为提高Macan T的敏捷性、转向特性、操控性和起步性能，保时捷采用了一种特别轻盈的动力系统：新开发的2.0升四缸发动机（因基本款车型而闻名）将为这家跑车制造商的第一款T系列SUV提供澎湃的动力。与Macan S和Macan GTS中的六缸发动机相比，这款紧凑型铝合金发动机将前桥上方的重量减少了58.8 kg。这一举措显著优化了Macan T的重量分布。适配的外围设备和车型专属配置使车重总共减少了95 kg。
涡轮增压发动机的输出功率为195 kW（265 PS）。在广阔的1,800至4,500 rpm最佳转速区间内均可输出400 Nm的最大扭矩，由此获得最佳的响应性。借助标配的Sport Chrono组件的起步控制系统，Macan T可在6.2秒内从静止加速至100 km/h，最高车速可达232 km/h。
2.0升发动机将燃油以350 bar的压力送入燃烧室。燃油由此可在气缸中实现最佳分布，从而优化燃烧效果：燃烧过程中只会产生少量炭黑颗粒。正时链的巧妙设计以及特殊活塞环和与其匹配的发动机机油将发动机内部的摩擦降至最低，提高了发动机的效率并降低了噪音。
和整个Macan家族一样，保时捷也在Macan T中将高效的四缸发动机与7速保时捷双离合传动系统（PDK system）相结合。标配的保时捷牵引力管理系统（PTM）四轮驱动系统也专门针对Macan T作出了调整，并特别采用了倾向于后轴扭矩输出的设定，以进一步强化驾驶动态。结合轻盈的驱动系统，打造敏捷的驾驶感受，这一点完全契合了T车型传统的价值观和要求。
