O Porsche Macan é o desportista entre os SUV compactos e encarna este caráter com uma aparência inteiramente no estilo do ADN de design da Porsche. O exterior e o interior do novo Macan receberam um visual ainda mais marcante e otimizado. Além disso, uma seleção de jantes novas, elementos de design e pacotes de exterior adicionais oferecem muitas opções de personalização.
A dianteira completamente nova realça a largura do Macan, reforçando o aspeto desportivo do modelo. O painel dianteiro grande e de proporções equilibradas está pintado na cor do veículo e integra-se harmoniosamente nas entradas de ar de refrigeração. Na entrada central de ar de refrigeração, por baixo da grelha, a dianteira conta com a nova estrutura 3D. Os faróis principais vêm equipados de série com tecnologia LED e com o Porsche Dynamic Light System (PDLS). Este inclui uma luz de curva dinâmica que direciona os faróis principais em função do ângulo de direção e da velocidade do veículo, iluminando o interior da curva. Além disso, o PDLS dispõe de uma regulação automática do alcance dos faróis, de um controlo da luz de condução em função da velocidade e de um modo de luz para condições meteorológicas adversas. Os faróis principais são escurecidos de série no Macan GTS e opcionalmente no Macan e Macan S.
Tal como a nova dianteira, também a secção inferior da traseira do Macan apresenta um design refinado e técnico. Os novos elementos 3D repetem-se na área do difusor. O difusor preto também foi prolongado para cima e dispõe de refletores integrados. As luzes traseiras com o seu grafismo luminoso tridimensional continuam integradas numa faixa luminosa. Na lateral do veículo, são sobretudo os sideblades em ótica 3D que definem novos destaques. Em alternativa, os sideblades podem receber um acabamento na cor do veículo, em carbono ou preto de alto brilho. Os retrovisores exteriores pintados integralmente na cor do veículo, com base em forma de V, rematam o aspeto do novo Macan. As demais modificações encontram-se em áreas que não ficam à vista: as entradas de ar de ventilação mais pequenas, os orifícios fechados no lado inferior do veículo e uma proteção melhorada do piso inferior promovem um melhor fluxo de ar, otimizando a aerodinâmica.
Três cores exteriores novas, sete designs novos para as jantes
Um total de 14 cores exteriores estão disponíveis para o novo Porsche Macan, incluindo as três novas tonalidades de cor Papaia metalizado, Azul Genciana metalizado e, para o Macan GTS com o pacote desportivo GTS opcional, a cor Verde Pitão. Com as ofertas "Cor Individual" e "Cor de Eleição", a Porsche Exclusive Manufaktur também expande consideravelmente as possibilidades de design: assim, o veículo pode ser pintado em mais de 60 tonalidades de cor diferentes, entre estas também as cores históricas da Porsche.
Para garantir um aspeto particularmente dinâmico, o Porsche Macan passa a ser equipado de série com jantes maiores de, pelo menos, 19 polegadas de diâmetro (Macan), mais uma polegada do que no antecessor. No Macan S, as jantes de 20 polegadas em titânio escuro e com torneamento de alto brilho vêm equipadas de série, enquanto as pinças de travão pintadas de vermelho acrescentam um destaque adicional. O Macan GTS vem sempre equipado com jantes de 21 polegadas. A Porsche ampliou a gama de jantes para o Macan com sete designs novos.
Habitáculo valorizado com a nova consola central
No habitáculo, o Macan também foi submetido a uma revisão essencial. O ponto fulcral das inovações é a consola central redesenhada, na qual os painéis táteis assumem as funções dos interruptores clássicos. As superfícies de controlo dispostas de forma organizada e bem visíveis flanqueiam a nova alavanca seletora, que foi encurtada em 15 milímetros. Por baixo desta encontra-se um compartimento de arrumos aberto, com um volume maior do que tinha anteriormente. Como é habitual, por cima da consola encontra-se um display tátil Full-HD de 10,9 polegadas – o elemento fulcral do Porsche Communication Management (PCM). O relógio analógico integrado no lado superior do tablier passa a vir equipado de série no novo Macan.
O Macan está totalmente interligado através do PCM, ou seja, dispõe de uma ligação permanente à rede de comunicações móveis. A navegação online faz parte do equipamento de série, tal como o comando de voz, o hotspot de WiFi e a aplicação Porsche Connect, por exemplo. Além disso, também se encontram opcionalmente disponíveis o Apple CarPlay e a aplicação Offroad Precision. A pedido, o smartphone pode ser carregado por indução no compartimento de arrumos, por baixo do apoio central para os braços.
