독특한 외관과 퍼포먼스는 콤팩트 SUV세그먼트에서 스포티한 성능으로 차별화된 마칸 GTS를 묘사한다.마칸 GTS는 강력한 엔진, 성능 지향적인 섀시, 독특한 디자인 및 포괄적인 첨단 장비를 갖췄다. 2.9리터 V6 바이터보 엔진은 최고출력 440마력 (PS)을 발휘한다. 기본 사양의 포르쉐 듀얼 클러치 변속기와 옵션 사양의 스포츠 크로노 패키지 결합 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.3초가 소요된다. 최고속도는 272km/h다.
포르쉐에서 ‘GTS’는 그란 투리스모 스포츠를 상징한다. 탁월한 주행 역학은 마칸 모델이 GTS 명칭이 붙은 이유 중 하나다. 기본 사양으로 제공하는 마칸 GTS 전용 장비에는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 (PASM) 어댑티브 댐퍼 컨트롤 시스템과 함께 높이 조절이 가능한 스포츠 에어 서스펜션이 포함된다. 이 같은 특징은 마칸 및 마칸 S 모델에 옵션 사양으로 제공하는 에어 서스펜션에 비해 마칸 GTS를 10mm 더 낮춘다. 서스펜션과 댐핑은 모두 옵션 사양의 GTS 스포츠 패키지 및 퍼포먼스 타이어와 함께 작동되도록 최적화되었다. 차체 움직임을 관리하는 추가 개선사항과 함께 퍼포먼스 타이어는 측면 접지력을 즉각적으로 구축해 주행 경험에 긍정적인 효과를 준다. 스프링 강성 증가, 더 넓은 안티롤 바 및 특수 댐퍼는 바디 피치 및 롤링을 줄일 뿐 아니라 반발 운동성도 감소시킨다. 10mm 낮아진 지상고와 함께 이 같은 조정을 통해 횡방향 역학 및 성능에 주목할 만한 개선을 이뤘다.
레드 컬러 브레이크 캘리퍼가 장착된 넉넉한 크기의 그레이 캐스트 아이언 브레이크는 안전한 제동을 가능하게 한다. 390 x 38mm 프런트 디스크와 356 x 28mm 리어 디스크가 장착된 포르쉐 서피스 코티드 브레이크 (PSCB)가 기본 사양으로 지원된다. 그레이 캐스트 아이언보다 10배 단단한 소재인 텅스텐 카바이드 코팅은 제동 성능을 높이고 브레이크 분진 형성을 줄인다. 포르쉐 세라믹 콤포지트 브레이크 (PCCB)를 이용할 수도 있다. 마칸의 최상위 모델은 새틴 블랙 컬러 21인치 RS 스파이더 디자인 휠을 기본으로 장착한다.
마칸 GTS의 파워트레인은 제품 라인에서 최상위 포지션을 차지하는 핵심적인 이유다. 2.9리터 V6 바이터보 엔진은 1,900-5,600 rpm의 엔진 스피드에서 최고출력 440마력 (PS), 최대토크는 56.08 kg∙m을 발휘한다. 정지상태에서 마칸 GTS는4.5초 내에, 옵션 사양의 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 단 4.3초 만에 100km/h에 도달한다. 최고 속도는 272km/h다. 전에 없이 민첩한 GTS는 제품 라인의 가장 빠르고 가장 스포티한 모델이다. 또한, 이 플래그십 모델의 파워트레인은 출력 향상과 더불어 응답성 및 출력 면에서 클래식 GTS 특성을 그대로 제공한다.
예를 들어, 마칸 GTS의 사륜 구동 시스템은 더 역동적으로 조정되었다. 모든 주행 상황에서 가능한 한 많은 구동 토크가 리어 휠로 전달되며, 이는 포르쉐 트랙션 매니지먼트 (PTM) 센터 디퍼렌셜이 리어 액슬을 우선하기 때문이다. 이 진보된 바이어스드 파워트레인 설계는 프런트 휠의 포커스를 차량 스티어링 위에 위치시켜 차량의 잠재적 코너링 속도를 향상시킨다.
