ニュータイカンは、多数のコンフォートシステムやアシスタンスシステムを備えます。これらのシステムは、車両の安全性を高めるだけでなく、走行を快適にします。さらに、超音波、レーダー、カメラシステムを使用して車両周辺の環境を精査する多数の高機能センサーも装備されています。ワイヤレスモバイル通信と高性能な集中制御ユニットを組み合わせてセンサーが提供する情報を処理し、リアルタイムでドライバーをアシストします。
後面衝突警告
ポルシェは、革新的な新しいアシスタンスシステム「RECAS（後面衝突警告システム）をニュータイカンに導入します。RECASは、後方から追突される可能性をアクティブに警告します。このシステムは後続の交通を連続的にモニターし、車の速度と後続車両の速度を基に、追突の可能性を算出します。渋滞に近づいたときなどに危険を検知した場合、ハザードライトを自動的に作動して後続車両に警告し、接近するドライバーにブレーキをかけるよう促します。
優れた快適性と効率：ポルシェイノドライブ
ポルシェイノドライブは、最適な速度制御を実現し、優れた快適性と効率、およびポルシェ特有のドライビングエクスペリエンスを追加します。レーダーおよびビデオセンサーのデータとナビゲーションデータに基づいて、車両の走行速度が、制限速度や道路の地形（勾配、コーナー）に合わせて予測的に適合されます。加速と減速（コースティングを含む）の制御はポルシェ イノドライブが行います。最大3kmの距離を予測するシステムの機能とドライビングプログラムのリアルタイムの最適化によって、調和のとれた効率的な走行が可能になります。ポルシェ イノドライブは、コーナー、ラウンドアバウト、制限速度に応じて自動的に車速を調整します。前方車両との距離を検出し、他車が割り込んでくる場合にも車間距離を調整します。
システムの基本設計は、最大限の快適性が得られるように設計されています。ドライビングスタイルを最適化し、できるだけ加速や減速を抑え、可能な限り滑らかな走行を実現します。一方、ポルシェ イノドライブのスポーツモードでは、慣れていないルートでも、ダイナミックかつ適切な走行を可能にします。ドライビングスタイルはダイナミックでも、車両の限界をはるかに下回るレベルを維持します。
ポルシェイノドライブの追加機能：
- アクティブレーンキープアシストは、整備された田舎道や高速道路でのアダプティブクルーズコントロールと車線維持機能を強化します。システムは前方の交通状況やシステムの検知範囲内の車線を考慮し、交通渋滞時などに、連続的にステアリング操作に介入して車を車線の中央に維持します。
- スワーブアシストは、差し迫った状況において、ドライバーが障害物を避けて車を操縦するのを助けます。
- インターセクションアシストは、交差点において、横断車両や対向車線の車両を見落とした場合に、警告表示、警告音、振動ブレーキの振動によってドライバーに警告します。
※装備、仕様は国により異なります
