c’est pourquoi l’alerte de franchissement de ligne, disponible en option, utilise la caméra du véhicule et réagit par une impulsion de braquage lorsque le conducteur quitte sa voie sans actionner le clignotant. De plus, un avertissement sonore supplémentaire peut être activé dans le système PCM (Porsche Communication Management). Ce système est actif entre 65 et 250 km/h.
L’alerte de franchissement de ligne est associée à un dispositif de détection des panneaux de signalisation routière : elle utilise la même caméra pour reconnaître les limitations de vitesse permanentes ou temporaires, les interdictions de dépassement et les obligations indirectes comme les panneaux de localités. Ce dispositif s’adapte à la situation et interagit avec les autres systèmes du véhicule : par exemple, il prend en compte les conditions humides grâce au capteur de pluie et affiche les limitations de vitesse en fonction de la météo. Lors de la conduite sur des routes de campagne inconnues et sinueuses, le système affiche également des indications de direction sur l’écran du conducteur avant les virages serrés.
Le Pack Remote Park Assist, disponible en option, comprend l’assistance au changement de voie : celle-ci utilise un capteur radar pour détecter la distance et la vitesse des véhicules en circulation sur les voies adjacentes. Si le système estime que la vitesse et l’écart par rapport aux autres véhicules représentent un danger trop important pour permettre un changement de voie, il émet un avertissement visuel sur le rétroviseur gauche ou droit. Le système est actif de 15 à 250 km/h environ et détecte les véhicules jusqu’à une distance de 80 mètres.
Stationnement par commande à distance
Les systèmes d’assistance des nouvelles 911 GTS simplifient les manœuvres et le stationnement. L’assistance au stationnement de série à l’avant et à l’arrière vient aider le conducteur au moyen d’avertissements visuels et sonores. Pour cela, elle utilise les capteurs à ultrasons placés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Les versions 911 GTS Targa et 911 GTS Cabriolet sont également équipées de série d’une caméra de recul ; celle-ci est disponible en option sur la version Coupé. Dotée d’un affichage des lignes de guidage dynamiques et de la distance, l’image en couleur de la caméra aide le conducteur à estimer l’écart par rapport aux autres véhicules et aux obstacles.
L’équipement spécial Remote Park Assist permet au conducteur de commander à distance les manœuvres de stationnement et de sortie de stationnement depuis son smartphone [1], sans être au volant. Cette commande automatique fonctionne pour le stationnement en créneau et en bataille, ainsi que dans les garages. Le système détecte automatiquement les places de stationnement et analyse leurs dimensions à l’aide des capteurs à ultrasons et de la caméra. Si l’espace est jugé suffisant, le conducteur peut lancer le stationnement et la sortie du stationnement via l’application Porsche Connect : il contrôle l’ensemble du processus depuis son smartphone en maintenant appuyé le bouton correspondant dans l’application. L’assistance active au stationnement prend en charge de manière autonome la direction, la conduite en marche avant comme arrière et le freinage du véhicule. Lorsque le conducteur relâche le bouton, la 911 GTS arrête immédiatement la manœuvre de stationnement.
[1] Compatible avec les smartphones iPhone Apple à partir de l’iPhone 7 et d’iOS 13
