保时捷推出的新款Macan性能更强劲，设计风格更鲜明，并且采用了全新的操作概念。所有三款车型的动力水平都实现显著提升。作为这个成功的SUV车系中的运动旗舰车型，Macan GTS具有同系列中最强劲的动力。该车搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为324 kW（440 PS），提高了44 kW（60 PS）。凭借保时捷GTS车型特有的响应性和动力传输能力，如果配备Sport Chrono组件，该车型从静止加速至100 km/h仅需4.3秒，最高车速可达272 km/h。Macan S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为280 kW（380 PS），提高了20 kW（26 PS）。Macan S从静止加速至100 km/h仅需4.6秒，最高车速为259 km/h。新开发的直列4缸涡轮增压发动机在入门级车型Macan中配备，最大输出功率为195 kW（265 PS）。Macan从静止加速至100 km/h用时6.2秒，最高车速为232 km/h。和以前一样，所有发动机均搭配7速保时捷双离合传动系统（PDK System）和
保时捷牵引力控制管理（PTM）四轮驱动系统。
经过优化的底盘 – GTS 车型配备全新运动型空气悬架
新款Macan车型的悬架提供宽泛的调节范围，在最大悬架舒适性和跑车动态性能之间实现了平衡。底盘经过进一步优化，因此，Macan现在对驾驶情况和路况的响应更加灵敏、直接，并通过方向盘为驾驶者提供更佳的反馈。为此，保时捷针对该车型专门调整了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的减震器特性等因素。PASM能够主动、连续地调节每个车轮的阻尼力，可供Macan选装，在Macan S和Macan GTS车型上则作为标准配置提供。
Macan GTS现在标配运动型空气悬架，车身降低10 mm，因此与车系中的其他车型有明显区别。新款Macan GTS的动态性能优势首先归功于其前后桥空气悬架的刚性相较上一款车型分别提升了10%和15%。选装GTS运动组件进一步提升了汽车的动态潜力，包括搭配高性能轮胎的21英寸GT Design车轮、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）和Sport Chrono组件。
更加鲜明的运动设计风格
保时捷通过多项细节改动令其中型SUV的外观风格变得更加鲜明。重新设计的车头带有车身同色嵌件，突出了Macan的宽度，因此更加引人注目。新款Macan GTS的前脸中央区域以及其他多个元件均喷黑色漆。极具科技感的扩散器十分醒目，与车尾设计相得益彰。车尾和前脸均采用全新3D结构，车身外侧饰条也可以选配这种结构设计。带有保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design车外后视镜现在在所有车型上均作为标准配置提供。
新款Macan共有14种车身漆色可供选择，包括新增的帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆，以及专为配备GTS运动组件的Macan GTS提供的巨蟒绿。Porsche Exclusive Manufaktur通过提供“个性化颜色”和“按样品定制车漆”选项，大大提升了客户个性化定制的自由度。所有车型还标配了更大的车轮：Macan配备的车轮从19英寸起，Macan S从20英寸起，Macan GTS则从21英寸起。此外，还增加了七款全新式样的车轮。
带有触控面板的新中控台
新款保时捷Macan的内饰经过全面升级，中控台设计更先进、更典雅。用触控面板取代按键的新操作概念为驾驶室带来了清晰而有条理的布局。更短的全新选档杆位于控制模块的中心。仪表板顶部的模拟时钟现在也作为标准配置提供。此外，还可选装真皮内饰及龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰色对比色缝线等多款组件，为车内增加更多新亮点。秉承传统，Macan继续标配众多在线功能和服务，可通过保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸全高清触控屏或者语音指令进行控制。Macan配备911和Panamera的全新多功能方向盘和GT运动型方向盘。
GTS运动组件仅向旗舰车型提供，除了提升动态性能的装备和外部的黑色装饰之外，组件中还包含特定的专属内部装备，包括18向运动型座椅、碳纤维内饰组件、带有扩展真皮部件的Race-Tex内饰、各种带有对比色缝线的饰件以及巨蟒绿“GTS”标识。
备受青睐的保时捷车系
自2014年上市以来，保时捷已在全球交付了600,000台Macan。并且，由于约80%的Macan购买者是保时捷的新客户，Macan在保时捷具有特殊的地位。此外，近年来Macan的女性购买者比例持续上升，并且在所有保时捷产品系列中最高。在Macan最大的市场——中国，近60%的购买者是女性。