A Porsche fez uma reformulação profunda da sua gama de volantes: Os novos volantes desportivos foram adotados do 911 e do Panamera. Estes têm um diâmetro de 360 ou 375 milímetros e as suas aberturas remetem para os volantes do desporto motorizado. Os elementos de comando das superfícies multifunções integram-se delicadamente nestas aberturas. Em conjunto com o pacote Sport Chrono, dispõem de um novo seletor de modos.
Os bancos de série para o condutor e o passageiro da frente são bancos conforto de oito vias, forrados em pele sintética e Sport-Tex. O Macan GTS vem equipado de série com bancos desportivos aquecíveis, com ajuste em oito vias, estofos em couro e Race-Tex. A pedido, todos os modelos Macan podem ser equipados com bancos conforto de 14 vias, forrados em couro liso tal como os também opcionais bancos desportivos de 18 vias adaptáveis, com um padrão de costura distinto das faixas centrais dos bancos e com flancos altos.
O habitáculo tem um acabamento de série em preto. Opcionalmente, encontram-se disponíveis pacotes de couro em diversas cores. Os novos pacotes de costuras contrastantes em Azul Genciana, Papaia ou Bege Giz constituem um ponto de destaque adicional. Com a oferta da Porsche Exclusive Manufaktur, é possível elevar a personalização dos pacotes de couro a um nível superior, por exemplo, com os pacotes de costuras decorativas e faixas centrais dos bancos em couro de cores diferentes. Além disso, vários pacotes de interior também oferecem muitas opções de design. Estes incluem elementos decorativos em alumínio escovado ou alumínio escovado preto, preto de alto brilho, carbono, raiz de nogueira, cor de castanha, antracite, couro ou ainda na cor do veículo.
O supermodelo: Macan GTS
O novo GTS é o Macan mais desportivo que a Porsche alguma vez construiu. Também a nível visual destaca-se dos demais derivados. Por fora, o modelo topo de gama da série sobressai pelos seus faróis principais LED escurecidos instalados de série, bem como pelas suas jantes de design RS Spyder de 21 polegadas com brilho acetinado. As pinças de travão vermelhas adornam os discos de travão com revestimento especial da Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Enquanto as secções inferiores da dianteira e da traseira estão pintadas na cor do veículo, o painel dianteiro tem um acabamento em preto. As ponteiras de escape do sistema de escape desportivo e o novo spoiler de tejadilho em design de asa dupla também são em preto, como é típico nas variantes GTS. Do equipamento de série faz parte a suspensão pneumática desportiva, incluindo o ajuste de altura e um rebaixamento da carroçaria em dez milímetros.
No habitáculo, o Macan GTS destaca-se pelos instrumentos redondos especiais redesenhados, incluindo um conta-rotações preto com a inscrição GTS. Os bancos desportivos também ostentam a inscrição GTS. Com o pacote de equipamentos em couro GTS em preto, com aplicações em Race-Tex, muitas superfícies passam a ser decoradas com costuras contrastantes desportivas. Os apoios de braços nas portas também são estofados com Race-Tex, assim como as faixas centrais de todos os bancos e o apoio de braços na consola central.
Com o pacote desportivo GTS, os equipamentos do GTS podem ser ampliados adicionalmente. Este inclui o pacote Sport Chrono, as jantes de design GT de 21 polegadas em preto com brilho acetinado, pneus de alto desempenho que permitem a utilização no circuito de corrida, e o sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). As secções inferiores da dianteira e da traseira, as caixas dos retrovisores exteriores e as soleiras são pintadas de preto, assim como os sideblades com inscrição GTS em Verde Pitão, a cor exterior exclusiva do pacote desportivo Macan GTS. Os bancos do condutor e do passageiro da frente são bancos desportivos de ajuste de 18 vias. As características específicas do design incluem a inscrição GTS nos encostos de cabeça, uma maior proporção de couro nos bancos, costuras contrastantes adicionais em Verde Pitão, soleiras das portas iluminadas, assim como cintos de segurança em Verde Pitão. Opcionalmente, o pacote de interior Carbon também equipa o Macan GTS com várias aplicações em carbono.