Porsche Mission R - Porsche Mission R

特色

The Porsche Mission R

Porsche Mission R 是保時捷在純電賽車方面的願景。保時捷開發純電跑車平台以追求永續賽車運動。保時捷在全球舉辦 30 場的系列賽，迄今已生產超過 4,400 輛以 911 為基礎的賽車。

純電賽車願景

純電、高性能、高效率： Mission R

保時捷透過 Mission E (2015) 與 Mission E Cross Turismo (2018) 描繪出未來純電車款的輪廓。Taycan 高性能轎車 (2019) 與 Taycan Cross Turismo 跨界車款 (2021) 的外觀及技術概念十分相似。

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保時捷賽車

創新賽道實驗室與持續轉移技術

Mission R 是保時捷通往純電賽車的第一步。對於保時捷而言，研發純電賽車平台是邁向永續車輛賽事不可或缺的一步。

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永續性

電池芯是未來車輛的動力來源

保時捷致力於承擔對未來世代應盡的責任。保時捷希望能在 2030 年初期，為百分之八十的車款配備電動馬達，因為永續性是公司發展的核心理念：Porsche AG 研發董事會成員 Michael Steiner 表示：「保時捷是車輛製造商，目標是在 2030 年達成二氧化碳中和資產負債表的總體目標，因此低碳足跡、封閉式回收循環與永續性是公司發展的重點。

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外觀

充滿保時捷 DNA 的獨特外觀

「每一輛保時捷都必須在第一眼就能確認。我們將這些概念中設想的許多元素應用於量產車型中，賽車也不例外。我們的客戶賽車同樣是以量產型跑車為基礎而設計。

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內裝

駕駛模組可做為賽車模擬器使用。

Mission R 的一體式駕駛艙是採用獨立模組設計，可以直接在車外做為模擬器使用，將賽車與電子競技合而為一。賽車手可以透過虛擬環境準備下一場賽事，而尚未成為賽車選手的駕駛則能透過模擬器參與電競賽事。

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動力

全新電動馬達、高性能電池及 900 V 技術

「這一輛車真的很厲害，兩具電動馬達兇猛的動力輸出必須親自體驗才能了解。」保時捷品牌大使暨前任車手Timo Bernhard 在談論 Mission R 的動力系統時表示：「我上一次體驗到動力如此令人驚豔的車款，是 Porsche 919 Hybrid，利曼賽事的冠軍車。」他深知這一輛車的研發理念，同時以試車手的身分駕馭此項科技在賽道上奔馳。

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