Уникальный симбиоз, казалось бы, противоречивых качеств: новый Porsche Panamera охватывает еще более широкий диапазон возможностей. Он соединяет в себе динамику спортивного автомобиля с комфортом и эксклюзивностью премиального седана. Особенно Panamera Turbo S с двигателем мощностью 463 кВт (630 л.с.) подчеркивает, насколько высокие требования к динамике своих автомобилей предъявляет компания Porsche, стремясь к достижению лучших в своем классе показателей. Новая топ-модель по динамическим характеристикам существенно превосходит предыдущий Panamera Turbo. Кроме того, компания Porsche последовательно придерживается стратегии E-Performance. Ассортимент подключаемых гибридов пополняет Panamera 4S E-Hybrid с абсолютно новым приводом суммарной мощностью 412 кВт (560 л.с.). Запас хода от электропривода увеличен по сравнению с предыдущими плагин-гибридными моделями на 30 процентов. А благодаря дополнительно усовершенствованным компонентам ходовой части, регулировочным системам, а также новому рулевому управлению и шинам нового поколения повышается как комфорт, так и динамика.
Новый Panamera Turbo S предлагает мощность 463 кВт (630 л.с.) и крутящий момент 820 ньютон-метров. Это на 59 кВт (80 л.с.) и 50 Нм больше, чем было у предыдущей топ-модели Turbo. Соответственно повысились и динамические показатели: на стандартный разгон с места до 100 км/ч в режиме Sport Plus уходит 3,1 секунды. Максимальная скорость составляет 315 км/ч. Для этого известный четырехлитровый битурбированный двигатель V8, разработанный в Вайссахе и построенный в Цуффенхаузене, был основательно переработан. Чтобы эффективно передавать на колеса огромное тяговое усилие двигателя и при движении в повороте реализовать весь максимальный динамический потенциал, были адаптированы и дополнительно оптимизированы, в частности, трехкамерная пневмоподвеска, система регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) и система подавления кренов кузова Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) вместе с системой Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Битурбированный двигатель V8 модели Panamera GTS также не обошелся без изменений – в первую очередь был оптимизирован процесс набора мощности. Новый Panamera GTS развивает 353 кВт (480 л.с.) и 620 Нм, что по сравнению с предыдущей моделью больше на 15 кВт (20 л.с.). При этом непрерывный рост мощности продолжается почти до предельных оборотов двигателя – таким образом, мощностная характеристика аналогична классическому атмосферному двигателю спортивного автомобиля. Кроме того, новая серийная спортивная выхлопная система благодаря асимметричной конструкции глушителей в еще большей степени, чем раньше, усиливает классический звук 8-цилиндрового двигателя. В новых моделях Panamera и Panamera 4 на всех рынках будет использоваться уже известный 2,9-литровый двигатель V6 битурбо. Его технические характеристики не изменились: мощность составляет 243 кВт (330 л.с.), крутящий момент 450 Нм.
Ходовая часть и системы регулирования для всех новых моделей Panamera были дополнительно оптимизированы и ориентированы на повышенную спортивность и комфорт. Так, например, переработанная система Porsche Active Suspension Management (PASM) обеспечивает гораздо более мягкую амортизацию и тем самым способствует большему комфорту, а система Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) более эффективно подавляет крены и быстрее стабилизирует положение кузова автомобиля. Кроме того, используется рулевое управление нового поколения и новые шины.
Компания Porsche представляет новую модель с плагин-гибридным приводом, ориентированным на повышенную динамику. В новом Panamera 4S E-Hybrid благодаря интеллектуальной совместной работе электродвигателя мощностью 100 кВт (136 л.с.), интегрированного в восьмиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями PDK, и 2,9-литрового бензинового двигателя V6 битурбо мощностью 324 кВт (440 л.с.) суммарная мощность системы привода достигает 412 кВт (560 л.с.), а суммарный максимальный крутящий момент составляет 750 Нм. Соответственно впечатляющими выглядят и динамические характеристики: в комплектации с серийным пакетом Sport Chrono автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость составляет 298 км/ч. По сравнению с прежними плагин-гибридными моделями брутто-емкость батареи за счет оптимизированных аккумуляторных элементов повысилась с 14,1 до 17,9 кВтч. Кроме того, более эффективно задействуется рекуперация в разных режимах движения. Запас хода при движении на электротяге по циклу WLTP EAER City у Panamera 4S E-Hybrid теперь доходит до 54 км (NEDC: до 64 км).
Отточенный дизайн для более эффектного внешнего вида
В базовую комплектацию новых моделей Panamera теперь входит предлагавшийся ранее в качестве опции передний бампер Sport Design с решеткой радиатора в оригинальном дизайне, большими боковыми воздухозаборниками и узкими полосками передних фонарей. У Panamera Turbo S передний бампер совершенно новый и отличается увеличенными боковыми воздухозаборниками и обновленным дизайном горизонтальных элементов, окрашенных в цвет кузова и подчеркивающих ширину автомобиля. Выполненные в виде сдвоенных узких полосок передние фонари Turbo теперь отстоят друг от друга заметно дальше.
Светодиодная полоса в задней части кузова имеет измененный контур и элегантным штрихом пересекает крышку багажника, плавно соединяя оба светодиодных задних фонаря, которые также получили новые очертания. Модели GTS серийно оснащаются новыми затемненными задними фонарями эксклюзивного дизайна с динамической функцией задержки выключения освещения (функция «Освещение пути к дому»). Ассортимент колесных дисков дополняют три новых варианта размером 20 и 21 дюйм, так что всего теперь имеется десять разных вариантов дизайна.
Сетевая интеграция и системы помощи водителю для большей безопасности и комфорта
Коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM) включает в себя дополнительные цифровые функции и сервисы, например, оптимизированную онлайн-систему голосового управления Voice Pilot, сервис Risk Radar, который предоставляет информацию о действующих дорожных знаках и предупреждает об опасных ситуациях на дороге, беспроводной Apple®CarPlay и многие другие сервисы Connect. Кроме того, Panamera предлагает широкий выбор инновационных систем освещения и помощи водителю. Это, например, система контроля полосы движения с функцией распознавания дорожных знаков, которая теперь входит в базовую комплектацию, а также система Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем, система ночного видения, система помощи при перестроении, светодиодные матричные фары с системой динамического освещения PDLS Plus, ассистент парковки с функцией кругового обзора и проекционный дисплей.
