911-Flaggschiff mit 51 kW (70 PS) mehr Leistung.
Der aktuell leistungsstärkste Elfer-Motor mit zwei VTG-Ladern entwickelt 478 kW (650 PS). Das Drehmoment steigt um 50 Newtonmeter auf 800 Newtonmeter im Vergleich zur Vorgängergeneration.
Fahrdynamischer in jeder Dimension.
Der Sprint von null auf 100 km/h verkürzt sich mit dem auf den 911 Turbo S abgestimmten Achtgang-PDK auf 2,7 Sekunden (minus 0,2 Sekunden), die Höchstgeschwindigkeit liegt unverändert bei 330 km/h. Aus dem Stand auf Tempo 200 km/h nimmt der neue 911 Turbo S seinem Vorgänger mit 8,9 Sekunden eine volle Sekunde ab.
Breitensportler unter den Serien-Elfern.
45 Millimeter weiter ausgestellte Kotflügel vorn und das 20 Millimeter breitere Heck machen den neuen 911 Turbo S zum bisher breitesten Serien-Elfer.
Neue Mischbereifung mit turbospezifischen Breiten.
Reifen mit größerem Durchmesser an der Hinterachse (21 Zoll) optimieren Traktion und Querdynamik. Vorn setzt Porsche 20-Zoll-Räder ein und erstmals eine für den 911 Turbo S eigenständige Reifendimension (255/35).
Weiterentwickelte Keramikbremse PCCB.
Erster Porsche 911 mit Zehnkolben-Festsätteln an den serienmäßigen Keramikbremsscheiben vorn.
Sportlichere Ausprägung mit neuen Optionen.
Erstmals ist für die 911 Turbo-Modelle ein PASM-Sportfahrwerk mit zehn Millimeter Tieferlegung bestellbar. Noch sportlicher zeigt sich das 911-Flaggschiff mit der neu entwickelten Sportabgasanlage, die für einen sportlich-markanten Sound sorgt.
Weiterentwickelte Aerodynamik.
Adaptive Aerodynamik (PAA) jetzt mit geregelten Kühlluftklappen vorn, erweiterter Regelstrategie sowie größerem, aber leichterem Heckflügel für noch mehr Abtrieb. Die PAA wirkt zudem als Airbrake im Fall einer Vollbremsung bei hohem Tempo.
Neue Leichtbau- und Geräuschschutzverglasung.
Erstmalig steht für das 911 Turbo S Coupé die neu entwickelte Leichtbau- und Geräuschschutzverglasung mit mehr als vier Kilogramm weniger Gewicht zur Wahl.
Exklusive Ausstattung mit eigenem Lederpaket.
Serienmäßig ist das Lederpaket mit Turbo-eigener Steppung. Die Ausstattung umfasst unter anderem 18-Wege-Sportsitze, das GT-Sportlenkrad, das Sport Chrono-Paket und das BOSE® Surround Sound-System.
