911 Targa 使用全新的六缸雙渦輪增壓水平對臥引擎，與 911 Carrera 車系相同。911 Targa 4 動力輸出為 283 kW (385 PS)，911 Targa 4S 動力輸出則達到 331 kW (450 PS)，差別在於兩顆對稱渦輪增壓器的尺寸與增壓值。進氣系統尾段加深、增壓空氣流進換新位置的兩顆冷卻器。與前代相比，它們與空氣濾清器互換了位置。增壓空氣冷卻器位在引擎上方，在格柵下方中央；其本來是位於車身後段的側邊。創新的保時捷可變汽門正時與揚程系統，也被應用在這一代引擎。這套系統首次使用非對稱凸輪軸控制氣體交換。汽缸上兩個相鄰的閥門，會以不同方式開啟並處於部分裝載位置。橫截面上的差異與開啟時間，會使空氣產生渦流再流進燃燒室。這樣的增壓方式可以改善混合氣的燃燒效果，使油耗與排放皆降低。
內外皆有、熱血沸騰的聲浪
全新的第八代 911 Targa 車型，同樣能讓您享有與 911 相同的聲浪。為此，此車系的四出式排氣系統，搭載了線性控制的可變式排氣閥門，低回壓的運動化排氣系統則可供選配。標準的 911 Targa 4 為配備雙邊單出設計，911 Targa 4S 則是左右雙出排氣尾管設計，是否為運動化排氣系統可從橢圓形排氣口辨別。
全新八速PDK雙離合自手排變速系統
911 Targa 4 與 911 Targa 4S 皆首次搭載八速PDK雙離合自手排變速系統。相較於前代車型的七速PDK雙離合自手排變速系統，全新的PDK雙離合自手排變速系統有諸多的改良。駕駛可於短時間內，感受到其在拿捏舒適、性能及效率之間平衡的差異。每一檔皆採用全新齒比：第一檔齒比變小、第八檔齒比則比原先第七檔大。較大的終傳比，能進一步減少高檔位時的引擎轉速。如此能讓檔位運作更協調，也讓引擎更省油，即使在第六檔也能達到極速。
為純粹而生：七速手排變速系統搭配跑車計時套件
911 Targa 4S 可選配全新七速手排變速系統，其同時包含跑車計時套件。選擇七速手排變速系統時，配備電子控制式後軸差速器的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）與 PDK雙離合自手排變速系統的組合，將由配備機械式後軸差速器的保時捷扭力分導系統(PTV)取代。這樣的設計專給追求性能且享受換檔樂趣的車主。跑車計時套件內含運動極限(Sport Response)按鈕開關（與PDK雙離合自手排變速系統綁定）、PSM 運動模式、動態引擎支撐系統、碼表與保時捷賽道精確應用程式。
最佳化的全時四輪驅動性能
全時四輪傳動增強的性能也伴隨著前軸驅動技術再進化。離合器與差速器皆配備水冷系統，離合器片也經過強化並且有更好的表現。增強的離合器促動扭力，改善了調整時的精準度與額外的前軸驅動功能。強化的前軸驅動系統搭配保時捷循跡管理系統（PTM）能讓車輛在各種路況，都有良好循跡表現。
配備主動控制系統與混合車胎的先進底盤配置
全新 911 Targa 底盤，皆標配擁有電子可變阻尼的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)。系統會根據駕駛情況自動調整阻尼係數，共有兩種手動調整模式： Normal 與 Sport。含保時捷扭力分導保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）的後軸電子差速器搭配PDK雙離合自手排變速系統 為 911 Targa 4S 標配，911 Targa 4 須加價選配。
如同其他第八代 911 車型，四輪驅動車型均標配混合車胎與「WET Mode」濕地模式。得益於前後車輪尺寸的不同，能產生更強勁的轉彎力並增加循跡性。911 Targa 4 的駕駛動態設定包含前軸 19 吋合金輪圈的 235/40 ZR 車胎與後軸20 吋輪圈的 295/35 ZR 車胎。4S 車型則為 前軸20 吋輪圈的 245/35 ZR 車胎與後軸 21 吋輪圈的305/30 ZR 。混合車胎對車輛平衡影響甚深，讓駕駛有更好的操縱體驗。
「WET Mode」濕地模式功能使用前輪輪拱內的感應器，自動偵測路面濕度。若偵測到潮濕，便會在儀錶顯示通知，並建議駕駛開啟「WET Mode」濕地模式。若駕駛啟動「WET Mode」濕地模式，保時捷車身動態穩定系統(PSM)、保時捷循跡管理系統(PTM)與動力總成，皆會進行調整並確保車身穩定。
Targa 4 前後軸制動配備為 330 mm 煞車碟盤與黑色單體式固定四活塞卡鉗。Targa 4S 為前軸六活塞卡鉗，後軸四活塞卡鉗，皆為紅色。前後煞車碟盤尺寸均為 350 mm。保時捷陶瓷複合煞車(PCCB)可另外選配。
選配：後軸轉向系統與側傾穩定
後軸轉向為 Targa 4S 選配，可強化靈活度並增加日常使用性。系統會根據車速，對後輪施予和前軸相同或相反方向至多兩度的轉向。因此，911 轉向時會更加靈活，在高速行駛及變換車道時也會更穩定，在蜿蜒的市區行駛時，也能受惠於更小迴轉半徑帶來的靈活性。保時捷運動化動態底盤控制系統(PDCC) 與後軸轉向功能同時皆可選配。系統內的主動式防傾桿，可有效消除轉彎時的側傾。
