Die 911 Targa 4S Heritage Design Edition richtet sich mit ihrer einzigartigen Kombination aus erlesenen Materialien, detailverliebter Handarbeit und historischen Designelementen der 50er und frühen 60er Jahre an den Sammler sowie den designorientierten Enthusiasten.
„Für uns ist wichtig, den Lifestyle Charakter der Marke in Zukunft stärker zu betonen. Die Heritage Design Modelle stellen durch ihre Positionierung und zeitlose Coolness eine bewusste Ergänzung zu den Hybrid- und Elektrofahrzeugen der Gegenwart und Zukunft dar, bei denen eher technische Innovationen im Vordergrund stehen“, sagt Boris Apenbrink, Leiter Porsche Exclusive Manufaktur Fahrzeuge. „Porsche hat von Anfang an Maßstäbe bei Design und Styling gesetzt – die Fahrzeuge aus den verschiedenen Epochen sind heute Stilikonen. „Wir bringen diese ikonischen Looks zurück und stellen damit unter Beweis, dass Porsche seinen Wurzeln auch in Zeiten der Elektrifizierung treu bleiben wird“, ergänzt Ivo van Hulten, Leiter Interieur Design Style Porsche.
Das erste Heritage-Design-Modell aus der Porsche Exclusive Manufaktur basiert auf dem neuen, vor kurzem vorgestellten 911 Targa 4S der Generation 992 und verfügt über die neuesten Fahrwerks-, Assistenz-, und Infotainment-Technologien. Angetrieben wird es vom 331 kW (450 PS) starken Bi-Turbomotor. In Kombination mit dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht der Hightech-Boxer eine Höchstgeschwindigkeit von über 304 km/h und beschleunigt den 911 Targa 4S in weniger als 3,6 Sekunden (mit Launch Control) aus dem Stand auf 100 km/h.
Die Serienausstattung fällt Porsche-typisch umfangreich aus. Zusätzlich sind viele Optionen aus dem 911-Modellprogramm erhältlich. Dazu zählen Sportabgasanlage (Endrohre in Silber oder Schwarz), Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Bremssätteln in Schwarz (hochglanz) lackiert, Hinterachslenkung, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Sport-Design-Paket und das Burmester® High-End Surround Sound-System.
Die 911 Targa 4S Heritage Design Edition kann ab sofort bestellt werden und kommt im Herbst 2020 zu den Händlern. Passend zum internen Modellreihen-Kürzel ist die Stückzahl auf 992 Exemplare limitiert.
Das Exterieur: Exklusive Exterieurfarbe und „Spears“-Motorsport-Grafik
Bereits die für die Baureihe 911 exklusive Exterieurfarbe Cherrymetallic greift durch den leichten Braunton den Stil der 50er Jahre in moderner Interpretation auf. Alternativ sind für das Sondermodell auch zwei Uni-Farben (Schwarz und Indischrot), eine Metallic-Farbe (GT-Silbermetallic) sowie eine Sonderfarbe (Kreide) erhältlich. Für die Kunden, die das Exterieur ihres Fahrzeugs maximal individuell gestalten möchten, bietet Porsche zusätzlich auf Anfrage ausgewählte Individualfarben an.
Ein markantes Gestaltungselement ist die „Spears“-Motorsport-Grafik auf den vorderen Kotflügeln: eine hochwertige weiße Folierung in Form eines Speers. Die „Spears“ sind ein Zitat aus der Anfangszeit des Porsche Motorsports. Zunächst wurden die Rennfahrzeuge nach Zusammenstößen so lackiert, um Spuren zu verdecken. Später wurden die Spears als eine Art „Kriegsbemalung“ eingesetzt und waren eines der ersten Designelemente mit denen die Kunden ihre Fahrzeuge individualisierten. Auch auf den Seiten des Sondermodells findet sich eine Motorsport-Grafik in historischem Design, die ganz bewusst eine hohe Wiedererkennbarkeit des 911 Speedster Heritage Design Pakets aus 2019 transportiert. Auf Wunsch lässt sich der sportliche Look durch Startnummern ergänzen, von 0 bis 99 sind die Ziffern individuell wählbar.
