1964 年 Porsche 904 Carrera GTS 首次在弗洛里奧盾（Targa Florio）耐力賽奪冠後，GTS 便正式成為車型名稱，時至今日，此名稱成為了運動化與舒適性同時兼顧的象徵。第二代首款 Cayenne 也囊括了 GTS 車型。與 S 車型相比，此款車型除了動力提升，還搭配了搶眼的車色與 黑色細節。如此誘人的車款定位介於 S 與 Turbo 之間，現在已可入主。
多年來 GTS 一直以為最運動化的 Cayenne 衍伸車款自居。首輛 Cayenne GTS(內部編號 E1 II)於 2007 年法蘭克福車展亮相，搭載八缸引擎與可變進氣系統，動力輸出為 298 kW (405 PS)。其搭載的可調式底盤系統讓第一輛 Cayenne GTS 擁有相當優秀的縱向與橫向控制表現。GTS 的愛好者一直都記得其搶眼的外觀與渾厚的八缸引擎聲浪。Cayenne GTS PDE 3 (E1 II) 發表後，限量 1,000 台的保時捷設計版隨即亮相。搶眼的車色與獨特的外觀與內裝配置為其特色。2012 年，第二代 Cayenne GTS (E2) 於北京發表。動力輸出高達 309 kW (420 Ps)，0-100 km/h 加速僅需 5.7 秒，寫下 SUV 級距紀錄。除性能令人驚艷，GTS 吸引人之處便是其獨特性。舉例而言，對比色鮮明的 GTS 專屬套件組使其內裝呈現出了極高的質感。
2014 年於洛杉磯發表的 Cayenne GTS (E2 II)首次搭載了V型六缸引擎。此雙渦輪引擎可輸出比前代多出 20 PS 的馬力與 85 Nm 的扭力。從 0-100 km/h 只需 5.1 秒，再次打破前代車型的紀錄。視覺上而言，Cayenne GTS 帶有獨特的跑格外觀與黑色設計元素。
現在， E3 世代的兩輛 Cayenne GTS 衍伸車型已經亮相：Cayenne GTS 與首次發表的 Cayenne GTS Coupé。兩款車型將以優異的側向控制性能繼續 Cayenne GTS 車型的傳奇。兩款 GTS 車型皆搭配4.0升V型八缸雙渦輪引擎，都帶有渾厚的聲浪與更強大的馬力與扭力，進一步推升車輛性能。視覺上而言，全新的 GTS 車型外觀得益於現行世代 Cayenne 的設計語彙，同時也透過 GTS 專屬配備進化提升。
