Седьмое поколение 911 Turbo с увеличенной на 30 кВт (40 л.с.) мощностью.
Мощный двигатель рабочим объемом 3745 см3 с двумя турбонагнетателями развивает теперь 427 кВт (580 л.с.).
Высокая динамика в любой ситуации.
Разгон с места до 100 км/ч в комплектации со специально адаптированной к 911 Turbo 8-ступенчатой PDK занимает 2,8 секунды (минус 0,2 секунды), максимальная скорость не изменилась и составляет 320 км/ч.
Широкий кузов.
Расставленные шире на 45 миллиметров передние крылья и расширенная на 20 миллиметров задняя часть делают новый 911 Turbo, как и 911 Turbo S, самым широким среди всех серийных "девятьсот одиннадцатых".
Бескомпромиссный спортивный характер благодаря новым опциям.
Впервые для моделей 911 Turbo предлагается более жесткая спортивная подвеска PASM, которая занижает автомобиль на 10 миллиметров. Также впервые для 911 Turbo доступна новая спортивная выхлопная система с эффектным звуком.
Усовершенствованная аэродинамика.
Адаптивная аэродинамика (PAA) с регулируемыми воздушными заслонками в передней части, расширенной стратегией регулирования и увеличенным, но более легким антикрылом обеспечивает более высокую прижимную силу. Кроме того, PAA выступает в роли воздушного тормоза в случае экстренного торможения на высокой скорости.
Новое облегченное остекление с шумозащитными свойствами.
Впервые для 911 Turbo Coupé предлагается новое облегченное остекление с шумозащитными свойствами, которое позволяет сэкономить более 4 килограммов.
