Cayenne GTS 和 Cayenne GTS Coupé 可發揮驚人動態，加上專屬的跑車化外觀與內裝設計，在休旅車級距中傲視群雄。兩款 Cayenne GTS 車型均為 Cayenne 車型系列中最具跑車化特色的衍生車款，同時也是專為最佳操駕性能而生。兩者均奠定了休旅車級距的標竿，其靈動的過彎特性更是令人驚豔。
針對所有 GTS 車型客製化的傳動系統在這方面顯得格外重要。Cayenne GTS E3 車型世代的引擎蓋下，安置著一具 V8 引擎。這具 4 升雙渦輪引擎可提供 338 kW（460 PS）的動力輸出，扭力可達 620 牛頓米，能夠在各種駕駛情況下展現卓越性能。兩部 GTS 均搭載跑車計時套件，從 0 加速至 100 km/h 僅需 4.5 秒，極速可達 270 km/h。
Cayenne GTS 所配備的引擎與 Cayenne Turbo 同款。V8 雙渦輪是由保時捷所設計研發，並於祖文豪森的引擎工廠製造。其中的技術特色包括主動式汽缸關閉功能、置中噴射的燃油直噴系統和精密的散熱管理系統，可為增壓效率提供理想條件。搭載和所有 Cayenne 車型同款的 Tiptronic S 八速字排變速箱，可有效地傳輸來自引擎的動力。
引擎聲浪向來是 GTS 車型非常重要的特性之一。工程師盡心微調 Cayenne GTS 標準配備的跑車化排氣系統。經過精心調校所產生的聲浪模式十分震撼人心，與車輛的動態外觀互相呼應，也使得 V8 引擎的呼嘯聲更雄厚有力。排氣系統的尾管位於車尾兩側，能夠產生此車款特有的跑車化聲浪，而且更加豐沛悅耳。在 Sport 和 Sport Plus 模式下，排氣系統甚至會在加速超車時，發出響亮的呼嘯聲，提供更令人熱血沸騰的聲浪。跑車化排氣系統也可透過保時捷通訊管理系統（PCM）的「車輛」（Car）功能表啟動。左右兩側的高光澤黑雙出尾管為排氣系統的一大特色，為 Cayenne GTS 車型賦予動態外觀。
Cayenne GTS Coupé 可選配輕量化跑車套件，享有兩具置中橢圓尾管的高頻調校跑車化排氣系統。
結合最新底盤科技與保時捷別具用心的精準調校，為 Cayenne GTS 車型的優異過彎能力奠定穩固基礎。就和所有 Cayenne 車型一樣，GTS 車型所配備的保時捷循跡管理系統（PTM）主動式四輪傳動系統能在各種駕駛情況下，對動力進行最佳分配。PTM 的 Map-Controlled 電子多片式離合器會以適當的比例，將驅動力導向前後輪。系統會持續監控駕駛狀況，以確保車輛能即時因應各種操駕情況。感測器會監控四具輪胎的轉動速度值、車輛的縱向與側向加速和轉向角，再由系統視情況調整所要分配的動力。
GTS 車型標準配備搭載保時捷主動式懸載調整系統（pasm）的鋼質彈簧懸載系統，而兩款車型的懸吊高度也都降低 20mm。PASM 主動式阻尼控制系統也已根據 Cayenne GTS 車型精心調校，可提供跑車化的駕駛風格。略微降低的重心對於車輛優異的過彎抓地力也帶來加分效果。
保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）也是標準配備選項之一，並可提供直接且提升駕駛動態的轉向行為，在加速過彎時，還可發揮最佳循跡性。為因應 Cayenne GTS 車型的縱向與側向動態潛能，標準配備的灰色鑄鐵材質煞車碟盤搭配紅色卡鉗也特別為此重新設計，呈現更寬綽大器的性能升級煞車系統。Cayenne GTS 車型以 21 吋 RS Spyder 樣式消光黑輪圈為標準配備，前輪規格為 285/40，後輪規格為 315/35。這項技術套件使得 Cayenne GTS 為休旅車級距車款帶來正統跑車的操控敏捷性與直接反應。
