Аббревиатура GTS впервые стала известна в 1964 году после победы Porsche 904 Carrera GTS на легендарной гонке Targa Florio и до сих пор является символом спортивного стиля и привычно высокого комфорта. После рестайлинга первого поколения Porsche Cayenne появилась модель GTS, которая отличалась увеличенной по сравнению с версией S мощностью, яркими специальными цветами и черной отделкой. Нынешнее поколение также предлагает этот интересный автомобиль, занимающий место между моделями S и Turbo.
На протяжении многих лет GTS зарекомендовал себя как самый спортивный вариант Cayenne. Первый Cayenne GTS (внутреннее обозначение E1 II), который был представлен в 2007 году на выставке IAA во Франкфурте, обладал двигателем V8 с измененной системой впуска и развивал 298 кВт (405 л.с.). Адаптация ходовой части позволила уже первому поколению Cayenne GTS демонстрировать значительно более высокий уровень продольной и поперечной динамики. Эффектный внешний вид автомобиля и мощный звук двигателя V8 по-прежнему вызывают восторг у приверженцев GTS. Некоторое время спустя появился Cayenne GTS PDE 3 (E1 II) – ограниченный 1000 экземплярами выпуск Porsche Design Edition. Эта модель характеризовалась особыми цветовыми решениями, а также эксклюзивным внешним видом и салоном. В 2012 году в Пекине было представлено второе поколение Cayenne GTS (E2). Он обладал более высокой мощностью 309 кВт (420 л.с.) и разгонялся с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, задавая тем самым новый стандарт в сегменте SUV. Наряду с динамикой движения GTS поражал также своей эксклюзивностью. Так, пакет отделки салона GTS контрастного цвета создавал в интерьере атмосферу особо высокого качества.
Представленный в 2014 году в Лос-Анджелесе Cayenne GTS (E2 II) впервые получил двигатель V6. Этот агрегат с двумя турбинами развивал по сравнению с предшественником на 20 л.с. больше, а крутящий момент вырос на 85 Нм. С места до «сотни» он разгонялся за 5,1 секунды – в очередной раз быстрее своего предшественника. Внешний вид Cayenne GTS с черными элементами дизайна отличается совершенно уникальным спортивным характером.
В нынешнем поколении E3 на рынок вышли сразу два варианта Cayenne GTS: Cayenne GTS и впервые Cayenne GTS Coupé. Оба автомобиля производят неизгладимое впечатление своей динамикой и продолжают историю успеха моделей Cayenne GTS. Обе модели GTS оснащаются 4,0-литровым двигателем V8 битурбо с внушительным звуком и увеличенными показателями мощности и крутящего момента, которые привели к дальнейшему улучшению ходовых качеств. В облике новых моделей GTS используются принципы дизайна нынешнего поколения Cayenne, которые однако дополняются характерными для GTS элементами комплектации.
