Спортивный стиль, наглядность, интуитивно понятное управление – кокпит автомобиля Porsche всегда ориентирован на водителя, а не на моду. Современное поколение "девятьсот одиннадцатого", а значит и 911 Turbo, тоже следует этой концепции. Салон отличают четкие и прямые линии передней панели с отнесенными назад приборами. Информация для водителя выводится на два тонких безрамочных дисплея элегантной формы, расположенных по обе стороны от традиционного для Porsche центрального тахометра. Центральный дисплей PCM с диагональю 10,9 дюйма обеспечивает легкость управления без отвлечения от дороги. Под PCM располагается компактный блок из пяти кнопок для прямого доступа к важным функциям автомобиля. В зависимости от оснащения назначение пяти кнопок может быть различным. Центральный дефлектор системы кондиционирования создает визуальный переход к центральной консоли, глянцевая сенсорная поверхность которой соответствует центральному дисплею PCM. В базовую комплектацию входят полная кожаная отделка и спортивные сиденья с полным набором электрорегулировок по 14 направлениям. Вставки на панелях дверей имеют диагональную прострочку, что является напоминанием о первом 911 Turbo (серия 930). Центральные части сидений отличаются поперечной прострочкой. Серийное спортивное рулевое колесо GT с лепестками переключения передач и переключателем режимов движения Sport Chrono предлагается в различных исполнениях.
PCM с интуитивно понятным управлением
Коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM) с онлайн-навигацией сочетает в себе простое и интуитивно понятное управление с разнообразием информационно-развлекательных функций. Система имеет интуитивное управление, и ее можно в деталях индивидуализировать в соответствии со своими предпочтениями. PCM понимает простые движения, например жест "смахнуть", а также позволяет увеличить, уменьшить или повернуть изображение двумя пальцами. Кроме того, дисплей распознает рукописный текст, а голосовое управление позволяет удобно пользоваться многими функциями.
Истинное наслаждение звуком гарантирует серийная аудиосистема BOSE® Surround Sound. Усилитель High End общей мощностью 570 ватт и 12 динамиков обеспечивают исключительно сбалансированный звук, точно воспроизводящий оригинал. Топовый вариант – опциональная аудиосистема Burmester® High End Surround Sound, которая оснащена 13 динамиками общей мощностью 855 ватт.
Приложение Porsche Track Precision для тренировок на гоночной трассе
Усовершенствованное приложение Track Precision для новой модели позаимствовано у 911 Turbo S: пользуясь Apple CarPlay©, водитель может вывести функции приложения прямо на PCM и удобно управлять ими. В памяти сохранены более 300 международных кольцевых гоночных трасс, данные прохождения кругов автоматически сохраняются РСМ благодаря точному сигналу GPS. Приложение позволяет детально записывать, отображать и анализировать на смартфоне данные поездки. Кроме того, возможно управление камерами GoPro через Bluetooth. Впоследствии видео можно синхронизировать с записями. И данные, и видео можно экспортировать, кроме того, ими можно поделиться с другими с помощью смартфона. Детальный анализ можно провести теперь с помощью адаптированного приложения для iPad.
Оптимизированная климатизация при открытом мягком верхе
Как и у современных моделей 911 Carrera, работа климатической системы при открытом мягком верхе нового 911 Turbo Cabriolet была значительно улучшена. Новинкой стала функция автоматической настройки и регулировки климат-контроля после открывания мягкого верха. С учетом температуры наружного воздуха, интенсивности солнца и многих других параметров производится соответствующая регулировка мощности вентилятора, температуры и распределения воздуха в салоне.
Новые опции: облегченный пакет и пакет Sport
Новый пакет Sport эффектно подчеркивает спортивный дизайн нового топового "девятьсот одиннадцатого". Базовым компонентом в нем является пакет SportDesign в сочетании с другими компонентами, среди которых задние фонари эксклюзивного дизайна и многочисленные кузовные детали глянцевого черного цвета. У Coupé к этому дополнительно добавляется облегченная карбоновая крыша.
Эксклюзивно для Coupé был разработан облегченный пакет, позволяющий снизить массу автомобиля более чем на 30 кг. Он включает в себя облегченное шумозащитное остекление, а также легкие сиденья-ковши, сокращенную звукоизоляцию и отсутствие задних сидений. По-прежнему в пакет входит новая спортивная подвеска PASM с занижением кузова на 10 миллиметров и спортивная выхлопная система с патрубками черного цвета.
