Durch die gezielten Veränderungen am Design wird der eigenständige Charakter des Panamera weiter geschärft. Mit Ausnahme des Turbo S erhalten alle neuen Modelle serienmäßig das vom Vorgänger bekannte Sport Design-Bugteil. Ein markanteres Lufteinlassgitter in Schwarz und größere seitliche Lufteinlässe mit einer angepassten einzeiligen Bugleuchte zeichnen die neue Front aus.
Der Panamera GTS erhält serienmäßig ein aufgewertetes Sport Design-Paket. Prägnante, genarbte Lufteinlässe in Schwarz (Seidenglanz) und C-Blades in Exterieurfarbe betonen den eigenständigen Auftritt. Die ebenfalls in Schwarz (Seidenglanz) lackierten Sport Design-Seitenschweller führen die GTS-Designsprache sportlich-elegant fort.
Der neu entwickelte Panamera Turbo S unterstreicht seine Ausnahmestellung als besonders sportliches Derivat bereits in der Frontansicht mit einem markant gestalteten, eigenständigen Bugteil. Es differenziert sich durch größere seitliche Lufteinlässe und neu gestaltete Elemente in Exterieurfarbe, die durch ihre horizontale Verbindung die Breitenwirkung verstärken. Die Leuchtzeilen der neu gestalteten doppelten Turbo-Bugleuchten stehen nun weiter auseinander als bisher.
Das durchgehende Leuchtenband am Heck wurde ebenfalls überarbeitet: Es verläuft jetzt nahtlos über die Gepäckraumklappe und verbindet die beiden neu gestalteten LED-Heckleuchten als ganzheitliches Element fließend miteinander. Zudem führt die angepasste Konturführung zu einer dynamischeren Leuchtenoptik. Die modellspezifischen Abgasanlagen fügen sich harmonisch in das neu gestaltete Heckunterteil mit markanten Diffusor-Finnen ein und schließen es nach unten sportlich ab.
Der Panamera GTS trägt serienmäßig die neuen abgedunkelten Exclusive-Design-Heckleuchten mit dynamischer Coming-Home-Leaving-Home-Funktion. Das Heck differenziert sich zusätzlich durch das in Schwarz (Seidenglanz) lackierte Sport Design-Heckunterteil mit Diffusorblende in Exterieurfarbe. Die Sportabgasanlage inklusive zwei Doppelendrohren in Schwarz (Hochglanz) unterstreicht den sportlichen Auftritt.
Im vielfältigen Farbangebot der Panamera-Palette wurden zwei Metallic-Farben geändert: Burgunderrotmetallic wird durch Cherrymetallic und Ristrettobraunmetallic durch Trüffelbraunmetallic ersetzt. Zu den weiteren Individualisierungsmöglichkeiten für das Exterieur zählt das neue Sport Design-Paket Carbon. Die Carbon-Optik umfasst die C‑Blades, die Luftauslassblenden und die Heckdiffusorblende. Als markanter Kontrast dazu sind die Lufteinlässe des Bugteils in Schwarz (Hochglanz) lackiert sowie die Spoilerlippe und Seitenschweller in Exterieurfarbe gehalten.
Die ebenfalls neuen Exclusive Design-Heckleuchten differenzieren sich durch Lichtbogen und Bremsleuchten ohne Rot-Anteile sowie das spezifische Design der seitlichen Kiemen. Die Ein- und Ausschalt-Animation der Blinker zeigt statt der bekannten „Hockey Stick“-Linien nun ein edles Punkt-Design. Zusätzlich animiert die Coming-Home-Leaving-Home-Funktion beim Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs jetzt die gesamte Heckleuchte.
Mit dem neuen 20-Zoll-Rad und zwei neuen 21-Zoll-Rädern stehen nun insgesamt zehn Räderdesigns zur Verfügung. Dazu zählen beispielsweise die 21-Zoll-Leichtmetallräder im Exclusive-Design mit Glanzdrehbereichen, lackierten Felgenschüsseln und Radnabenabdeckungen mit farbigem Porsche-Wappen.
Neue Lenkrad-Generation im sportlich-eleganten Interieur
Das innovative Interieur des Vorgängers bildet die Grundlage für die neuen Panamera-Modelle. Es zeichnet sich durch ein zeitloses und sportlich-elegantes Ambiente mit hochwertigen Materialien aus. Im Einklang mit der Porsche Design-DNA sind moderne Infotainment- und Connectivity-Dienste harmonisch integriert. Ab sofort kommen neue Multifunktions-Lenkräder zum Einsatz. Sie erinnern mit ihren optischen Durchbrüchen an Leichtbau-Lenkräder aus dem Rennsport. Die Multifunktionsbedienelemente fügen sich filigran in das Lenkraddesign ein.
Serienmäßig erhalten die Panamera-Modelle und der Panamera 4S E-Hybrid das neue Sportlenkrad mit Schaltpaddles und mit Glattleder bezogenem Lenkradkranz. Das noch sportlichere GT-Sportlenkrad gehört beim Panamera Turbo S zur Serienausstattung. Der GTS verfügt ab Werk über das GT-Sportlenkrad mit Lenkradkranz in schwarzem Alcantara® und eine Lenkradheizung. Das GT-Sportlenkrad in verschiedenen Varianten ist für alle anderen Modelle optional verfügbar. Es lässt sich auf Wunsch zusätzlich mit der neuen Carbon-Lenkradblende veredeln.
Das Sport Chrono-Paket kann um einen exklusiven Zeitmesser von Porsche Design noch weiter erweitert werden. Die hochwertige, analoge Porsche Design-Uhr in der Schalttafel verfügt über ein Echtmetall-Zifferblatt mit Radialschliff, Keramik-Indizes und Manufaktur-Zeigern mit weißer Superluminova®-Beschichtung. Dank der speziell entwickelten Auflichttechnik wird die Zeit im Stile hochwertigster Manufaktur-Armband-Chronometer angezeigt und bietet auch bei schlechten Lichtverhältnissen und im Dunkeln optimale Ablesbarkeit. Darüber hinaus ist eine Porsche Design Sport Chrono Armbanduhren-Kollektion bestellbar, die mit COSC-zertifizierten und inhouse entwickelten Kalibern ausgestattet ist. Die neue Linie, die einen Chronografen sowie drei „Drei-Zeiger-Modelle“ mit kleiner Sekunde umfasst, kombiniert klassische Gestaltungsmerkmale, Materialien und Leistungseigenschaften aus dem Sportwagenbau und bringt auf diese Weise Porsche-Feeling an das Handgelenk.
Der Panamera Turbo S verfügt serienmäßig über eine hochwertige Lederausstattung. Der GTS ist ab Werk mit einer Lederausstattung inklusive Alcantara®-Paket GTS in Schwarz ausgestattet. Die optionalen Interieur-Pakete wurden für den neuen Panamera angepasst: Bei den Holzdekoren wird das Paket Birke anthrazit durch das etwas hellere Abachi anthrazit ersetzt. Das modifizierte Dekor Paldao heißt nun Paldao grau; der natürlich monochrome Farbverlauf erscheint in moderner Eleganz. Bei diesem Interieur-Paket werden die Schalttafel, die Türen vorn und hinten und die Mittelkonsole mit hochwertigen Holzdekor-Elementen verkleidet.
