Recharge CA : chargement avec du courant alternatif (Alternating Current). Les voitures électriques stockent du courant continu (CC) dans leur batterie. La conversion du courant alternatif en courant continu est donc nécessaire. Cette opération est assurée par le chargeur embarqué dans le véhicule.
Système de recharge combinée « Combined Charging System » (CCS) : la prise CCS est une prise combinée pour une recharge CA ou CC. Le courant alternatif normal (CA) circule dans la partie supérieure, ronde, le courant continu (CC) est transmis par les deux contacts dans la partie inférieure et s’emploie également pour une recharge rapide. Porsche fait confiance au système de charge combiné CCS2 standard en Europe et CCS1 aux États-Unis. Pour le Japon et la Chine, Porsche propose les standards locaux (IGBT, Chademo).
Recharge CC : chargement avec du courant continu (CC). Le courant est chargé directement dans la batterie sans autre conversion, le redresseur est installé dans la station de recharge.
Home-Check : un électricien qualifié contrôle sur place les capacités de recharge du domicile et établit une offre d’installation sans engagement. Porsche travaille avec The Mobility-House pour le contrôle à domicile (Home-Check).
Câble de recharge mode 3 : câble de liaison entre le véhicule électrique et la station de recharge publique ou la Wallbox. Cette méthode permet une recharge plus rapide qu’avec le câble de recharge mode 2 sur la prise domestique (Schuko).
Plug & Charge : il suffit que les conducteurs de la Taycan branchent le câble de recharge pour charger leur véhicule. Les données d’authentification sont enregistrées dans le véhicule. La station de recharge reconnaît ainsi automatiquement qui se trouve devant la borne. La norme ISO 15118 assure que la communication entre l’infrastructure et le véhicule est protégée avant la manipulation. Le processus de paiement s’effectue automatiquement de la même manière. Plus & Charge fonctionne déjà sur les bornes de recharge de Ionity en Allemagne, en Norvège, au Danemark, en Suède, en Finlande, en Italie et en Tchéquie. Début 2021, douze autres pays d’Europe suivront. Aux États-Unis et au Canada, Plug & Charge sera aussi disponible début 2021 auprès de Electrify America et Electrify Canada sur de nombreux points de recharge.
Porsche Charging Pre-Check : première estimation réalisée en ligne des possibilités de recharge à domicile. Le client reçoit un Pre-Check-ID (identifiant de pré-contrôle) personnel. Pour un conseil plus approfondi, par exemple un Home-Check, veuillez contacter le centre Porsche ou un électricien.
Porsche Home Energy Manager : ce système de gestion d’énergie intelligent optimise le processus de recharge à domicile quant à la puissance, le temps et le coût.
Porsche Mobile Charger Plus / Porsche Mobile Charger Connect : appareils de recharge pour les prises domestiques et industrielles. Disponibles dans les puissances 9,6 et 11 kW (Porsche Mobile Charger Plus) ou 7,2 et 22 kW (Porsche Mobile Charger Connect). Le Porsche Mobile Charger Connect peut se configurer et s’utiliser via le réseau Wi-Fi et possède un écran tactile 5 pouces. Les deux appareils sont livrés avec deux câbles. Livré avec un support mural en version de base.