Особенностью новой панорамной крыши является высокотехнологичная электрическая функция Light Control, защищающая пассажиров от слепящего солнца. Эта функция уникальна для автомобильной отрасли: большая стеклянная поверхность поделена в общей сложности на девять сегментов, каждым из которых можно управлять отдельно. Благодаря этому можно делать прозрачной или непрозрачной не только всю крышу, но и отдельные сегменты или их комбинации. При переключении крыши в матовый режим салон остается наполненным светом. Новая технология практически не снижает освещенность салона. Поскольку функция Light Control защищает от слепящего солнца, крышу удалось сделать гораздо более светлой по сравнению со стандартным вариантом. Она пропускает в салон вдвое больше света.

Созданная по технологии PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) пленка содержит жидкие кристаллы. Через электрические контакты на них подается напряжение. При подаче слабого переменного напряжения кристаллы за миллисекунды выстраиваются таким образом, что стекло становится прозрачным. При отключении напряжения жидкие кристаллы снова располагаются в хаотичном порядке. В результате стекло становится матовым. Функцию необходимо активировать на сенсорной панели управления, после чего ей можно управлять на центральном дисплее информационно-развлекательной системы.

Помимо прозрачной и матовой настройки также можно выбрать варианты Semi и Bold. Это две стандартные комбинации с узкими или широкими сегментами. Предлагается даже динамическая функция «привода солнцезащитной шторки»: соответствующая последовательность включения отдельных сегментов активируется, когда водитель Taycan проводит пальцем по изображению крыши на дисплее. При выключении автомобиля стекло автоматически переходит в непрозрачное состояние. При повторном включении активируется последняя выбранная настройка.

Инновационная панорамная крыша с функцией Light Control имеет многослойную структуру. Благодаря этому она даже в прозрачном состоянии настолько эффективно отражает тепло, что защищает от жары лучше, чем механическая шторка или обычная стеклянная крыша. Как показали результаты измерения в камере моделирования солнечного излучения в центре разработок Porsche в Вайссахе, в салон попадает лишь 15 % тепла. У стандартных вариантов крыши этот показатель превышает 30 %.