Спортивный стиль и эксклюзивность в двойном размере: моделями Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupé компания Porsche пополняет линейку внедорожников двумя новыми вариантами, ориентированными на высокую динамику движения. Характерно для GTS особое значение в этих моделях было уделено системе привода: под капотом Cayenne GTS вместо знакомого по прошлой модели 3,6-литрового двигателя V6 битурбо снова работает агрегат V8. 4,0-литровый двигатель с двумя турбинами при мощности 338 кВт (460 л.с.) и крутящем моменте 620 Нм обеспечивает улучшенные во всех отношениях ходовые качества. Время разгона до 100 км/ч у обеих моделей GTS в сочетании с пакетом Sport Chrono составляет 4,5 секунды, а максимальная скорость равна 270 км/ч. Среди прочих характерных особенностей новых моделей Cayenne GTS – ориентированная на высокую динамику подвеска с занижением, уникальный дизайн и богатое оснащение.
Мощный, экономичный, эмоциональный: двигатель V8 с новыми выхлопными системами
Известный по топ-модели Cayenne 4,0-литровый двигатель V8 битурбо, который был разработан силами компании Porsche, позволяет новому Cayenne GTS развивать на 14 кВт (20 л.с.) и 20 Нм больше, чем предшественник. Это способствует значительному улучшению ходовых качеств, в том числе и нового Cayenne GTS Coupé. Вместе с пакетом Sport Chrono разгон до 100 км/ч занимает теперь на 0,6 секунды меньше, чем раньше. Максимальная скорость возросла на 8 км/ч. Одновременно большое внимание было уделено экономичности, которой в числе прочего способствуют оптимально настроенная 8-ступенчатая АКПП Tiptronic S, адаптивное отключение цилиндров, непосредственный впрыск бензина с центральным расположением форсунок и продуманная система управления тепловым режимом. По циклу NEDC в смешанном цикле самые спортивные модели Cayenne расходуют от 11,4 до 11,2 литра бензина на 100 километров.
Спортивная выхлопная система с характерной для GTS конфигурацией обеспечивает в высшей степени эмоциональный звук, соответствующий впечатляющим динамическим качествам автомобиля. Серийная выхлопная система с патрубками, расположенными по краям кузова, обладает объемным спортивным звуком с уникальным характером. Совершенно новой разработкой является спортивная выхлопная система с высокочастотной настройкой и двумя расположенными по центру овальными патрубками, которая предназначена только для Cayenne GTS Coupé, а в будущем и для Cayenne Turbo Coupé – в сочетании с опциональным облегченным спортивным пакетом.
Занижение на 20 миллиметров при спортивной настройке регулировки амортизаторов
Настройка подвески новых моделей Cayenne GTS создает оптимальные предпосылки для выдающейся динамики. Серийная подвеска на стальных пружинах с активной системой регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM), получившей подчеркнуто спортивные настройки, обеспечивает занижение кузова на 20 миллиметров. Также в базовую комплектацию включена система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Входящие в базовую комплектацию 21-дюймовые колеса RS Spyder Design в сочетании с большими тормозными дисками из серого чугуна (390 х 38 миллиметров на передних колесах, 358 х 28 миллиметров на задних колесах) и красными тормозными суппортами позволяют новым моделям Cayenne GTS привнести в сегмент внедорожников динамику и чуткость реакций настоящего спортивного автомобиля. В качестве опции для оптимизации замедления предлагается тормозная система Porsche Surface Coated Brake (PSCB) с покрытием дисков из карбида вольфрама или керамическая тормозная система Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Среди других опций – трехкамерная пневмоподвеска с занижением на 10 миллиметров, система управления задними колесами и электромеханическая система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).
Пакет Sport Design и типичные для GTS акценты в базовой комплектации
Серийный пакет Sport Design в сочетании с многочисленными черными акцентами придает автомобилям в равной степени уникальный и эксклюзивный вид. Новые модели Cayenne GTS сходят с конвейера на 21-дюймовых колесах RS Spyder Design черного цвета с шелковистым блеском. Светодиодные фары с Porsche Dynamic Light System (PDLS) и светодиодная полоса между задними фонарями имеют затемненное исполнение. В черном цвете выдержаны передние воздухозаборники, планки боковых окон, патрубки спортивной выхлопной системы, логотип «PORSCHE» и название модели на задней части.
Высококачественные материалы, как например Alcantara®, на потолке, центральных частях сидений, подлокотниках на центральной консоли и дверях, а также темный матовый алюминий позволяют ощутить в салоне спортивно-элегантный характер моделей Cayenne GTS. Серийные спортивные сиденья с 8-позиционной регулировкой благодаря дополнительно увеличенным боковым валикам обеспечивают оптимальную поддержку при динамичном прохождении поворотов. Они предлагаются только для новых моделей GTS. Логотипы «GTS» располагаются на передних дверях, накладках на порогах, тахометре и подголовниках. Дополнительные возможности индивидуализации обеспечивает пакет отделки салона GTS с акцентами в цветах Carmine Red или Crayon, которые используются, например, для декоративных швов.
