在紐柏林北環賽道上的傑出表現
全新 Porsche 718 Cayman GT4 RS搭載 4.0 公升水平對臥六缸自然進氣引擎，動力輸出為 368 kW (500 PS) 的強勁動力，搭配僅 1,415 公斤的車身，造就出此次絕佳的表現。全新車款在紐柏林北環賽道締造了 7 分 9 秒300 的單圈時間，比動力輸出 309 kW (420 PS) 的 718 Cayman GT4 快 23.6 秒。
熱血激昂的高轉速水平對臥引擎
4.0 公升水平對臥六缸自然進氣引擎轉速高達 9,000 rpm，且可在轉速達 8,400 rpm 時輸出最大動力。此款優異的引擎亦使用於 911 GT3 Cup 與 718 GT4 RS Clubsport 賽車上。
換檔快如閃電的全新排檔桿
標配的 PDK 雙離合器變速箱可帶來令人驚豔的加速表現—從 0 到 100 km/h 僅需 3.4 秒，極速可達315 km/h。手排車輛的愛好者不僅可以使用方向盤換檔撥片，也可以使用設於中央的全新排檔桿。
具賽車基因的底盤
底盤與車身以球型接頭緊密相連，打造出更精準直接的操控手感，並採用 RS 專用阻尼配置強化可調整與不受限的賽道底盤，同時改進彈簧與防滾籠的比率。
更大的制動系統
前軸的輕量化煞車碟盤直徑從380 mm提升至 408 mm，明顯加大了制動系統，而前軸可選配的 PCCB 制動系統，甚至搭載更大的 410 mm 碟盤。為了使碟盤冷卻，工程師在前車蓋增加了兩個額外的 NACA 進氣口。
比 718 Cayman GT4 輕 35 公斤
1,415 公斤的非乘載重量(DIN)是輕量化結構的最大成就：車蓋與尾翼採用 CFRP 材質，車尾玻璃則採用輕量化玻璃，同時減少阻絕材料的用量，並移除後行李箱的隔板，因此相較於 718 Cayman GT4，重量減輕了 35 公斤。
強勁的下壓力，更短的單圈時間
前後保險桿下擾流板採用最佳化空氣力學設計，使氣流可以加速通過封閉式車底。其空力套件的亮點為GT4 RS 搭載了固定式尾翼，以及採用鵝頸式支撐。高性能配置在賽道上可以創造出比 718 Cayman GT4 高25% 的下壓力。
可選配 Clubsport 與 Weissach 套件
718 Cayman GT4 RS 可選配 Clubsport 套件，包含前排座椅後方的防傾桿、駕駛座六點式安全帶、賽車用手持滅火器，以及預先配置的斷電開關。同時可訂購選配的 Weissach 套件，包含防傾桿、鈦金屬製跑車排氣系統、多種碳纖維點綴的組件，並可加選鎂合金鍛造輪圈。