마칸 GTS가 제공하는 주행 경험은 GTS 모델에 맞춰 특별 조정된 기본사양의 스포츠 배기 시스템의 사운드와 함께 더욱 향상된다. 배기 시스템은 역동적이고 인상적인 사운드를 만들어내며, 블랙 컬러의 확장된 스포츠 테일파이프와 블랙 컬러로 포인트를 준 차량의 외관 디자인에 의해 유려하게 이어진다.
마칸 GTS는 스포츠 디자인 패키지를 기본 사양으로 탑재해 GTS만의 스포티한 특성을 시각적으로 강조한다. 최상위 모델은 기본 사양을 제공하는 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 (PDLS)과 함께 다크 틴티드 처리된 LED 헤드라이트와 라이트 스트립과 함께 다크 틴티드 처리된 3차원 리어 라이트에 의해 차별화된다. PDLS 플러스와 함께 블랙 컬러 LED 헤드라이트를 옵션을 이용할 수 있다. 프런트 및 리어 범퍼는 차량 컬러로 도색되고 프런트 트림은 블랙 컬러로 마감된다. 스포츠 배기 시스템의 테일파이프, 디퓨저 및 트윈 윙 루프 스포일러도 클래식 GTS 외관에 맞춰 블랙 컬러다.
마칸 GTS의 인테리어는 스포츠 시트에 'GTS' 로고가 각인된 블랙 타코미터를 포함한 특별한 원형 계기반으로 구성된다. 내부의 고품질 소재를 통해 콤팩트 SUV 모델의 스포티하면서도 우아한 분위기를 연출한다. 예를 들어, 시트 센터, 센터 콘솔 및 도어 패널의 암레스트는 레이스-텍스가, 다른 곳에는 브러시드 알루미늄이 사용된다. 부드러운 가죽 림과 시프트 패들이 있는 다기능 스포츠 스티어링 휠은 기본 사양이며, 다이내믹 코너링 시 안정적인 지지를 위해 8방향 조절 가능하며 사이드 볼스터가 장착된 GTS 전용 스포츠 시트도 기본 사양으로 탑재된다.
운전자는 카민 레드 (Carmine Red) 또는 크레용 (Crayon) 컬러의 GTS 가죽 내장재, 추가 레이스-텍스 기능 및 강조 컬러, BOSE® 서라운드 사운드 시스템 및 유도 충전 기능이 있는 스마트폰 컴파트먼트 등 인테리어 개인화를 위해 다양한 옵션을 선택할 수 있다. 트래픽 잼 어시스트 (Traffic Jam Assist)를 포함한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후방 카메라를 포함한 파크 어시스트 (Park Assist) 및 서라운드 뷰 (Surround View), 열선 내장 윈드스크린 및 이오나이저를 사용할 수 있다.
포르쉐는 마칸 GTS의 다이내믹 극대화를 위해 GTS 스포츠 패키지 (GTS Sport Package)를 제공한다. 이 패키지에는 스포츠 크로노 패키지 (Sport Chrono Package), 포르쉐 토크 벡터링 플러스 (PTV Plus) 시스템 및 피렐리 P 제로 코르사(Pirelli P Zero Corsa) 퍼포먼스 타이어가 포함된다. 전자 제어식 완전 가변 디퍼렌셜은 휠 외측 리어 휠에 도달하는 구동 토크를 증가시켜 코너링을 향상시킨다. 특히, 신형 마칸을 위해 개발된 고성능 타이어는 거대한 견인력을 제공하고, 건조한 노면 위에서 탁월한 성능을 발휘한다. 이를 통해 GTS 모델은 레이스 트랙 위에서도 독보적인 성능을 발휘한다. 물론, 타이어는 젖은 노면에서도 우수한 성능을 발휘한다.
또한, GTS 스포츠 패키지는 블랙 컬러로 도색된 프런트 및 리어 범퍼, 사이드 미러 하우징 및 사이드 스커트와, GTS 로고가 있는 사이드 블레이드는 스포츠 패키지와 함께 마칸 GTS 차량 전용 외관 컬러인 파이톤 그린 (Python Green)으로 마감하는 등 내외관을 광범위하게 개선했다. 운전석과 조수석은 'GTS' 로고의 헤드레스트, 더 확장된 가죽 디테일의 시트, 파이톤 그린의 대조 스티칭, 일루미네이트 도어 실 발판 및 파이톤 그린 안전 벨트가 특징인 18방향 어댑티브 스포츠 시트가 장착된다.
