La Panamera dispose d’une vaste gamme de systèmes d’éclairage et d’assistance modernes. Ils offrent non seulement plus de sécurité au conducteur, mais augmentent également le confort. Les nouveaux modèles Panamera sont désormais équipés de série de l’alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière. Les systèmes d’éclairage et d’assistance sont de plus disponibles en option. Il s’agit notamment du Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif, de l’assistance à la vision nocturne, de l’assistance changement de voie, des phares matriciels à DEL avec PDLS Plus, de l’assistance parking avec vision 360° et de l’affichage tête haute.
Alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière
L’alerte de franchissement de ligne prévient le conducteur si le véhicule risque de quitter la voie et peut être activée dans une plage de vitesse d’approximativement 65 à 250 km/h. Le système intervient en douceur dans la direction et ramène le véhicule sur la bonne voie. L’activation d’une alarme acoustique et optique est également possible. La détection des panneaux de signalisation affiche les limitations de vitesse normales, les limitations de vitesse temporaires ainsi que les interdictions de dépasser ou autres obligations indirectes sur le combiné d’instruments.
Tempostat régulateur de distance
Ce système se sert de capteurs radar et vidéo pour maintenir fiablement la bonne distance par rapport au véhicule qui le précède dans une plage de vitesse d’approximativement 30 à 210 km/h. Si nécessaire, le système ralentit la Panamera jusqu’à l’arrêt complet. Via la fonction Stop-and-Go, le véhicule redémarre de lui-même après un bref arrêt. Le système utilise, dans la mesure du possible, la fonction de croisière afin d’optimiser la consommation. Dans un premier temps, le régulateur de vitesse adaptatif réagit par un avertissement optique, dans un deuxième temps par un signal sonore et, dans un troisième temps, par un coup de frein, si le véhicule s’approche trop rapidement du véhicule qui le précède.
Porche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
Porsche InnoDrive règle la vitesse du véhicule automatiquement et de manière prédictive à l’aide de données du trajet extrêmement précises : le véhicule adapte sa vitesse automatiquement au tracé de la route, incluant les pentes, les côtes et le rayon de courbure des virages. Pour ce faire, les capteurs radar et vidéo du système détectent la distance par rapport au véhicule qui précède et la régule de manière autonome – y compris pour changer de file. La régulation de la vitesse intègre automatiquement les limitations de vitesse applicables dans une portion de parcours et leur suppression.
Assistance à la vision nocturne
Une caméra infrarouge détecte les piétons et les grands animaux jusqu’à une distance de 300 mètres et les affiche en jaune sur l’écran couleur du combiné d’instruments. Si la distance par rapport à l’objet devient critique, l’affichage passe au rouge accompagné d’un signal sonore. En combinaison avec les phares matriciels à DEL, le système clignote trois fois pour signaler la présence de personnes ou de grands animaux.
Assistance changement de voie
Au moyen de deux radars, l’assistance changement de voie surveille la distance et la vitesse des véhicules se rapprochant par l’arrière sur les autres voies. Si le système considère que la vitesse et la distance par rapport au propre véhicule est critique pour un changement de voie, une alarme visuelle est émise dans le triangle des rétroviseurs. Le système est actif dans une plage de vitesse d’approximativement 15 à 250 km/h et détecte des véhicules à une distance allant jusqu’à 70 mètres. Le système fait également fonction d’assistance de changement de direction dans les virages en ville.
Phares matriciels à DEL avec PDLS Plus
Les phares matriciels à DEL forment le faisceau de route DEL au moyen de nombreuses diodes individuelles qui fonctionnent avec des lentilles ou des réflecteurs en amont. La caméra détecte les véhicules précédant dans la même voie ou venant en contre-sens et désactive les feux de route de manière intelligente afin que le conducteur dispose toujours de l’éclairage maximal sans déranger les autres usagers de la route. En outre, la caméra détecte les panneaux routiers réfléchissants qui éblouissent le conducteur et les masque de manière sélective.
Assistance parking avec vison 360°
Le système se sert de quatre caméras individuelles pour calculer la vision 360 degrés utile pour se garer et manœuvrer le véhicule en présence d’obstacles. Les caméras sont complétées par de petites lumières de manœuvre, idéales pour le fonctionnement optimal de nuit ou dans les parkings souterrains mal éclairés.
Affichage tête haute
L’affichage tête haute projette toutes les informations de conduite pertinentes directement dans le champ de vision du conducteur avec une représentation en couleur de haute qualité. Le système permet de percevoir plus rapidement tous les principaux affichages, informations et instructions et contribue à réduire la distraction du conducteur de manière significative. L’affichage tête haute est discrètement intégré dans le tableau de bord.
