O Cayenne Turbo GT, que está disponível exclusivamente como coupé com uma linha de tejadilho descendente, ostenta inconfundivelmente as características de um automóvel desportivo ao estilo do ADN de design da Porsche: uma silhueta esticada, entradas de ar portentosas, aerodinâmica sofisticada, uma via larga e um acabamento marcante. Muitas adaptações específicas distinguem o modelo de topo desportivo dos outros derivados Cayenne.
A frente reflete as aspirações de desempenho do Cayenne Turbo GT. A dianteira é predominantemente pintada na cor exterior, as grelhas de entrada de ar e outros detalhes são em preto mate. As entradas de ar de refrigeração laterais ampliadas asseguram o fornecimento de ar necessário para o motor biturbo. Uma aba do spoiler pronunciada proporciona forças descendentes aerodinâmicas no eixo dianteiro e complementa a dianteira na parte inferior do veículo. O Cayenne Turbo GT vem de série com faróis principais LED escurecidos e inclui o Porsche Dynamic Light System (PDLS), enquanto os faróis principais Matrix em LED, com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), estão disponíveis como equipamento opcional.
O Cayenne Turbo GT procura a proximidade com o asfalto: a carroçaria foi rebaixada 17 milímetros mais do que no Cayenne Turbo Coupé e sete milímetros em relação ao Cayenne GTS Coupé. Visto de lado, destacam-se as rodas de 22 polegadas pintadas na cor Neodímio, assim como as embaladeiras e os alargadores das cavas das rodas em preto mate. Outro equipamento de série é o tejadilho em carbono com contorno, que baixa o centro de gravidade e reduz o peso bruto. As proteções superiores dos retrovisores exteriores também são em carbono, enquanto as proteções inferiores e a base são pintadas em preto brilhante contrastante.
O design da traseira também reflete a afinação virada para o desempenho do Cayenne Turbo GT. O spoiler traseiro adaptativo automaticamente extraível é completado por uma aba do spoiler aumentada em 25 milímetros (passando para 50 milímetros) face ao Turbo Coupé e gera uma força descendente de até 40 quilos no eixo traseiro. O spoiler de tejadilho preto é adornado com placas laterais de carbono. A inscrição de modelo "turbo GT" na tampa traseira é executada em preto mate. O difusor traseiro em carbono, com quatro aletas características, enquadra as duas ponteiras de escape centrais do sistema de escape desportivo de titânio. Assim que são expostas pela primeira vez a temperaturas elevadas, o titânio muda para uma cor azulada no interior.
Grande gama de cores exteriores
A Porsche apresenta a nova cor especial Cinzento Ártico para o Cayenne Turbo GT. Além disso, a opção "Cor Individual" para o Turbo GT e para toda a gama Cayenne, oferece muitas possibilidades para o design individual do exterior. O cliente passa a poder configurar a cor exterior ao seu gosto pessoal. Com a opção "Cor Individual", a Porsche Exclusive Manufaktur oferece uma vasta gama de mais de 50 tonalidades de cor diferentes. A gama é composta por cores já homologadas, por exemplo, cores históricas da Porsche.
