Desempenho com um design personalizado: com este perfil, o Macan GTS completa em grande a família de SUV compactos como um modelo particularmente desportivo. O Macan GTS destaca-se com um motor potente, um chassis orientado para o desempenho, um design caraterístico e um equipamento abrangente. O seu motor V6 biturbo de 2,9 litros proporciona uma potência de 324 kW (440 cv) e, combinado com a transmissão de dupla embraiagem PDK equipada de série e o pacote Sport Chrono opcional, o Macan GTS acelera dos zero aos 100 km/h em 4,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 272 km/h.
Na Porsche, GTS significa "Gran Turismo Sport". O Macan GTS faz jus a esta sigla, nomeadamente através da sua dinâmica de condução excecional. O Macan GTS vem equipado de série e em exclusivo com uma suspensão pneumática desportiva com ajuste da altura, incluindo o controlo adaptativo dos amortecedores Porsche Active Suspension Management (PASM). Isto significa um rebaixamento em 10 milímetros do Macan GTS em comparação com a suspensão pneumática opcional do Macan e Macan S. A suspensão e o amortecimento foram otimizados em função do pacote GTS Sport opcional e dos pneus de alto desempenho incluídos. Os pneus de alto desempenho geram forças transversais mais rapidamente, o que, juntamente com modificações adicionais nos movimentos da carroçaria, tem um impacto positivo na experiência de condução Com o aumento da rigidez das molas, barras estabilizadoras de maiores dimensões e amortecedores especiais, foi possível reduzir ainda mais o efeito de "afocinhamento" e o adornamento da carroçaria e atenuar ainda mais os seus movimentos durante a extensão da mola. Juntamente com a altura reduzida em dez milímetros, obtém-se uma melhoria percetível da dinâmica lateral e do desempenho.
Os discos dos travões em ferro fundido cinzento de grandes dimensões com pinças de travão pintadas a vermelho garantem uma desaceleração segura. O Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com discos dianteiros de 390 x 38 mm e traseiros de 356 x 28 mm está equipado de série no Macan GTS. Um revestimento de carboneto de tungsténio – um material cerca de dez vezes mais duro do que o ferro fundido cinzento – aumenta o desempenho de travagem e reduz a formação de pó de travagem. Além disso, no caso do Macan GTS, também é possível configurar o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). O modelo Macan topo de gama vem equipado de série com jantes de design RS Spyder de 21 polegadas em preto acetinado brilhante.
A fonte de acionamento do Macan GTS também reforça a sua posição de liderança nesta série de modelos: o V6 biturbo de 2,9 litros proporciona uma potência de 324 kW (440 cv) e fornece um binário máximo de 550 Nm, disponível no grande intervalo de 1900 a 5600 rotações da cambota por minuto. O Macan GTS vai dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,5 segundos. Juntamente com o pacote opcional Sport Chrono, este sprint demora uns meros 4,3 segundos. A velocidade máxima é de 272 km/h. Deste modo, o GTS particularmente ágil por tradição passa a ser a versão mais rápida da série de modelos e o Macan mais desportivo construído até à data. Isto porque, além do acréscimo de potência, o grupo propulsor do modelo topo de gama também dispõe das características típicas do GTS em termos de capacidade de resposta e entrega de potência.
A tração integral do Macan GTS também está afinada de forma particularmente dinâmica. Uma vez que a gestão de bloqueio longitudinal do Porsche Traction Management (PTM) opta sempre pelo eixo traseiro, o binário de propulsão máximo possível chega às rodas traseiras em todas as situações de condução. Com esta distribuição progressiva da propulsão para as rodas traseiras, o potencial de aceleração lateral nas rodas dianteiras é aumentado, aumentando também a velocidade em curva.
Acusticamente, o prazer de condução no Macan GTS é reforçado pelo sistema de escape desportivo equipado de série e específico do GTS. Este garante um característica sonora dinâmica e marcante e, com as suas saídas de escape desportivas e prolongadas em preto, integra-se na perfeição no design exterior do modelo com detalhes em preto.
O Macan GTS também enfatiza visualmente o seu carácter desportivo excecional, sobretudo graças ao pacote Sport Design equipado de série. Do exterior, o modelo topo de gama é reconhecido pelos faróis dianteiros LED escurecidos equipados de série com Porsche Dynamic Light System (PDLS) e pelas luzes traseiras tridimensionais com barra de luzes LED também escurecidas. Opcionalmente, é possível encomendar os faróis dianteiros LED em preto com PDLS Plus. Enquanto as secções inferiores dianteira e traseira estão pintadas na cor do veículo, o painel dianteiro aparece em preto. Como é típico nas variantes GTS, as saídas de escape do sistema de escape desportivo, o difusor e o spoiler de tejadilho em design de asa dupla também são em preto.
No habitáculo, o Macan GTS distingue-se pelos instrumentos redondos especiais, incluindo um conta-rotações em preto com a inscrição GTS, que também decora os bancos desportivos. No interior, é possível ver e sentir as exigências desportivas e elegantes do SUV compacto através dos materiais de alta qualidade: estes incluem Race-Tex nas faixas centrais dos bancos, no apoio de braços da consola central e nos painéis das portas, para além de alumínio escovado. O volante desportivo multifunções com o aro do volante em couro liso e patilhas faz parte do equipamento de série, assim como os bancos desportivos exclusivos do GTS com ajuste de oito posições e os flancos laterais acentuados para um suporte estável durante a condução dinâmica em curvas.
Outros exemplos das inúmeras opções de personalização incluem os acabamentos em pele GTS em Vermelho Carmim ou Bege Giz com outros elementos em Race-Tex e detalhes coloridos adicionais, o sistema de som BOSE Surround e uma base de carregamento para smartphones com função de carregamento por indução. O Cruise Control adaptativo, incluindo o assistente de trânsito, o sistema de assistência ao estacionamento, incluindo a câmara de marcha-atrás e Surround View, um para-brisas aquecido e o ionizador, cumprem os requisitos de segurança e conforto.
Exclusivamente para o Macan GTS, a Porsche oferece uma atualização dinâmica adicional: o pacote GTS Sport. Este inclui o pacote Sport Chrono, o sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e pneus de alto desempenho do tipo Pirelli P Zero Corsa. Graças ao bloqueio do diferencial traseiro com fator de bloqueio assimétrico e controlado eletronicamente, a roda traseira do lado exterior da curva recebe mais binário de propulsão, prestando um apoio percetível à condução em curvas. A elevadíssima tração do pneu de alto desempenho desenvolvido especificamente para o Macan e as suas excelentes propriedades em pisos secos permitem a sua utilização em pista. Ao mesmo tempo, os pneus também têm um bom desempenho sobre o asfalto molhado.
O pacote GTS Sport também inclui inúmeras modificações no interior e exterior: as secções inferiores da dianteira e da traseira, as caixas dos retrovisores exteriores e as embaladeiras são pintadas de preto, assim como os sideblades com inscrição GTS em Verde Pitão, a cor exterior exclusiva do pacote Sport do Macan GTS. Os bancos do condutor e do passageiro da frente são bancos desportivos adaptáveis com ajuste de 18 posições. As características específicas do design incluem a inscrição GTS nos apoios de cabeça, uma maior proporção de couro nos bancos, costuras contrastantes adicionais em Verde Pitão, frisos das soleiras das portas iluminados, assim como cintos de segurança em Verde Pitão.
