В успешном модельном ряду Macan компании Porsche появилась новая модель — Macan T. Она стала первым четырехдверным спорткаром, получившим это особенное обозначение, которое раньше носили только модели 911 и 718. Литера «T» используется в компании Porsche еще с 1960-х годов и обозначает особый тип спорткаров. Это сокращение, образованное от слова «Touring», применяется для моделей, которые благодаря своим специальным настройкам, эксклюзивной комплектации и компактным двигателям обладают особенно спортивными ходовыми качествами. Продолжая традиции, заложенные моделью Porsche 911 T 1968 года, новый Macan T отличается исключительно динамичными настройками и оснащается легким двухлитровым двигателем с турбонаддувом. Кроме того, автомобиль отличают спортивный внешний вид и подчеркнуто спортивная базовая комплектация. Благодаря такой концепции модель T занимает в модельном ряду промежуточное место между Macan и Macan S.
Двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 265 л. с.: сниженная масса для повышенной динамики
Двухлитровый четырехцилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом модели Macan T сочетает в себе высокую динамику, низкую массу и компактную конструкцию. Эти особенности позволили добиться идеального баланса между динамическими характеристиками и массой. По сравнению с моделями Macan S и GTS, которые оснащаются 2,9-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем с двойным турбонаддувом, на переднюю ось Macan T приходится на 58,8 килограмма меньше нагрузки от привода. Это обеспечивает высокую динамику разгона и оптимальное прохождение поворотов.
Мощность 195 кВт (265 л. с.) и крутящий момент 400 Нм соответствуют концепции автомобиля и дарят огромное удовольствие от вождения. Как и во всей линейке Macan, двигатель комбинируется в этой модели с семиступенчатой коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с быстрыми переключениями, а также системой полного привода Porsche Traction Management (PTM). Максимальный крутящий момент, доступный в широком диапазоне оборотов, гарантирует уверенную тягу в любой дорожной ситуации. Укомплектованная серийным пакетом Sport Chrono с переключателем режимов движения и кнопкой Sport Response на рулевом колесе, модель Macan T разгоняется до 100 км/ч за 6,2 секунды, а ее максимальная скорость составляет 232 км/ч.
Специальные настройки ходовой части и заниженный минимум на 15 миллиметров кузов
В качестве эксклюзивного решения для модели Macan T компания Porsche предлагает в базовой комплектации подвеску на стальных пружинах с системой Porsche Active Suspension Management (PASM) и заниженный на 15 миллиметров кузов. Благодаря более жестким стабилизаторам в передней подвеске и оптимизированным настройкам она идеально сочетается с автомобилем и системой привода и обеспечивает исключительно острую управляемость и маневренность.
Система Porsche Traction Management (PTM) также была адаптирована к динамичному характеру Macan T и обеспечивает особенно яркие заднеприводные повадки. Впервые для четырехцилиндровой модели Macan в качестве опции предлагается адаптивная пневмоподвеска с системой PASM и занижением еще на 10 миллиметров. Еще одна предлагаемая в качестве опции система — Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) — также была адаптирована к энергичному характеру модели T и дополнительно улучшает динамику движения.
Эксклюзивные детали кузова и салона
Внешне Macan T отличается от других моделей Macan окрашенными в цвет серый металлик Agate Grey Metallic элементами передней части кузова, боковин и задней части кузова. Этот эксклюзивный контрастный цвет используется в оформлении переднего бампера, наружных зеркал заднего вида, боковых накладок, спойлера на крыше и надписей в задней части кузова. В базовую комплектацию также входят окрашенные в глянцевый черный цвет спортивные выхлопные патрубки и рамки боковых стекол. Надпись «Macan T» на боковых накладках выдержана в черном цвете. Модель Macan T серийно оснащается 20-дюймовыми колесными дисками Macan S в эксклюзивном исполнении темно-титанового цвета. На выбор предлагается 13 цветов кузова, в том числе цвета без эффекта «металлик», с эффектом «металлик» и специальные цвета.
Салон Macan T также отличается оригинальным дизайном. Серийные спортивные сиденья с обогревом и 8-позиционной электрорегулировкой имеют эксклюзивную обивку, основанную на пакете кожаной отделки черного цвета. Центральная часть передних сидений и боковых задних сидений выполнена с отделкой материалом Sport-Tex Stripe. Подголовники передних сидений украшены тисненым гербом Porsche. Декоративные швы серебристого цвета на сиденьях, подголовниках и рулевом колесе в салоне автомобиля перекликаются с контрастными элементами кузова.
Базовая комплектация также включает в себя многофункциональное спортивное рулевое колесо GT с обогревом и секундомер Sport Chrono, расположенный в верхней части передней панели. Автомобиль серийно оснащается алюминиевыми накладками на пороги черного цвета с надписью «Macan T». В число предлагаемых опций входят, помимо прочего, многофункциональное спортивное рулевое колесо GT с отделкой микрофиброй Race-Tex и карбоновой накладкой и ионизатор.
Кроме того, модель Macan T получила все нововведения, которые были реализованы в новом поколении модели, вышедшем летом 2021 года. К ним относятся, в частности, новая центральная консоль с высококачественной стеклянной поверхностью и сенсорными элементами управления, а также серийная система Porsche Communication Management (PCM) с 10,9-дюймовым сенсорным экраном и онлайн-навигацией, обеспечивающая полную сетевую интеграцию.
