기능적이고 인체공학적이면서 필수요소만을 갖춘 신형 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS는 인테리어에서도 순수한 주행 경험을 위한 디자인이 특징이다. 진정한 RS 모델로서 풀 버킷 시트가 기본 사양으로 장착된다. 918 스파이더 슈퍼 스포츠카에 처음 장착된 풀 버킷 시트는 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 제작되며 카본 위브 방식으로 마감해 최소한의 무게로 최적의 측면 지지력을제공한다. 흉부 에어백을 포함하며, 높이는 전동식, 앞뒤는 수동으로 조절 가능하다.
상단 중앙에 옐로우 포인트를 적용한 전용 스포츠 스티어링 휠
블랙 레이스-텍스(Race-Tex) 소재가 적용된 직경 360mm 스포츠 스티어링 휠은 상단 중앙에 옐로우 포인트가 적용되어 프런트 휠의 방향과 회전 정도를 확인할 수 있다. 특히, 퍼포먼스 지향적인 서킷 주행 및 빠른 스티어링 움직임 등 제어 기능이 필요한 상황에서 유용한 정보를 추가 제공한다.
기본 사양의 스티어링 휠은 거리와 경사에 맞게 조정 가능하다. 좌석에서 최대한의 유연성이 필요한 경우 18방향 전동 조절 기능의 어댑티브 스포츠 시트 플러스 (Adaptive Sports Seats Plus)를 옵션으로 선택할 수 있다. 운전석과 조수석의 등받이 각도, 시트 높이, 앞뒤 위치, 시트 표면의 기울기 각도와 깊이 등 모든 기능을 전동으로 조절할 수 있다. 또한, 양쪽 시트에 전동으로 조절 가능한 럼버(lumbar) 지지대가 있으며 시트 쿠션과 등받이의 사이드 볼스터도 버튼 하나로 개별적으로 조절 가능하다. 시트는 블랙 컬러 가죽으로 마감되며 시트 중앙은 블랙 레이스-텍스로 제작된다. 헤드레스트에는 블랙 컬러 GT4 RS 로고가 각인된다.
GT3와 마찬가지로 센터 콘솔의 PDK 변속 레버는 수동 기어 레버와 유사하다. 7단 듀얼 클러치 기어박스의 기어 사이를 순차적으로 변속하기 위해 수동으로 사용할 수 있다. 모터스포츠 기어박스의 일반적인 세팅과 같이 트리거를 뒤로 당기면 고단 변속이 되고 앞으로 밀면 저단으로 변속된다. 이와 동시에 운전자는 스티어링 휠의 변속 패들을 사용할 수 있다. 컬러로 구분된 +/- 기호는 변속 방향을 나타낸다.
롤 케이지가 포함된 클럽 스포츠 패키지
신형 718 카이맨 GT4 RS는 클럽 스포츠 패키지를 옵션으로 제공한다. 볼트로 고정된 스틸 롤 케이지, 운전자를 위한 6점식안전 벨트 및 홀더를 포함한 휴대용 소화기를 갖춘 GT4 RS 클럽스포츠 패키지는 트랙에서 안전성을 강화한다. 숄더 스트랩은한스®(HANS®) 시스템과 별개로 사용 가능하며, 클럽 스포츠 패키지는 기본 사양으로 제공하는 풀 버킷 시트와 함께 이용할수 있다.
옵션 사양의 바이작 패키지는 롤 케이지가 티타늄으로 제공되어 차량의 중량을 6kg 감소시킨다. 대시보드의 상단 부분은 레이스-텍스로 덮여 있으며, 바이작 패키지 로고는 컵홀더의 베젤을 장식하고 헤드레스트에도 새겨져 있다.
네트워크화된 트랙 툴
포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)와 포르쉐 커넥트(Porsche Connect)가 포함된 내비게이션 시스템을 기본 사양으로제공한다. 원격 서비스, 안전 서비스, 보안 서비스 및 애플 카플레이®(Apple CarPlay®)가 포함된 카 커넥트(Car Connect) 서비스도 기본 사양으로 탑재했다. 내비게이션 시스템은 이동 경로를 계산할 수 있고 음성 명령으로 작동 가능하며 자동으로 지도를 업데이트한다. SIM 카드 리더기가 있는 통합 LTE 모듈은 기본 사양인 온라인 기능을 지원한다. 인포테인먼트 시스템 없이 주문이 가능해 차량 중량을 6kg 줄일 수 있다.
스마트폰 수납 공간 및 포르쉐 비히클 트랙 시스템 플러스(PVTS Plus)와 같은 기타 장비를 옵션으로 선택할 수 있다. PVTS 플러스는 드라이버 카드를 사용해 승인된 운전자 여부를 모니터링한다. 718 카이맨 GT4 RS가 드라이버 카드 없이 도로를 주행하는 경우 PVTS 플러스는 자동으로 포르쉐가 지정한 알람 센터와 차량의 소유자 포르쉐 커넥트 앱에도 알림을 전송한다.
랩 타임 측정 및 퍼포먼스 분석
크로노 패키지는 레이스 트랙 주행을 위해 특별히 설계된 옵션으로 트랙 프리시전 앱(Track Precision App)을 포함한다. 랩타임은 크로노 패키지 컨트롤 레버를 사용해 수동으로 기록할 수 있다. 트랙 프리시전 앱은 스마트폰에서 주행 데이터를 상세하게 기록하고 디스플레이 및 분석을 제공한다. 랩 타임은 PCM의 정확한 GPS 신호를 통해 자동 수집되며 스마트폰에서 비교할수 있다. 또한, 포르쉐 트랙 프리시전 앱은 차량의 드라이빙 다이내믹스를 시각화한다. 강사 또는 전문 드라이버가 기록한 레퍼런스 랩 편차뿐 아니라 섹터 및 랩 시간까지 표시된다. 주행 데이터의 그래픽 디스플레이와 비디오 분석은 운전자가 레이스 트랙에서 퍼포먼스를 더욱 향상시키는 데 도움을 준다.
GT4 RS 구매 고객을 위한 익스클루시브 크로노그래프
새로운 미드십 엔진 스포츠카의 이름이 새겨진 익스클루시브 크로노그래프는 포르쉐 718 GT4 RS 구매자에게만 특별 제공된다. 티타늄 케이스와 플라이백 기능이 있는 01.200 무브먼트는 타임피스의 핵심적인 기술 특징이며 신형 스포츠카의 디자인을연상시킨다. 예를 들어, 다이얼에는 아틱 그레이(Arctic Grey) 컬러가 적용되며, 작은 두 번째 서브 다이얼은 GT4 RS 로고와체크 무늬 깃발 디자인이 특징이다. 와인딩 로터는 휠 디자인을 기반으로 하며 차량 외관에 맞춰 다양한 컬러를 선택할 수 있으며, RS 로고가 새겨진 센트럴 클라스프(central clasp)로 마감된다. 스트랩은 레이스-텍스와 결합된 포르쉐 차량용 가죽으로제작되며 양각으로 새겨진 GT4 RS로고와 아틱 그레이 컬러 스티칭이 적용된다. 바이작 패키지 옵션을 주문한 고객은 크로노그래프에 동일한 옵션을 적용할 수 있다. 다이얼의 카본 위브 마감과 스트랩의 딥 씨 블루(Deep Sea Blue) 스티칭이 바이작패키지의 특징이다. 독일을 포함한 일부 시장에서 크로노그래프 다양한 커스터마이징이 가능하며, 구매자는 차량을 구성한 후포르쉐 센터에서 크로노그래프를 주문할 수 있다.
