3つのドライブテクノロジー
ポルシェは未来志向のドライブコンセプトを開発しており、パナメーラ ハイブリッドファミリーの根本的な強化や拡張といった製品攻勢、充電インフラの急速な拡張、E-フューエル（二酸化炭素と水素の合成液体燃料）の開発への参加によって、先駆的な役割を果たしています。
効率性に優れた3台
ポルシェは、ひとつの製品ラインで3台の異なるプラグインハイブリッドモデルを初めて提供します。412kW（560 PS）のシステム出力を備えた4S E-ハイブリッドは、4 E-ハイブリッド（ 340kW/462PS）とターボS E-ハイブリッド（515kW/700PS）の間の完全に新しいバージョンとして位置付けられています。
918スパイダーのDNA
最もパワフルなパナメーラ モデルはプラグインハイブリッドで、ターボS E-ハイブリッドは、515kW（700PS）のシステム出力と870N・mのシステムトルクを発生します。この車のパフォーマンスブーストプログラムはスーパースポーツカー、918スパイダーから採用されています。
電気駆動での走りがさらに進化
パナメーラ ハイブリッドモデルの電気駆動のみによる航続距離は、新しい17.9kWh高電圧バッテリー（先代は14.1kWh）と最適化されたドライビングモードによって最大30%延長されていますが、ラゲッジコンパートメント容量に変わりはありません。
強化されたドライビングエクスペリエンスI
最適化されたドライビングモードは、走行中の充電効率向上にいっそう重きを置いています。バッテリーの充電がいちだんと速くなる一方、インテリジェントなエネルギー回生によってエレクトリックドライブのより効率的な使用が可能になりました。
強化されたドライビングエクスペリエンスII
全てのシャシーコンポーネントと制御システムがさらに進化したことで、ニューパナメーラ モデルは走行快適性とコーナリング安定性の双方がいちだんと向上しただけでなく、スポーツ性と快適性のバランスもさらに強化されました。
CO2排出量の低減に寄与するE-フューエル
ポルシェは、E-モビリティに加えてE-フューエルの分野の研究も行っています。これらの燃料を使用すると、純粋なエンジンとプラグインハイブリッドは、ほぼCO2ニュートラルで作動することができます。E-フューエルは、空気から取り出された水素と二酸化炭素から作られた合成液体燃料です。再生可能エネルギーのみで生産することができるため、理想的な燃料となっています。
充電インフラのさらなる拡張。
ポルシェは、ポルシェ デスティネーションチャージングネットワークにさらに投資します。チャージングネットワークのこのパートには、三相400V交流電流（AC）と11kWの出力を備えた充電ポイントが含まれます。
※車両および充電インフラの仕様は日本と異なる場合があります。
