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Fotografías

Impresión 3D de pistones

Asientos deportivos envolventes mediante impresión 3D

Piezas para clásicos mediante impresión 3D

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3D Printing

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Impresión 3D de pistones

Impresión 3D de pistones

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Image | 2.86 MB

“3D-printed bodyform full-bucket seat” concept study: modular structure with individual layers (full-bucket seat, base substrate, 3D-printed comfort layer, perforated Racetex cover)

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Asientos deportivos envolventes mediante impresión 3D

Asientos deportivos envolventes mediante impresión 3D

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Image | 12.54 MB

Mirror base for the rear-view mirror, Porsche 911 Speedster

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Piezas para clásicos mediante impresión 3D

Piezas para clásicos mediante impresión 3D

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911 GT2 RS: consumo combinado de combustible 11,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂ 269 g/km

© 2022 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

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Los datos de consumo y emisiones indicados se han medido de conformidad con el procedimiento de medición legalmente prescrito. Desde el 1 de septiembre de 2017, determinados vehículos nuevos han sido homologados con arreglo al procedimiento mundial armonizado para ensayos de vehículos ligeros (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), un procedimiento de ensayo más realista para la medición del consumo de combustible y eléctrico y de las emisiones de CO₂. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP ha sustituido al nuevo ciclo de conducción europeo (NEDC, por sus siglas en inglés). Como consecuencia del mayor realismo de las condiciones de ensayo, los valores de consumo de combustible y eléctrico y de las emisiones de CO₂ determinados mediante el procedimiento de ensayo WLTP son, en muchos casos, superiores a los determinados conforme al NEDC. Esto puede traducirse en los consiguientes cambios en la fiscalidad de los vehículos a partir del 1 de septiembre de 2018. Encontrará más información sobre las diferencias entre los métodos WLTP y NEDC en www.porsche.com/wltp.

Actualmente todavía es obligatorio facilitar los datos NEDC, con independencia del método de homologación utilizado. Se podrán indicar adicionalmente de forma voluntaria los valores WLTP hasta que su utilización sea obligatoria. Por consiguiente, cuando se trate de vehículos nuevos homologados conforme a WLTP, durante el periodo transitorio se derivarán los valores NEDC de los valores WLTP y se indicarán. En caso de que se indiquen los valores NEDC en forma de horquillas, no se refieren a un único vehículo concreto y no forman parte de la oferta. Sirven exclusivamente para fines de comparación entre los distintos tipos de vehículos. Los equipamientos adicionales y los accesorios (complementos, formato de neumáticos, etc.) pueden alterar parámetros relevantes del vehículo, tales como el peso, la resistencia de rodadura y la aerodinámica y, junto con las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como el estilo de conducción individual, pueden influir en el consumo de combustible y de electricidad, en el nivel de emisiones de CO₂ y en las prestaciones del vehículo.

Encontrará más información sobre el consumo de combustible y eléctrico oficial y las emisiones de CO₂específicas oficiales de nuevos turismos en la «Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂y el consumo eléctrico de turismos nuevos» que se puede obtener gratuitamente en todos los puntos de venta y en DAT.

Encontrará información importante sobre los modelos Porsche totalmente eléctricos aquí.

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