ポルシェAGはカイエンの新しい高性能モデルの発売を前にしてそのダイナミックな可能性を納得のいく形で証明しました。カモフラージュされたプロダクションカーのステアリングを握るテストドライバーのラース・ケルンは、伝説的なニュルブルクリンク・ノルドシュライフェの20.832kmのフルラップを、わずか7分38秒9で周回しました。公証人によって認定されたこのタイムは、「SUV、オフロード車、バン、ピックアップ」カテゴリーの新記録として、ニュルブルクリンクGmbHの公式ランキングにランクインしました。
「カイエンのステアリングを握ってノルドシュライフェを走り始めたときに、最初の数メートルで、座っているのが本当に広々したSUVなのか、後ろを振り返って確認したい気持ちに駆られました。ハッツェンバッハ・セクションでは、優れたステアリング精度と安定したリアアクスルが大きな自信につながりました」と、ケルンは記録を打ち立てた走行について話します。このテストドライバーは新車の開発にも深く関わっていました。「ホーエアハトとアイスクルフェ間の高速コーナーでは、ぐらつきやアンダーステアの傾向がなく、瞬時に方向転換しました。カイエンは、このようなテクニカルなコースにおいても制御が容易な真のドライバーズカーです。通常ホイールは、プランツガルテンIとIIの頂上で地面を離れますが、カイエンの場合はこれらのセクションが滑らかで静かに感じられました。ホイールトラベルが十分にあり、ボディはしっかりと制御されています。ドライブトレイン全体が、本当に力強い印象です。あらゆる状況でパワーが発揮され、ギアシフトは完璧です」と、ケルンは述べています。
トップパフォーマーでありながらカイエン特有のオールラウンダー
「カイエンターボGTは真のトップパフォーマーです。私達は開発中に、優れたオンロード性能に焦点を合わせました。カイエンターボクーペをベースにする記録破りのカイエンは、前後方向と横方向のダイナミクスを最大化するように体系的に設計されています。ノルドシュライフェのレコードタイムは、高性能の新型SUVのダイナミックな性能を裏付けています。さらに、このモデルはカイエン特有のオールラウンダーであり、高度な走行快適性と日常の実用性を備えます」と、モデルライン担当副社長のシュテファン・ウェックバッハは述べています。
ラース・ケルンは、2021年6月14日11時31分に、外気温23℃、路面温度46℃の夏のような条件の中で、わずか7分38秒925でゴールラインを通過してノルドシュライフェのファストラップを記録しました。記録破りのカイエンには、ドライバーを保護するためのレーシングシートとロールケージが装備されていました。公証人は、ワールドプレミアが迫るカモフラージュされたSUVの、シリーズプロダクションの状況と重量を確認しました。レコードラップに使用されたパフォーマンスタイヤは、カイエンターボGT専用に開発された標準装備の22インチPirelli P Zero Corsaでした。