Goldfarbene Schriftzüge am Heck und auf dem Targa-Bügel sowie das historische Porsche Wappen auf der Abdeckung der Radnaben und der Fronthaube runden das Gesamtbild ab. Die 911 Targa 4S Heritage Design Edition verfügt über 911 Carrera Exclusive Design Räder in Schwarz hochglanz (optional in Platinum seidenglanz) im Format 20 beziehungsweise 21 Zoll sowie schwarz lackierte Bremssätteln im klassischen Look. Weitere Designmerkmale sind die Porsche Heritage-Plakette auf dem Heckdeckelgitter sowie Sportendrohre in Silber.
Das Interieur: Comeback des Kordsamtes
Das besondere Design des Exterieurs findet sich auch im Interieur wieder. Bereits beim Einstieg weisen die Blenden aus gebürstetem Aluminium, die den Schriftzug „911 Targa 4S Heritage Design Edition“ tragen, auf die Exklusivität des Fahrzeugs hin. Passendes Detail dazu sind die Fußmatten im Heritage Design.
Die Bi-Color Lederausstattung in Bordeauxrot und Clubleder OLEA in Atacamabeigewurde exklusiv für die Edition gestaltet. Passend zu den eher gedeckten Exterieurfarben kann der Kunde wahlweise auch eine Bi-Color Lederausstattung in Schwarz und Atacamabeige wählen. Mit Kordsamt kehrt ein bereits im Porsche 356 verwendetes Material zurück und lässt den Modestil der 50er Jahre wieder aufleben. Dieser weiche gerippte Stoff wird auf den Mittelbahnen der Sitze und in den Türverkleidungen eingesetzt. „Alte Farb- und Ausstattungskarten, Museumsfahrzeuge, Designelemente aus der jeweiligen Epoche – davon haben wir uns inspirieren lassen und so die Designsprache vergangener Zeiten neu interpretiert“, erklärt van Hulten. Abgerundet wird das Gesamtbild des Interieurs durch perforiertes Alcantara® in Atacamabeige am Dachhimmel sowie an den A- und B-Säulen.
Das moderne Kombiinstrument mit zwei hochauflösenden Sieben-Zoll-Displays schafft in mehrfacher Hinsicht historische Anleihen: Der analoge Drehzahlmesser besitzt eine klassische Nadel. Wird der Motor gestartet, wechselt die Farbe von Zeiger und Ziffern von weiß zu grün. Die ebenfalls grünen Skalenstriche sind ein weiteres Zitat aus der Vergangenheit – abgeleitet vom Porsche 356. Auch die Uhr des serienmäßigen Sport-Chrono-Pakets oben auf dem Instrumententräger hat grüne Ziffern.
Das historische Porsche Wappen findet sich auch im Interieur wieder. Auf den Kopfstützen und dem Lenkrad unterstreicht es zusammen mit dem geprägten „Porsche Exclusive Manufaktur“-Schriftzug auf dem Deckel des Ablagefachs die außergewöhnliche Handwerkskunst. Auf der Zierblende über dem Handschuhfach ist die individuelle Limitierungsplakette von Hand eingebracht. Weitere Beispiele für die Liebe zum Detail sind der Fahrzeugschlüssel lackiert in Exterieurfarbe und das Schlüsseletui aus Leder in Bi-Color, welche ebenfalls mit dem historischen Porsche Wappen veredelt wurden. Die in Leder ausgeführte Bordmappe und das spezifisch gestaltete Indoor-Car-Cover unterstreichen den Anspruch des Fahrzeuges als echtes Sammlermodell.
Das Heritage Design-Paket: Ausgewählte Interieur-Elemente für alle 911
Parallel zur Einführung der 911 Targa 4S Heritage Design Edition sind ausgewählte Interieur-Elemente für alle aktuellen 911-Modelle verfügbar.
Das Heritage-Design-Paket Pure umfasst:
- Bi-Color-Lederausstattung in Schwarz/Clubleder OLEA in Atacamabeige oder Schwarz/Schwarz
- Sitzmittelbahnen und Türverkleidungen in Kordsamt
- Kombiinstrument im Heritage Design
- Sport-Chrono-Uhr im Heritage Design (in Verbindung mit der optionalen Bestelloption Sport Chrono Paket)
- Historisches Porsche Wappen auf den Kopfstützen geprägt
- „Porsche Exclusive Manufaktur“-Schriftzug geprägt auf dem Deckel des Ablagefachs
- Sicherheitsgurte in Atacamabeige (in Verbindung mit der Interieurausstattung Leder schwarz/atacamabeige)
- 911-Plakette in Silber
- Türeinstiegsblenden in Aluminium mit geprägtem 911-Logo
