Развитие трех технологий автомобильных приводов
Компания Porsche разрабатывает перспективные концепции приводов: расширение модельного ряда и, в частности, кардинальное совершенствование семейства гибридных моделей Panamera, стремительное расширение зарядной инфраструктуры и активное участие в разработке синтетических видов топлива (eFuels) подчеркивают первопроходческую роль автомобилестроительной компании.
Эффективное трио
Компания Porsche впервые предлагает три различных подключаемых гибрида в рамках одного модельного ряда: 4S E-Hybrid позиционируется как совершенно новая модель с суммарной мощностью 412 кВт (560 л.с.) между 4 E-Hybrid (340 кВт/462 л.с.) и Turbo S E-Hybrid (515 кВт/700 л.с.).
Гены 918 Spyder
Самой мощной моделью Panamera является подключаемый гибрид: Turbo S E-Hybrid обладает суммарной мощностью 515 кВт (700 л.с.) и крутящим моментом 870 Нм. Стратегия электрического усиления (Boost), ориентированная на повышенную динамику, заимствована у суперспорткара 918 Spyder.
Еще более высокий запас хода на электротяге
Чисто «электрический» запас хода гибридных моделей Panamera был увеличен на 30 процентов благодаря новой высоковольтной батарее емкостью 17,9 кВтч (ранее 14,1 кВтч) и оптимизированным режимам движения. Изменения в батарее никак не повлияли на вместимость багажника гибридныхPanamera.
Более яркие ощущения от вождения I
Оптимизация режимов движения предусматривала прежде всего совершенствование процесса зарядки во время движения. Батарея заряжается быстрее. Кроме того, интеллектуальная рекуперация обеспечивает еще более эффективное использование электрического привода.
Более яркие ощущения от вождения II
Все компоненты подвески и регулировочные системы подверглись последовательному совершенствованию. Тем самым новые модели Panamera обладают более высокой комфортабельностью движения, а также устойчивостью на поворотах. Диапазон между спортивным стилем и комфортом стал еще более широким.
Синтетические виды топлива (eFuels) как вклад в снижение выбросов CO2.
Параллельно с развитием электромобильности компания Porsche занимается исследованиями в области синтетических видов топлива (eFuels), которые позволяют эксплуатировать автомобили с двигателями внутреннего сгорания и плагин-гибриды почти с нейтральным выбросом CO2. eFuels – это синтетические жидкие виды топлива, полученные из водорода и диоксида углерода, взятого из воздуха. В идеале для их производства используется исключительно возобновляемая энергия.
Дальнейшее расширение зарядной инфраструктуры.
Компания Porsche продолжает инвестиции в сеть Porsche Destination Charging. Эта сеть является частью концепции Porsche Charging Service. В нее входят зарядные пункты, использующие трехфазный переменный ток (AC) напряжением 400 вольт и мощностью 11 кВт.
