獨特的躍馬：在 911 Targa 4S Heritage Design 上，以具有歷史意義的保時捷盾型徽飾裝飾輪圈中央和引擎蓋。此盾型徽飾也可以在車內頭枕上看到，屬於 Heritage Design 套件的一部分，也提供給所有 911 車型。
強烈的紅橘配色是此盾徽的特點，其歷史可以追溯到最初的 911 (1964 – 1973)。這個保時捷標誌有黃金底色並且使用了寬體字母，而 Stuttgart (斯圖加特) 字樣則是鐫刻在內凹的背景上。馬匹有突出的線條和舞動的尾巴，展現出無限活力。
保時捷 Heritage 徽飾：向早期的設計致敬
保時捷 Heritage 徽飾安裝在後引擎蓋的格柵上。此徽飾的設計與字樣，會讓人聯想起保時捷 356 那個年代富有傳奇性的 100,000 公里徽章，其是由保時捷在 1950 年代中期提供給原廠引擎已達此里程數的每一位駕駛人。
保時捷盾型徽飾的歷史—專注於馬力
1948 年，保時捷標誌就已配置在此品牌的第一輛車上，而保時捷盾型徽飾則要到 1952 年才誕生。
1951 年 3 月，保時捷在德國的藝術院校中舉辦了一場競賽，為創作公司標誌提供總金額 1,000 德國馬克的獎金。但是，沒有一項設計能滿足管理階層的期待。1951 年底，費利保時捷造訪紐約，美國進口商馬克斯霍夫曼要求其提供車廠標誌，因此，公司內也開始構思車廠標誌。
才華洋溢的設計師弗蘭茨艾斯弗賴蘭斯皮斯早在 1936 年就曾設計過 Volkswagen 的車廠標誌。1952 年初，弗蘭茨艾斯弗賴蘭斯皮斯所設計出十分夢幻的保時捷盾型徽飾。此標誌是透過一匹擷取自斯圖加特市徽的俊馬，在金色盾牌的輪廓中騰躍，以此象徵著公司的起源，同時也說明了旗下產品的品質與活力。搭配上頭的 Stuttgart (斯圖加特) 名稱，展現出對公司所在地的明確承諾，而周圍的紅色和黑色州郡代表色及造型化的鹿角，則是取材自符騰堡霍恩佐倫的傳統盾型徽飾。最後，再以保時捷標誌構成整項設計上方的護拱。
在德國專利局登錄之後，保時捷盾型徽飾於 1952 年底首次出現在喇叭按鈕上，之後於 1954 年 11 月整合到保時捷 356 S Speedster 獨特的引擎蓋手把上。1959 年起，此盾型徽飾開始用來裝飾組文豪森跑車的輪轂蓋，從那時起，每一部保時捷汽車的引擎蓋都施以這個高品質的徽章。
同時，受版權保護的保時捷盾型徽飾也已成為全球最知名的商標之一，且在 Porsche AG 明確許可之下才能進行商業使用。
保時捷經典車盾型徽飾：忠於原味設計與歷經驗證的品質
保時捷經典車為各式各樣具有歷史意義的車型，飾以原廠保時捷盾型徽飾，並且是依照原始草圖以特殊工具製成。一如既往，採用鍍金裝飾，且配色和彩飾的應用都是以手工製作。與今日的盾型徽飾不同的是，當時的保時捷標誌僅為鐫刻圖案，也沒有黑色塗裝。此外，與符騰堡霍恩佐倫的州郡代表色一樣，採用了略偏橘色的紅色。
為了符合高品質標準，新發行的保時捷經典車盾型徽飾歷經了大量測試，包括在魏薩的保時捷研發中心進行的氣候循環測試。
多年來，保時捷盾型徽飾歷經了各種精心的設計與修改。保時捷經典車的盾型徽飾差異如下：
- 1954 年開始的保時捷 356 和 1964 年開始的 911 尺寸亦不同。設計的細節部分，請參閱第一頁。
- 1974 年開始，保時捷標誌閃耀著金色；Stuttgart (斯圖加特) 鐫刻在內凹的背景上，且保時捷盾型徽飾的會散發出紅色透明的光芒。
- 1994 年開始：保時捷盾型徽飾的特色是纖細的黑色字樣。Stuttgart (斯圖加特) 字樣採內凹設計；保時捷盾型徽飾為紅色透明，而馬匹的造型則十分優雅。
金色標誌：所有 Heritage Design 車型的特徵
保時捷透過車尾以及 Targa 格柵上的金色標誌，讓人們想起另一個具有歷史性意義的設計特色。雖然第一批保時捷車型依然採用銀色標誌，但從 1950 年代中期開始，這些標誌變成金色，創造出專屬的樣貌。
隨著 1965 年推出的保時捷 912 和 1968 年的保時捷 911 T，金色標誌也逐漸被銀色和黑色字樣所取代。
不過，金色標誌現在又再次出現，成為裝飾所有未來 Heritage Design 車型的特徵。
