Зарядка

Быстро, удобно, рационально и в любом месте

Помимо самих автомобилей ключом к успеху электромобильности является удобная для клиента зарядная инфраструктура и интеллектуальные решения в области зарядки. Здесь особого упоминания заслуживает эксклюзивная программа Porsche Destination Charging, которая предоставляет возможность бесплатной зарядки электроприводных и гибридных автомобилей Porsche в популярных местах пребывания их владельцев, например, в отелях, аэропортах, музеях, крупных торговых центрах, спортивных и яхт-клубах. В настоящее время в рамках данной программы функционируют свыше 1800 зарядных пунктов переменного тока в более чем 50 странах, и их количество постоянно растет.

В домашних условиях водители Taycan могут заряжать свой автомобиль с зарядной мощностью до 11 кВт (в комплектации с серийным бортовым зарядным устройством) от источника переменного тока (AC). В качестве новой опции предлагается бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт. С его помощью батарея заряжается примерно в два раза быстрее по сравнению с серийным зарядным устройством, рассчитанным на 11 кВт. Опциональное зарядное устройство доступно с конца 2020 года.

При зарядке в пути ощутимые преимущества дает интеллектуальная система управления тепловым режимом батареи. Это позволяет заряжать батарею более высокими токами (постоянный ток, DC) и тем самым особенно быстро: всего за пять минут можно накопить достаточно энергии, чтобы проехать до 100 км (по циклу WLTP). При использовании 800-вольтной колонки время зарядки с 5 до 80 процентов в идеальных условиях составляет 22,5 минуты, максимальная зарядная мощность (пиковая) 270 кВт.

Для высокоэффективной батареи время зарядки на 800-вольтной колонке с 5 до 80 процентов в идеальных условиях также составляет 22,5 минуты, максимальная зарядная мощность (пиковая) 225 кВт. Подзарядка (в тех же условиях) до уровня, достаточного для преодоления 100 километров пути, длится 5,5 минуты.

Taycan оснащен зарядными разъемами на передних крыльях – слева и справа. Зарядка переменным током может осуществляться через зарядные разъемы на обеих сторонах автомобиля, а с правой стороны находится еще один разъем для зарядки постоянным током (зависит от региона). Для защиты от внешних воздействий разъемы прикрыты крышками. На заказ предлагаются крышки, оснащенные электроприводом. Даже при сильном морозе они безупречно работают благодаря небольшой специальной кромке. Она ломает корку льда и освобождает крышку. Для открывания достаточно одного движения руки. Кроме того, электроприводными крышками можно управлять также из салона с панели на центральной консоли.

Для подключения к 400-вольтной зарядной колонке автомобиль серийно оснащен бортовым зарядным устройством постоянного тока мощностью 50 кВт или устройством мощностью 150 кВт (в зависимости от страны). Кроме того, автомобиль серийно комплектуется бортовым зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт (в качестве опции мощностью 22 кВт). Оно позволяет заряжать батарею в щадящем режиме примерно за 9 часов.

Дополнительно Porsche предлагает следующее зарядное оборудование:

  • Зарядное устройство Porsche Mobile Charger Connect при мощности до 22 кВт позволяет быстро и удобно заряжать Taycan в ночное время в домашних условиях.
  • Портативное устройство Porsche Mobile Charger Plus весит всего 3 килограмма, его можно использовать как дома, так и в пути, а максимальная зарядная мощность составляет до 11 кВт.
  • Кабель Mode 3: кабель для зарядки на общественных зарядных колонках.
  • Home Energy Manager (HEM): это интеллектуальное устройство управления интегрируется в домашнюю электросеть (монтаж оборудования должен производиться квалифицированным специалистом) и обеспечивает комфортную зарядку. Home Energy Manager (HEM) оптимизирует процесс зарядки в плане мощности, времени, затрат, а также используемых источников тока. Устройство обеспечивает максимальную зарядную мощность с учетом индивидуальных возможностей домашней электросети во избежание перегрузки.
  • С помощью Home Energy Manager возможно также целенаправленное использование электроэнергии собственного производства, например, от солнечных батарей. По достижении свободно выбираемого минимального заряда батареи используется только энергия от солнечных батарей, которая не идет на питание домашних потребителей.
  • Возможна также зарядка с оптимизацией затрат, которая с учетом различных параметров (например, запланированное время выезда, желаемый уровень заряда батареи и т.д.) оптимизирует процесс зарядки. Для этого требуется (в зависимости от страны) информация от поставщика электроэнергии и многотарифный счетчик.

Porsche Charging Service обеспечивает во всем мире доступ к зарядным станциям различных операторов. Оплата осуществляется централизованно. В настоящее время на территории Европы к данному сервису подключены более 135 000 зарядных пунктов в 20 странах. Кроме того, компания Porsche совместно с партнерами участвует в создании всемирной сети станций быстрой зарядки:

  • В городах Шанхай, Пекин, Токио, Осака, Нагоя и Лондон клиенты Porsche Charging могут заряжать свои автомобили на четырех собственных станциях компании (быстрозарядные станции).
  • В дополнение к этому компания Porsche через совместное предприятие Ionity – созданное совместно с Audi, BMW, Daimler, Ford и Hyundai – откроет на территории Европы 400 станций быстрой зарядки мощностью до 350 кВт на зарядный пункт.
  • Дилерская сеть Porsche тоже будет повсеместно оснащена быстрозарядными 800-вольтными станциями.
  • В Северной Америке компания Electrify America, созданная по инициативе концерна VW, тоже предлагает зарядную мощность до 350 кВт на 300 зарядных станциях, расположенных на крупных автомагистралях.
  • Для развития дальних поездок на электромобилях по автомагистралям дочернее предприятие Electrify Canada также занимается сооружением инфраструктуры для быстрой зарядки.
  • Charging as Mobility Service (CAMS) – это совместное предприятие концерна Volkswagen. Его цель – создание примерно 4000 зарядных пунктов постоянного тока в 20 крупных китайских городах.
  • На отдельных рынках компания Porsche самостоятельно и совместно с местными партнерами форсирует создание зарядной инфраструктуры в виде коридоров из станций быстрой зарядки.


Батарея
Пассивная безопасность