動態表現出眾不凡的新一代 GTS 車款

Porsche 718 GTS 4.0:雙人座跑車雙雄

保時捷發表 718 Cayman GTS 4.0 和 718 Boxster GTS 4.0 這兩款風格鮮明的跑車,並於品牌的中置引擎跑車車系搭載獨家配備。這兩款是 718 車系中,具備優異操駕靈活度與動態的代表性車款。專為講究設計的駕駛所設計,既可提供良好的日常實用駕駛性能,又兼具撼動人心的操駕體驗。除了豐富的性能特色之外,GTS 車款也搭載廣泛的升級款標準配備。透過搶眼的對比元素和獨樹一幟的細節,打造耀眼非凡的設計。

718 GTS 4.0 車款的心臟為4.0升的六缸自然進氣引擎。GTS 車款可發揮 294 kW (400 PS)的動能輸出,和 S 車款所搭載的四缸渦輪增壓引擎相較,動能輸出高出 37 kw (50 PS),並可提供超直接的反應特性和線性動力輸出,令人驚豔不已。此驚人動能是透過六速手排變速箱搭配 Sport 模式的主動降檔補油(throttle blip)功能實現。718 Cayman GTS 4.0 和 718 Boxster GTS 4.0 也可選配保時捷雙離合器自手排變速系統(PDK)。

GTS 車款的傳動系統基本上和 718 Cayman GT4 及 718 Spyder 車款相同。水平對臥引擎則與最新 911 Carrera 車款系列系出同門。車載電子裝置僅允許最高 7,800 rpm 的高轉速,可在 7,000 rpm 時達最大動力。手排變速箱車款可在 5,000 至 6,500 rpm 之間達 420 牛頓米的最大扭力,選配 PDK 的車款則可在 5,500 rpm 輸出 430 牛頓米的最大扭力。

強大的四缸引擎也具備出色的燃油效率。主動式調節汽缸控制模組(Adaptive cylinder control)則會在低負荷情況下,交替關閉兩排汽缸排的其中一排,並透過壓電式噴油嘴進行直接燃油噴射,而可變進氣系統也可協助維持高燃油效率。GTS 引擎也以卓越的動力儲存和即時反應令人讚歎不已。不僅轉速可輕鬆爬升至 7,800 rpm,標準的跑車化排氣系統搭配主動氣門控制系統更可確保六缸水平對臥引擎的悅耳聲浪。採鞍座設計的跑車化排氣系統內建汽油微粒濾清器,搭配黑色雙出排氣尾管,使得專為 GTS 車款設計的對比色黑色後擴散板更顯非凡大器。

4.0升六缸自然進氣引擎可發揮超凡的性能表現:兩款搭載手排變速箱的 718 GTS 4.0 車款均可達 293 km/h 的極速性能,而搭載 PDK 的車款也可達 288 km/h 的極速表現。搭載六速手排變速箱的 718 GTS 4.0 車款在 0 - 100 km/h 的加速時間上,比渦輪增壓的 S 車款快 1/10,並可在 4.5 秒內 從 0 加速至 100 km/h。從 0 加速至 200 km/h 為 14.1 秒。

搭載自動變速箱的 718 GTS 4.0 車款的加速表現則更加輕快。PDK 變速箱可在換檔時,確保傳動系統與輪胎之間的流暢運作。如此一來,換檔更平順,加速表現也更出色。和搭載手排變速箱的 718 車款相較,搭載 PDK 變速箱的 718 Cayman GTS 4.0 和配備「Launch Control」起跑控制功能的 718 Boxster GTS 4.0,從 0 加速至 100 km/h 和 200 km/h 的時間比手排變速箱款快半秒,分別為 4.0 秒和 13.7 秒(比手排變速箱車款快 0.4 秒)。

在 718 GTS 4.0 車款上,標配的跑車計時套件會以四種駕駛模式(Normal、Sport、Sport Plus 和 Individual)適應 PDK 的換檔特性。Sport 模式會以更快的換檔速度運作,透過自動補油來簡化降檔操作,並以較遲的換檔點提供最佳加速表現。動態更加明顯的 Sport Plus 模式是專為發揮極致性能所設計,並且徹底運用六缸水平對臥自然進氣引擎的轉速儲存能力。此駕駛模式也包含可自動啟動賽車起步操作的「Launch Control」起跑控制功能。

無論當前的駕駛模式為何,駕駛只要按下模式開關中央的「 Sport Response」運動極限按鈕,便可在 20 秒內讓引擎和變速箱達最佳表現;這項源自賽車車款的功能有助於促進更靈活自主的超車操駕表現。

底盤系統可確保優異的精準操控、靈活轉向和即時的過彎反應,提供令人讚歎的操駕體驗。結合跑車化的硬朗表現和懸載的舒適性,適合日常駕駛。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為標準配備,搭配低 20mm 的懸吊高度。追求舒適性的駕駛可選擇懸吊高度僅調低 10mm 的 PASM 底盤。

其他標準配備上包括各種專為卓越性能所設計的元件,如:搭載獨立 PSM 運動化模式的保時捷車身動態穩定系統(PSM)、包括升級版保時捷賽道精確應用程式(Porsche Track Precision App)、主動式引擎支撐系統(PADM)和整合機械限滑差速器的保時捷扭力分導系統(PTV)。

這款中置引擎跑車配備消光黑(Satin Black)烤漆的 20 吋輕合金輪圈。可發揮高性能表現的前輪尺寸為 235/35 ZR 20,後輪尺寸則為 265/35 ZR 20,並且搭配可充分顯露交叉鑽孔的碟盤和升級版煞車系統的紅色卡鉗。另可選配保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)。

深色對比細節則突顯 GTS 車款的動態本質;這些細節包括擾流翼、跑車化前保險桿的全黑進氣口、正面霧燈燈罩、尾燈燈罩和後保險桿。

內裝則以散發洗鍊質感的深色 Race-Tex 材質,呈現高雅的跑車氛圍。此材質仿效賽車座椅的包覆材質。此材質具備高度透氣性,並可提供更出色的支撐。標準配備 Sports Seats Plus 座椅中央、簡約的 GT Sports 方向盤圈、中控台、排檔桿、兩側車門扶手、A 柱和車內頂棚均同樣以 Race-Tex 材質包覆。

選配的 GTS 內裝套件則提供其他顏色選擇,駕駛可選擇胭脂紅(Carmine Red)或蠟灰色(Crayon)。這些色彩可用於突顯轉速表面盤、安全帶、所有裝飾車縫線,其中包括頭枕上的刺繡 GTS 字標以及黑色邊框腳踏墊上的 Porsche 標誌。飾板元素和中控台飾邊均為碳纖材質。

718 GTS 4.0 車款的標準配備尚包括:搭載高解析度七吋觸控式螢幕的保時捷通訊管理系統(PCM)和包含升級版賽道精確應用程式的跑車計時套件。此智慧型手機應用程式最初是專為賽車運動設計。進行賽車活動時,此應用程式會在 PCM 上顯示性能相關數據並以圖表方式呈現,同時將資訊記錄下來,以供後續賽事分析。另可選配搭載即時交通資訊、語音控制和保時捷互聯系統(Porsche Connect)的線上導航模組、BOSE® 環繞音響系統和 Burmester 高級環繞音響系統。



歷史
The Porsche 911 GTS