Икона стиля среди «девятьсот одиннадцатых».
Новые модели 911 Targa закрывают нишу между 911 Carrera 4 Coupé и 911 Carrera 4 Cabriolet. Таким образом, они сочетают в себе преимущества езды с открытым верхом, которые предлагает кабриолет, с комфортом и безопасностью полноприводного купе.
Экономичный оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом.
Улучшенные ходовые качества моделей 911 Targa обеспечивает турбированный трехлитровый шестицилиндровый оппозитный двигатель восьмого поколения 911, который предлагается в двух классах мощности: в модели 911 Targa 4 он развивает 283 кВт (385 л.с.). Это на 11 кВт (15 л.с.) больше, чем в предыдущей модели. У 911 Targa 4S мощность двигателя составляет 331 кВт (450 л.с.), что на 22 кВт (30 л.с.) больше, чем было раньше.
Оптимизированный полный привод.
Свой вклад в повышение динамического потенциала автомобиля внесла модернизация редуктора передней оси. Вместе с системой полного привода Porsche Traction Management (PTM) он дополнительно улучшает тягу в любых дорожных условиях.
Спортивная подвеска.
Для большей динамики и безопасности в базовую комплектацию моделей входят адаптивная подвеска PASM с новой электронной системой регулировки жесткости амортизаторов и режим движения Porsche Wet. У Targa 4S в базовую комплектацию включена также и система PTV Plus, для Targa 4 она предлагается в качестве опции.
Механическая коробка передач без доплаты для 911 Targa 4S.
Опциональная семиступенчатая механическая коробка передач с серийным пакетом Sport Chrono обеспечивает водителю особо аутентичные спортивные ощущения и предлагается эксклюзивно для 911 Targa 4S.
Экстравагантный дизайн.
Самая заметная отличительная особенность автомобиля – инновационная система крыши с полностью автоматическим приводом. Как и у легендарной самой первой модели Targa 1965 года выпуска, она состоит из широкой дуги, подвижного сегмента крыши над передними сиденьями и широкого заднего стекла.
Инновационное оснащение.
Для повышения комфорта и безопасности впервые доступна новая система Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем. Кроме того, предлагается усовершенствованная интеллектуальная система подъема передней части кузова, которая для большего удобства в повседневных поездках может быть запрограммирована на автоматический подъем кузова при проезде определенных мест.
