포르쉐는 쿠페와 카브리올레에 이어 신형 911의 세 번째 파생 모델 사륜구동 911 타르가 4와 911 타르가 4S를 선보인다. 타르가만의 차별적인 특징이 혁신적이고 완전 자동화된 루프 시스템에 그대로 계승된다. 1965년 탄생한 전설적인 오리지널 타르가 모델처럼, 특유의 와이드 타르가 롤 바와 프런트 시트 위의 이동 가능한 루프 섹션, 그리고 광가 리어 윈도우가 특징이다. 루프는 19초만에 개폐할 수 있다.
배기량 3리터의 6기통 트윈터보 차저 박서 엔진은 강력한 성능을 보장한다: 최고출력 385마력(PS)을 발휘하는 911 타르가 4는 옵션 사양의 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 이전보다 0.1초 단축된 4.2초가 소요된다. 최고출력 450마력(PS)의 911 타르가 4S는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 이전보다 0.4초 빠른 단 3.6초가 소요된다. 최고 속도는 911 타르가 4가 289km/h(2km/h 증가), 4S가 304km/h(3km/h 증가)다.
두 모델 모두 8단 듀얼클러치 변속기(PDK)와 지능형 사륜 구동 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)를 기본 사양으로 장착해, 감성적이고 스포티한 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 특히, 911 타르가 4S는 스포츠 크로노 패키지를 포함한 새로운 7단 수동 변속기 대체 주문 가능하다. 또한, 911 모델의 특징을 더욱 확장시키는 혁신 기술이 반영된다: 최초로 어댑티브 크루즈 컨트롤을 포함한 포르쉐 이노드라이브(Porsche InnoDrive)를 이용할 수 있다. 향상된 스마트 리프트 기능 덕분에 지상고를 쉽게 높일 수 있어 일상에서도 유용하다. 이 옵션은 포르쉐 테큅먼트의 광범위한 혁신 요소와 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처의 개인화 옵션으로 추가할 수 있다.
효율적인 바이터보 박서 엔진
911 카레라 모델과 마찬가지로, 911 타르가는 터보차저 3리터 6기통 박서 엔진의 시스템 파워 증가로 강력한 성능은 물론, 일상적 사용성까지 겸비했다. 911 타르가 4 엔진은 6,500rpm에서 이전 모델 대비 15마력(PS) 증가한 최고출력 385마력(PS)을 발휘한다. 1,950-5,000rpm의 엔진 속도에서 최대토크는 45.9kg·m다. 911 타르가 4S는 이전 모델 대비 30마력(PS) 증가한 최고출력 450(PS)을 발휘하며, 최대토크는 2,300-5,000rpm에서 54.0kg·m(3.1kg·m 증가)다.
최적화된 사륜 구동으로 향상된 견인력
새로운 사륜 구동 모델의 향상된 성능은 프런트 액슬 드라이브 시스템 개발과 밀접히 관련된다. 클러치 및 디퍼렌셜 유닛은 수랭식이며 클러치 디스크를 강화해 더 높은 견고함과 부하 용량을 제공한다. 클러치의 증가된 작동 토크는 조절 정확도와 프런트 액슬 드라이브의 기능을 향상시킨다. 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM)로 더욱 향상된 프런트 액슬 드라이브는 모든 도로 상황에서 전반적으로 더 나은 견인력을 지원한다.
더 편안하고 안전한 섀시
신형 911 타르가의 섀시는 전자식 제어 가변 댐핑 시스템인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)를 기본 사양으로 장착한다. 이 시스템은 각 주행 상황에 대한 안정성 및 핸들링 측면에서 댐핑 특성을 자동으로 조정하며, 노멀(Normal)과 스포츠(Sport) 등 수동 조정 가능한 두 개 모드를 지원한다. 타르가 4S에는 타르가 4에서 옵션으로 선택할 수 있는 완전 가변 토크 배분 장치인 전자식 리어 디퍼렌셜 록을 포함한 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)가 기본 사양으로 탑재된다. 다른 8세대 911 모델들과 마찬가지로 타르가 모델 역시 포르쉐 웻(Wet) 모드를 기본 사양으로 지원한다. 프런트 휠 하우징에 장착된 센서로 노면의 습도를 감지하면, 운전자에게 수동으로 웻(Wet) 모드 전환을 권유하는 신호가 계기판에 표시된다. 웻(Wet) 모드를 실행하면 최대한의 주행 안전성을 보장한다.
프런트 액슬에는 19인치 알로이 휠과 235/40 ZR 타이어, 리어 액슬에는 20인치 휠에 295/35 ZR 타이어를 장착한다. 4S는 프런트 20인치 휠에 245/35 ZR 타이어, 리어 21인치 휠에 305/30 ZR 타이어가 기본 사양으로 장착된다. 타르가 4의 두 액슬에는 블랙 컬러 4 피스톤 모노블록 고정식 캘리퍼와 330mm 브레이크 디스크가 장착되고, 타르가 4S는 프런트 액슬의 레드 컬러 6 피스톤 브레이크 캘리퍼와 리어 액슬의 4피스톤 캘리퍼가 각각 탑재된다. 브레이크 디스크의 직경은 프런트와 리어 모두 350mm다. 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 옵션 선택 가능하다.
