Привод:
Мощность: 375 кВт (510 л.с.); высокооборотная концепция (макс. 9000 об/мин), макс. крутящий момент 470 Нм, функция Auto Start Stop, облегченная спортивная выхлопная система из нержавеющей стали с сажевыми фильтрами (для бензиновых двигателей) и двумя расположенными по центру выхлопными патрубками черного цвета; индивидуально конфигурируемые режимы движения Normal, Sport и Track, включая ассистент переключения передач; задний привод; семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями (PDK) с системой Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), включающей в себя электронно-регулируемую блокировку заднего дифференциала и бесступенчатое распределением крутящего момента с Porsche Traction Management (PTM); на выбор предлагается механическая шестиступенчатая коробка передач GT с системой Porsche Torque Vectoring (PTV), включающей в себя механическую блокировку заднего дифференциала с асимметричной степенью блокировки (30 процентов в режиме тяги, 37 процентов в режиме принудительного холостого хода); расход топлива: 13,2 – 12,4 л/100 км; выбросы CO2 в смешанном цикле 304 – 283 г/км; топливный бак
Ходовые качества (PDK/МКПП):
Разгон 0 – 100 км/ч: 3,4/3,9 секунды, 0 – 200 км/ч: 10,8/11,9 секунды; максимальная скорость: 318/320 км/ч
Ходовая часть:
Регулируемая спортивная подвеска; адаптивная система регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) со спортивной настройкой и занижением кузова на 20 миллиметров; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, все опоры подвески со сферическими шарнирными соединениями; многорычажная задняя подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости, отдельные опоры подвески со сферическими шарнирными соединениями, интегрированные вспомогательные пружины; электромеханический усилитель рулевого управления; система управления задними колесами со спортивной настройкой GT3; система контроля курсовой устойчивости Porsche Stability Management (PSM), включая ABS, с возможностью полного отключения в два этапа (ESC OFF и ESC+TC OFF); колесные диски спереди 9,5 J x 20 ET 46 со спортивными шинами 255/35 ZR 20; колесные диски сзади 12 J x 21 ET 45 со спортивными шинами 315/30 ZR 21
Двухконтурная тормозная система с отдельными контурами для передней и задней оси, вакуумный усилитель тормозного привода, ассистент торможения, электрический стояночный тормоз с двойным сервоприводом, функция автоматического удержания тормоза (Auto Hold), мультиколлизионные тормоза, алюминиевые моноблочные фиксированные тормозные суппорты, зенкерованные и вентилируемые чугунные тормозные диски составной конструкции с алюминиевыми центральными ступицами, диаметр дисков спереди/сзади: 408/380 мм, количество поршней спереди/сзади: 6/4
Внешний вид
Передний бампер в цвете кузова с черной нижней частью и интегрированными воздухозаборниками, включая решетки антрацитового цвета и черную спойлерную кромку; облегченная передняя крышка из усиленного углеволокном пластика (карбона) в цвете кузова с двумя отверстиями для выхода воздуха; новое неподвижное заднее антикрыло из карбона с перевернутым креплением (Swan Neck / «лебединая шея») и фиксированными алюминиевыми кронштейнами, неподвижный задний спойлер из карбона, задний бампер с дополнительными отверстиями для отвода воздуха; облицовка днища с задним диффузором с плавниками; черные светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus); сплошная светящаяся полоса между задними фонарями с интегрированной надписью «PORSCHE» черного цвета с шелковистым блеском; нижние и верхние части корпусов наружных зеркал в цвете кузова, ножки зеркал черного цвета с шелковистым блеском; облегченное шумозащитное остекление; частично утопленные дверные ручки; система подъема передней части кузова с интеллектуальной функцией памяти (Smart Lift) на базе GPS; новые легкосплавные кованые колесные диски 911 GT3 черного цвета с шелковистым блеском с окрашенным в серебристый цвет бортом обода (опция: Shark Blue)
Салон:
Спортивные сиденья Plus (с электрорегулировкой по 4 направлениям) с завышенными боковыми валиками и черной кожаной обивкой, центральные части сидений с отделкой из материала Race-Tex черного цвета, вышитая надпись «GT3» цвета GT Silver на подголовниках; черная отделка салона с элементами из Race-Tex черного цвета; 360-миллиметровое многофункциональное спортивное рулевое колесо GT3 с переключателем режимов движения и отделкой обода из Race-Tex черного цвета; подрулевые лепестки переключения передач PDK (не в сочетании с МКПП); особая для 911 GT3 комбинация приборов с аналоговым тахометром и двумя 7-дюймовыми дисплеями высокого разрешения с новой гоночной индикацией (Track Screen); коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM) с онлайн-навигацией и 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем; особый для GT рычаг селектора PDK с функцией ручного переключения передач (не в сочетании с МКПП), зона хвата и чехол рычага селектора с отделкой из Race-Tex; декоративные планки черного цвета с вставками из матового алюминия антрацитового цвета; накладки на пороги из матового алюминия антрацитового цвета с надписью «GT3»; приложение Porsche Track Precision App; пакет Chrono (опция); облегченный кожух задней части салона