Porsche Macan является самым спортивным автомобилем в своем сегменте. Модель Macan T с эксклюзивной комбинацией технологий привода и ходовой части лишь подкрепляет этот статус: впервые четырехцилиндровый Macan оснащается подвеской на стальных пружинах с занижением на 15 миллиметров и системой Porsche Active Suspension Management (PASM).
Настройки ходовой части были специально адаптированы для Macan T с учетом сравнительно низкой нагрузки на переднюю ось. Эксклюзивные настройки и более жесткие стабилизаторы в передней подвеске способствуют снижению кренов и обеспечивают острую управляемость. При всем этом повышенная маневренность, превосходная управляемость и огромное удовольствие от вождения сочетаются в модели Macan T с высоким уровнем практичности и комфорта в дальних поездках.
По желанию Macan T можно оснастить пневмоподвеской с системой PASM и дополнительным занижением еще на десять миллиметров. Такая комплектация в сочетании с четырехцилиндровым двигателем предусмотрена только для модели T. Для использования в Macan T ходовая часть получила специальные настройки и более жесткие стабилизаторы в передней и задней подвеске. Уже при нормальной высоте кузова более низкий центр тяжести обеспечивает дополнительные преимущества в динамике движения. В режиме Sport Plus кузов опускается еще на десять миллиметров, что дополнительно улучшает ходовые качества.
Система Porsche Traction Management с новыми настройками
Система Porsche Traction Management (PTM) также получила специфические для этой модели настройки. Чтобы в полной мере раскрыть аутентичный характер модели Touring, в Macan T используется полный привод с акцентом на заднюю ось. Благодаря этому автомобиль дарит еще больше удовольствия от вождения, особенно на извилистых загородных дорогах. По желанию можно заказать систему Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), которая благодаря своим специальным настройкам дополнительно повышает динамику движения.
