L’intérieur de la nouvelle 911 Turbo S présente des équipements sportifs haut de gamme. L’équipement de série comprend la sellerie cuir bicolore et des enjoliveurs de couleur argentée avec des cachesdécoratifs en carbone. Les inserts des panneaux de portières sont surpiqués en diagonale, en hommage à la première 911 Turbo (type 930). Les bandes centrales des sièges présentent un surpiquage transversal. Des détails et inscriptions graphiques de qualité sur le combiné d’instruments viennent compléter la liste des caractéristiques spécifiques au Turbo S. Les sièges sport à 18 réglages avec inscription « Turbo S » sur les appuie-têtes allient le confort sur les longs trajets avec un maintien latéral, particulièrement en cas de conduite dynamique.
La nouvelle 911 moderne reprend l’ergonomie améliorée de la génération actuelle de la 911, par exemple la barre de sélection au-dessus de la console centrale, le combiné d’instruments avec son écran à forme libre, non encastré et orienté vers le conducteur, et le nouveau système Porsche Communication Management (PCM) avec écran central de 10,9 pouces. L’attribution des différentes fonctions aux cinq touches tactiles varie en fonction de l’équipement. Le volant sport GT de série à palettes et sélecteur de mode Sport Chrono sont disponibles dans différents modèles.
Nouveau PCM avec manipulation intuitive
Le système Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne allie une commande simple et intuitive avec de nombreuses possibilités d’infodivertissement. D’utilisation intuitive, ce système peut être personnalisé dans les détails selon les goûts de chacun. Le PCM maîtrise aussi des mouvements de glissement simples, ainsi que l’agrandissement, la réduction ou le renversement de l’écran avec deux doigts. L’écran reconnaît également l’écriture manuscrite, et la commande vocale permet d’utiliser de nombreuses fonctions en toute simplicité.
Le système audio Surround de BOSE® de série garantit de remarquables sensations acoustiques. Les amplificateurs High-End avec une puissance totale de 570 watts produisent un son extrêmement équilibré et fidèle, émis par douze haut-parleurs. L’installation numéro un reste le dispositif Burmester® High-End Surround en option, également équipé de 13 haut-parleurs et avec une puissance totale de 855 watts.
Application Porsche Track Precision pour entraînement individuel sur circuit
Avec la 911 Turbo S, Porsche lance une application Track Precision améliorée : Avec Apple CarPlay© le conducteur peut consulter directement les fonctions de l’application sur le PCM et les utiliser confortablement. Plus de 300 circuits internationaux sont enregistrés et le système saisit automatiquement les temps par tour grâce à un signal GPS précis du PCM. L’application permet un enregistrement, un affichage et une analyse en détail des données de conduite sur smartphone. Pour plus de perspectives, il est également possible de commander des caméras GoPro directement par Bluetooth. Les vidéos peuvent ensuite être synchronisées avec les enregistrements. Les données et vidéos peuvent également être exportées et partagées via un smartphone. L’application pour iPad permet désormais de réaliser des analyses détaillées.
Fonction de climatisation améliorée avec capote ouverte
Comme sur les modèles actuels 911 Carrera, la fonction de climatisation avec capote ouverte a également été nettement améliorée sur la nouvelle 911 Turbo S Cabriolet. La climatisation automatique s’adapte et se régule désormais automatiquement après l’ouverture de la capote. En tenant compte de la température extérieure, des rayons du soleil et de nombreux autres paramètres, la commande des ventilateurs, la régulation de la température et la répartition de l’air dans l’habitacle s’adaptent aux différentes situations.
Nouveau pack construction légère et pack Sport pour la première fois comme options à bord
Le vitrage construction légère et antibruit fait également partie du nouveau pack construction légère du Coupé avec un avantage de poids de plus de 30 kilogrammes. Il comprend également des sièges légers à baquet, une isolation réduite et la suppression des sièges arrière. Parmi les autres caractéristiques figurent le nouveau châssis sportif PASM avec un surbaissement de dix millimètres et le système d’échappement sport avec des sorties d’échappement noires.
Le pack sport complet disponible pour le Coupé et le Cabriolet est également inédit et met en avant les attributs dynamiques de la nouvelle 911 de pointe. en s’appuyant sur le pack Sport Design, qui comprend notamment des phares arrière au design exclusif et de nombreux détails de carrosserie peints en noir brillant. Les roues Turbo S peintes en argent foncé ont un diamètre de 20 pouces sur l’essieu avant et de 21 pouces sur l’essieu arrière. Le Coupé dispose également d’un toit léger en fibre de carbone. Les deux packs sont disponibles en option à une date ultérieure.
Possibilité de commander la nouvelle sellerie cuir de la Porsche Exclusive Manufaktur
Le caractère moderne et intemporel de la 911 Turbo S est souligné par la Porsche Exclusive Manufaktur par un nouveau concept d'intérieur conçu en collaboration avec des experts en design du Centre de développement de Weissach. Le nouvel intérieur bicolore matérialise le style de vie élégant des clients d’une Turbo et se caractérise par un jeu coordonné de couleurs, de matériaux et de finitions individuelles. Les appuie-têtes avec l’emblème Porsche en relief complètent la personnalisation. Le couvercle du compartiment de rangement de la console centrale porte également l’estampille « Porsche Exclusive Manufaktur ». Le concept de personnalisation est complété par l’affectation de série des packs intérieurs pour le tableau de bord et les portes ainsi que l’habillage cuir de la colonne de direction.
De nombreux systèmes d’assistance disponibles au départ usine ou contre un supplément
De série, la 911 Turbo S est équipée de nombreux systèmes d’assistance, comme un tempostat régulateur de vitesse ou l’assistant d’avertissement et de freinage assisté par caméra. D’autres systèmes d’assistance sont également disponibles en option, comme le tempostat régulateur de distances avec fonction Stop and Go, l’assistant de maintien de voie avec détection des panneaux de signalisation et l’assistant de vision nocturne avec caméra thermique.
