保時捷成功締造了此車系經典的三部曲：從轎跑的 Coupé 到敞篷的 Cabriolet，接著是全新亮相的 911 Targa 4 與 911 Targa 4S車款。Targa 與眾不同的，便是它創新的全自動車頂系統。就如同經典傳奇性的 1965 年 Targa，其最大特色便是以寬版防滾架取代 B 柱，前座上方的可動式車頂部件與環繞式的後車窗構成的車頂。車頂開啟與關閉只需要 19 秒。
3.0升六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎，確保了強勁的動力：911 Targa 4 動力輸出為 283 kW (385 PS)，若選配跑車計時套件，從 0 到 100 km/h 僅須 4.2 秒，較前世代快 10%。911 Targa 4S 引擎動力為 331 kW (450 PS)，搭配跑車計時套件下從 0 到 100 km/h 僅須 3.6 秒，比前代快 40%。911 Targa 4 極速達到 289 km/h（再加 2 km/h），911 Targa 4S 極速達到 304 km/h（再加 3 km/h）。
兩款車型均標配全新八速PDK雙離合自手排變速系統與智慧型全時四輪驅動的保時捷循跡管理系統(PTM)，讓您能享受熱血沸騰的操駕體驗。911 Targa 4S 車型也可選擇全新的七速手排變速箱與跑車計時套件。這兩款 911 車型均採用最新科技：首次搭載含主動式定速巡航控制的保時捷創新巡航系統。有了強化的智慧抬舉系統，底盤高度可隨日常需求調整。保時捷個人化訂製(Porsche Exclusive Manufaktur)提供訂製選項服務，以及保時捷技術裝備(Porsche Tequipment)提供各式科技化配備選擇。
高效能的雙渦輪增壓水平對臥引擎
如同 911 Carrera 車系，此兩款 911 Targa 車型皆受益於3.0升六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎而提升動力；不論是性能或是日常使用性皆有進步。911 Targa 4 引擎在 6,500 rpm 時能輸出 283 kW (385 PS)，比前代多出 11 kW (15 PS)。在 1,950 至 5,000 rpm 之間，可輸出最大扭力 450 Nm。911 Targa 4S 動力輸出為 331 kW (450 PS)，比前代多出 22 kW (30 PS)，在 2,300 至 5,000 rpm 之間，可輸出最大扭力 530 Nm（加 30 Nm）。
最佳化的全時四輪驅動提供更佳的循跡性
全時四輪驅動增強的性能伴隨著前軸驅動技術的再進化。離合器與差速器皆配備水冷系統，離合器片也經過強化並且有更好的表現。增強的離合器促動扭力，改善了調整作動時的精準度與額外的前軸驅動功能。強化的前軸驅動系統搭配 保時捷循跡管理系統（PTM）能讓車輛在各種路況，都有良好循跡表現。
升級的底盤系統讓您更舒適安全
搭配電子可變阻尼的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)（）為新款 911 Targa 車系的標配。系統會根據駕駛情況自動調整阻尼係數，共有兩種模式：Normal 與 Sport。保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）包含電子式後差速器鎖定與可變扭力分配，此為 Targa 4S 標配，Targa 4 則為選配。如同其他第八代 911 車型，Targa 車系均標配「WET Mode」濕地模式。車輪拱內部的感應器會偵測路面濕度，並將資料回傳至車內的儀錶組，讓駕駛可以適時手動切換至「WET Mode」濕地模式。車輛也會根據駕駛模式調整，讓您享有最穩定的駕駛體驗。
911 Targa 4 的駕駛動態設定，包含前軸 19 吋合金輪圈的 235/40 ZR 車胎與後軸 20 吋輪圈的 295/35 ZR 車胎。4S 車型則標配前軸 20 吋輪圈的 245/35 ZR車胎與後軸 21 吋輪圈的305/30 ZR車胎。Targa 4 前後軸制動配有 330 mm 煞車碟盤與黑色單體式固定四活塞卡鉗。Targa 4S 為前軸六活塞卡鉗、後軸四活塞卡鉗，皆為紅色。前後煞車碟盤尺寸均為 350 mm。保時捷陶瓷複合煞車(PCCB)可另外選配。
