51kW（70PS）を追加する911フラグシップモデル。
現在最もパワフルな911であるこのニューモデルの2つのVTGターボチャージャーを備えたエンジンは最高出力478kW（650PS）、最大トルクは先代を50 N・m上回る800N・mを発生します。
あらゆる面でダイナミクスが向上
ニュー911ターボSは、ターボに適合させた8速PDKとの組み合わせで、0－100km/hの加速タイムはわずか2.7秒（先代を0.2秒上回る）、最高速度は先代と同じく330km/hに達します。0－200km/hの加速タイムは8.9秒で先代を1秒短縮します。
市販911の中でもオールラウンドなアスリート。
45mmワイドなフロントフェンダーと20mmワイドなリアにより、ニュー911ターボSは、これまでで最もワイドな市販911となっています。
ターボ専用の大径ワイドホイール。
リアの大径の21インチホイールは、トラクションと横方向のダイナミクスを最適化します。フロントには20インチホイール（タイヤサイズ：255/35）が使用され、ポルシェは911ターボSに初めて前後で異なるタイヤサイズを使用します。
強化されたポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）。
標準装備のフロントセラミックブレーキディスクに対向10ピストン式固定キャリパーを備えた最初のポルシェ911です。
新しいオプションによるさらなるスポーツ性。
車高を10mm低く設定したPASMスポーツシャシーが初めて利用可能になりました。この911フラグシップモデルは、特徴的なサウンドを実現する新開発のスポーツエグゾーストシステムによって、さらなるスポーツフィールを加えます。
強化されたエアロダイナミクス。
アダプティブエアロダイナミクス（PAA）は、フロントの制御式クーリングエアフラップ、拡張された制御ストラテジー、さらに大きく軽量なリアウイングがダウンフォースを高めます。PAAは、高速走行時の緊急ブレーキの際のエアブレーキとしても機能します。
新しい軽量防音ガラス。
911ターボSクーペでは、新しく開発された軽量防音ガラスが初めて利用可能になり、4kg以上の軽量化が実現しました。
独自のレザーパッケージを備えた専用装備。
標準のレザーパッケージには、ターボ専用のステッチが含まれています。標準装備には、18wayスポーツシート、GTスポーツステアリングホイール、スポーツクロノパッケージ、BOSE®サラウンドサウンドシステムが含まれます。
