O Porsche Macan é o automóvel desportivo do seu segmento. O Macan T reforça ainda mais esta afirmação com uma combinação exclusiva de tecnologia de propulsão e chassis: sendo o primeiro Macan com quatro cilindros, está equipado com um chassis em aço que inclui rebaixamento da carroçaria em 15 milímetros e o Porsche Active Suspension Management (PASM).
O chassis foi recalibrado para o Macan T e para a sua carga relativamente baixa no eixo dianteiro. A afinação exclusiva e os estabilizadores mais rígidos no eixo dianteiro garantem um comportamento de oscilação reduzido e uma sensibilidade da direção reativa. Com agilidade acrescida, manuseamento lúdico e elevado prazer de condução, o conforto nas viagens de longo curso e a versatilidade para o dia-a-dia do Macan T permanecem totalmente intactos.
A pedido, o Macan T pode ser equipado com suspensão pneumática, incluindo PASM e rebaixamento em mais dez milímetros. Esta combinação em conjunto com o motor de quatro cilindros, está exclusivamente reservada para o modelo T. Para utilização no Macan T, o chassis inclui um ajuste específico e estabilizadores mais rígidos nos eixos dianteiro e traseiro. Mesmo em níveis normais, o centro de gravidade mais baixo proporciona vantagens adicionais na dinâmica de condução. No modo Sport Plus, a carroçaria desce mais dez milímetros, maximizando assim o desempenho.
Porsche Traction Management com nova afinação
O Porsche Traction Management (PTM) apresenta também uma afinação específica para o modelo. Para estar totalmente à altura do carácter purista de um modelo Touring, o Macan T oferece tração integral para uma maior carga traseira. Isto aumenta o prazer de condução, especialmente em estradas com curvas. A pedido, o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) com a sua afinação específica melhora ainda mais a dinâmica de condução.
