Pela primeira vez, está disponível um pacote Lightweight para os modelos [1] Coupé 911 GTS. A redução de peso pode chegar aos 25 quilogramas. Isto permite melhorar ainda mais a dinâmica de condução. O pacote contém bacquets integrais leves de plástico reforçado com fibra de carbono (PRFC) [2], vidros traseiros, frontais e laterais leves e uma bateria leve. A bateria de fosfato de ferro e lítio tem uma vida útil 2,5 vezes superior à de uma bateria de chumbo convencional equiparável, mas pesa menos 12,75 quilogramas, isto é, cerca de um terço menos. Outros itens suprimidos são o sistema de bancos traseiros e os tapetes na traseira.
Dispõe ainda de otimizações de desempenho, através do eixo traseiro direcional de série nesta combinação de equipamentos, e de afinações aerodinâmicas adicionais. Os novos elementos direcionadores do ar na parte dianteira do piso do veículo reduzem a impulsão à frente. O comando do spoiler traseiro adaptativo foi reprogramado. Na posição Performance, a respetiva inclinação é quatro graus mais acentuada, o que aumenta a força descendente.
Em comparação com o 911 GTS sem pacote Lightweight, o isolamento no habitáculo foi novamente reduzido. Isso não melhora apenas a relação peso/potência: a experiência sonora torna-se ainda mais intensa e emocionante.
[1] Deverá estar disponível a partir de novembro de 2021 [2] Como opção sem redução de peso, estão disponíveis os bancos desportivos adaptativos Plus (de 18 vias, elétricos)
