保時捷的新款 Macan，不僅性能更強、外觀更動感，且採用全新的操作概念。三款車型的動力皆已超越前代車款，在該車系中傲視群雄的Macan GTS，為保時捷 SUV 車系中的運動化旗艦車款，搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，動力輸出為 324 kW (440 Ps)，相較於之前增加了 44 kW (60 PS)。保時捷 GTS 車系具備靈敏的反應與強大的動力輸出，再搭配跑車計時套件，僅需要 4.3 秒，即可完成 0~100 km/h 加速，且極速可達 272 km/h。現在，Macan S 搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎，可輸出 280 kW (380 PS) 的動力，相較於之前提升了 20 kW (26 PS)。因此，車輛從靜止加速到 100 km/h，僅需要 4.6 秒，極速可達 259 km/h。全新開發的直列四缸渦輪增壓引擎動力輸出為 195 kW (265 Ps)，為進入 Macan 車系的門檻，此具引擎從靜止加速到 100 km/h，僅須 6.2 秒，極速可達 232 km/h。所有引擎皆依據慣例搭配保時捷七速PDK雙離合器自手排變速系統以及保時捷循跡管理系統（PTM）和全時四輪驅動系統。
優化底盤系統 — 專屬 GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統
全新 Macan 的懸載系統提供更寬廣的延展範圍，兼顧高乘坐舒適度，及極致運動化的駕控表現。底盤系統再優化：全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接，方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校，主動且連續地調整每個車輪的阻尼反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目，並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。
Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統，車身降低10 mm，令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比，全新GTS具備更精湛的動態性能優勢，前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%，後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件，搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package)，進一步強化車輛的動力潛能。
設計風格更動感犀利聚焦運動化特性
透過局部的調整，保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺，行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計，亦可選配車側刀刃造型飾板。此外，全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。
全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇，包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項，顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪：Macan 基本車輪大小為19吋，Macan S 為20吋，Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。
搭載觸控面板的新型中控台
全新Macan內裝設計大幅進化，包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕，使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇，替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務，車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。
除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外，限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。
高人氣入門款車型
Macan自從 2014 年上市以來已在全球成功交付600,000輛，在保時捷產品中擁有其特殊地位：大約80%的 Macan 買家是保時捷的新客戶。此外，近年來購買 Macan 的女性比例不斷上升，是保時捷所有產品線中女性客戶佔比最高的車系。中國是 Macan 車系的最大市場，在所有的買家中大約有 60% 為女性。