車主可選擇其他選配功能，進一步提升操駕性能與舒適性，例如：標準配備的鋼製彈簧懸載系統可換為搭載 PASM 的主動式三氣室氣壓懸吊系統，並將懸吊高度降低 10mm，如此將可實現更多元的操駕性能，兼顧跑車化駕馭快感與長途駕乘舒適性。後輪轉向系統則可提供更優異的敏捷反應和車身穩定性，使 Cayenne GTS 能夠瞬間轉向，更迅速完成橫向加速。該轉向系統也可改善高速行駛的安全性，同時由於車輛的迴轉直徑從 12.1 公尺縮短為 11.5 公尺，因此也可提高日常駕乘的舒適性。
保時捷動態底盤控制系統（PDCC）主動式防傾穩定系統以 48 伏特電壓運作，可在毫秒內調整前後軸防傾桿的硬朗度，主動穩定車身。此系統可在側向負載最多達 0.8 g 的情況下，防止車身顛簸晃動。
車主也可選購採用碳化鎢塗層的保時捷表面塗層煞車系統（PSCB）或保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB），實現煞車系統的最佳化。
此外還可透過廣泛的指定配備選擇，凸顯 Cayenne GTS 的專屬跑車化特色。經典的 GTS 特色包括 SportDesign 套件以及外觀的數樣黑色重點裝飾，內裝部分則包含 Alcantara® 類麂皮材質和鋁合金飾件。
標準配備的 SportDesign 套件搭配眾多黑色重點裝飾，可彰顯獨一無二的專屬外觀，如：搭載保時捷動態照明系統（PDLS）的燻黑 LED 頭燈，以及 LED 車尾光帶。此外，車頭進氣口、車窗飾條、跑車化排氣尾管和車尾的「PORSCHE」字樣與車型徽飾均採黑色塗裝處理。
內裝則以高質感材質展現 Cayenne GTS 車型高雅出眾的跑車氣息。例如，車內頂棚、中央椅面和中央鞍座扶手與車門扶手均選用 Alcantara® 材質包覆，其他內裝部分也以深色髮絲紋鋁合金飾件裝飾。標準配備的八向跑車化座椅透過加厚側墊，為動態過彎提供最佳支撐。這些座椅配備為全新 GTS 車型限定。
前車門、車門門檻護板、轉速表和頭枕均可見「GTS」標誌。車主還可選擇眾多客製化選項，其中包括以胭脂紅或蠟灰色裝飾縫線凸顯內裝顏色的 GTS 內裝套件。
Cayenne GTS Coupé 本質和 Cayenne GTS 截然不同。例如，Coupé 的 A 柱和擋風玻璃較為平順，搭配更明顯向後傾斜的車頂線和流線造型車頂擾流翼，以及可自主調整的後尾翼擾流板。標準配備也有所不同：Cayenne GTS Coupé 搭載的是含模式開關和「 Sport Response」運動極限按鈕的跑車計時套件、隨車速啟動的動力輔助轉向升級系統，以及包含倒車攝影機的前後停車輔助系統。Cayenne GTS Coupé 的後座椅經過精心設計，打造成雙人座的樣式。另可選擇 Cayenne 的三人座後座椅。
若為 Cayenne GTS Coupé 選配專為大幅減輕車身重量所設計的輕量化跑車套件，則可選擇流線設計的碳纖材質車頂。除了比起標準配備的全景固定天窗車頂輕 21 公斤的碳纖材質車頂以外，輕量化跑車套件也提供外型搶眼的 22 吋 GT 樣式輪圈。由於採用輕量化鋁合金設計，搭配賽車風格的鑄造輕合金材質，每一只輪圈的重量約比相同大小的近似款輕合金輪圈少 2 公斤。此套件的內裝特色則包括採布料包覆中央椅面，搭配經典的格紋樣式。
