車體與空氣力學

以賽道為師

在外觀上,全新 Porsche 718 Cayman GT4 RS 的強大性能完全顯露無遺。搶眼的後尾翼是採用鵝頸支撐,車蓋上設有 NACA 進氣口,加上車側窗戶的進氣口—GT4 RS 顯然是 718 車系的旗艦車款。718 Cayman GT4 RS 採取賽道專用設置,搭載前擴散器與後尾翼,可以產生比 718 Cayman GT4 高 25% 的下壓力道。

類似利曼賽事贏家的尾翼

718 Cayman GT4 RS配備了隨時可抓住眾人目光的全新尾翼。固定式 CFRP 尾翼搭備黑色側翼,並採用與利曼冠軍車 Porsche 911 RSR GT 相同的鵝頸式連接設計。現行的 911 GT3 是保時捷首款採用此設計的量產車型,而 718 Cayman GT4 RS 也同樣受惠於此空氣力學設計。這種使用兩個緊密相連之鋁合金支柱固定尾翼的設計概念,可以將尾翼下方的氣流干擾降至最低。氣流會先短暫地受到支柱干擾,在通過之後就能重新匯流,因此可以將氣流集中於尾翼底部。此時,相較於頂部的氣流,強力與持續的氣流對下壓力箱更重要。車輛在裝備尾翼後,此種效應與飛機機翼造成的效果完全相反,因為通過機翼頂部之氣流的流速必須更快,才能產生升力。

GT4 RS 尾翼的攻角可以進行三段式手動調整,前擴散器也可以透過機械式滑動部件進行四段式調整,因此可以根據需求調整空氣力學設定,使車輛符合駕駛需求,並在賽道上有更好的表現。

氣流的創新路線

當人們的目光從整合第三煞車燈的車尾邊緣移向車頭時,將會被駕駛側與乘客側後方的全新進氣口吸引。在其他718 Cayman 上,此部位僅是一個不起眼的三角形車窗,但是 GT4 RS 卻設置了專為輸出動力高達 368 kW (500 PS) 之 4.0 公升水平對臥六缸自然進氣引擎而設計的進氣口。車門後方的側邊進氣口,則是用於冷卻六缸引擎。

仔細觀察車頭會發現四個開口,此種設計在 718 車系的其他車款中前所未見。車身兩側上方為具有百葉結構的輪拱通風口,此種通風口是源於賽道科技,首次使用於 991 世代 Porsche 911 GT3 RS上。在高速行駛時,通風口可以降低車輪旋轉造成的輪拱壓力,進而能有效防止前軸被抬起。輕量化車蓋上的兩具 NACA 進氣口造就出獨特的外觀。此種進氣口設計,最初是由美國國家航空諮詢委員會(NACA)(美國太空總署前身)研發,並結合了兩種原先相斥的特性—在不影響車輛阻力係數的狀況下,提升煞車的冷卻效果,這也是賽車大量採用NACA 進氣口的原因。

車尾真空區使 GT4 RS 緊貼地面

718 Cayman GT4 RS 之前保險桿採用與 GT4 相同的設計,但是改良了空氣力學設計。舉例來說,前擾流板經過重新設計,配備了環繞式側葉片,此種設計可以改善通風以及通過輪拱的氣流,進一步提高前軸的下壓力。通過 GT4 RS 車底的氣流是藉由包覆車底的全新導流板大幅加速,在車尾形成真空區,為後軸提供更多的下壓力。

GT4 RS 的車底另外設有兩個 NACA 進氣口,可協助汽油微粒過濾器散熱,且不會對車輛整體的阻力係數造成不良影響,氣流在通過車體之後,將會從車尾分散器流出。此項組件是源自於 718 Cayman GT4,並採用側邊的空氣力學鰭片強化其性能。鰭片可以穩定車尾氣流,有助於提高下壓力。

輕量化結構減少 35 公斤重量

強化新車款駕馭性能的空氣力學設計明顯可見,而另一項強化性能的設計,則是藏在車身中的輕量化結構。根據非乘載重量 (DIN) 標準測量,未搭載駕駛之 718 Cayman GT4 RS 在加滿燃油下的重量僅有 1,415 公斤。因此,在引擎輸出的 500 PS 動力中,每一單位馬力僅需要推動 2.83 公斤。為了達成此目標,車頭兩側與車蓋皆採用碳纖維強化塑膠材質(CFRP)進行打造,後車窗則是使用輕量化玻璃,並採用已減輕重量的雙氙氣頭燈,且未配備頭燈清洗系統。同時減少了阻絕材料的用量,以及移除了後行李箱的隔板,內裝也使用輕量化地毯。當然還有RS 車款絕對不可缺少,搭配布質拉環的輕量化門板飾板與儲物網袋。

雖然加大的煞車碟盤會增加重量,但是 Porsche 718 Cayman GT4 RS 的重量仍比 GT4 輕 35 公斤,若搭載選配的 Weissach 套件,則可再進一步減輕重量。舉例來說,若車主同時訂購了 20 吋鍛造鎂合金輪圈,則可再減少 10 公斤的簧下重量。從外觀來看,Weissach 套件的特徵是使用碳纖維編織裝飾車蓋、側邊進氣口與環繞式飾板、尾翼、車門後視鏡外蓋,以及後車窗上的 Porsche 廠徽。此外,不鏽鋼製跑車排氣系統的尾管是使用鈦合金製成。相較於鋼製防滾籠,選配之鈦合金防滾籠減輕了大約 6 公斤的重量。

涵蓋保時捷歷史的個人化車色

全新 718 Cayman GT4 RS 有九種標準車色:白色、黑色、正紅色、標準配色的競速黃,以及金屬卡拉拉白、金屬龍膽藍、金屬 GT 銀、極地灰與特別配色鯊魚藍。購買 Weissach 套件的車主可以選擇獨特的烤漆顏色,符合個人的喜好與品味。Porsche Exclusive Manufaktur 的烤漆樣品提供了 115 種預先核准的顏色。



底盤
內裝配備