Новый Taycan станет четвертой моделью электроприводного спорткара Porsche
После Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S модельную палитру спортивного седана Porsche в середине марта 2021 года пополнит еще одна модельная версия: Taycan. Новая модель начального уровня имеет задний привод и предлагается с двумя разными вариантами исполнения батареи и, соответственно, с разным уровнем мощности – до 300 кВт (408 л.с.) с высокоэффективной батареей или до 350 кВт (476 л.с.) с высокоэффективной батареей Plus1.
Батарея с напряжением до 800 вольт
Taycan, оснащенный высокоэффективной батареей Plus, является первым серийным автомобилем с рабочим напряжением 800 вольт (диапазон напряжения от 610 до 835 вольт) вместо обычных для электромобиля 400. Двухъярусная высокоэффективная батарея Plus (базовая комплектация Taycan Turbo и Taycan Turbo S) состоит из 33 модулей, каждый из которых составлен из 12 отдельных аккумуляторных элементов (всего 396). Общая емкость батареи составляет 93,4 кВтч. Модели Taycan и Taycan 4S оснащаются высокоэффективной батареей, состоящей из 28 модулей и имеющей энергоемкость (брутто) 79,2 кВтч. Это обеспечивает диапазон напряжения примерно от 520 до 720 вольт.
Компания Porsche стремительно врывается в эпоху электромобильности
В 2020 году в руки клиентов по всему миру было передано почти 20 000 экземпляров Porsche Taycan2. В Норвегии 70 процентов всех проданных автомобилей Porsche в настоящее время составляют модели Taycan. Кроме того, электроприводный спорткар уже собрал почти 50 международных наград, прежде всего на своих основных рынках сбыта – в Германии, США, Великобритании и Китае.
Многочисленные новинки
Функция Plug & Charge3 ("подключи и заряжай") обеспечивает удобную зарядку и оплату без карты или приложения: как только подключается зарядный кабель, Taycan по закрытому каналу устанавливает связь с зарядной станцией, поддерживающей функцию Plug & Charge. Зарядка начинается автоматически. То же самое касается и оплаты. Среди других новинок – цветной проекционный дисплей и бортовое зарядное устройство мощностью до 22 кВт. Кроме того, адаптивная пневмоподвеска серийно дополнена интеллектуальной функцией подъема кузова.
Гибкие возможности дооснащения автомобиля после покупки благодаря функциям на заказ (FoD)
Благодаря сервису «Функции на заказ» (Functions on Demand, FoD) клиенты Taycan могут при необходимости приобрести различные системы обеспечения комфорта и помощи водителю. Особенность: в данном случае заключается в том, что это можно сделать уже после покупки спортивного автомобиля. Благодаря онлайн-активации клиенту даже не требуется посещать сервисный центр. Первой такой функцией FoD была система оптимизации запаса хода Porsche Intelligent Range Manager (PIRM). С 2021 модельного года список функций пополнился усилителем рулевого управления Plus, системой активного ведения по полосе и системой Porsche InnoDrive.
Лаконичный дизайн экстерьера с генами Porsche
Своим ярким лаконичным дизайном Taycan провозглашает начало новой эры. При этом он обладает безошибочно узнаваемыми генами Porsche. Силуэт задает спортивная ниспадающая линия крыши, которую дизайнеры Porsche называют Flyline. Ярко выраженные формы боковых поверхностей также придают автомобилю характерный, легко узнаваемый вид. Узкая верхняя часть кузова, суженные задние стойки и широкие крылья подчеркивают типичную для Porsche мощную заднюю часть. К этому добавляются инновационные элементы, такие как стилизованная под стекло надпись Porsche, интегрированная в светящуюся полосу в задней части кузова.
Уникальный дизайн интерьера с широким сплошным дисплеем
Интерьер по-новому интерпретирует классические элементы дизайна Porsche и переносит их в век цифровых технологий. Похожие на крылья верхняя и нижняя части передней панели проходят по всей ширине салона. Самую высокую точку на передней панели образует отдельная дугообразная панель приборов. Тем самым подчеркивается ориентированность на водителя. Центральный 10,9-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы и еще один опциональный экран для переднего пассажира выполнены в едином дизайне Black Panel и таким образом образуют широкий сплошной дисплей за общим стеклом. Для сидений предлагается классическая кожаная отделка или кожа Club OLEA, для дубления которой используются природные экстракты из листьев оливкового дерева. Впервые предлагается отделка, полностью выполненная без использования кожи. Для напольного покрытия используются волокна Econyl®, полученные в результате вторичной переработки, в том числе старых рыбацких сетей.
Самый лучший коэффициент аэродинамического сопротивления среди всех современных Porsche
Образцовая аэродинамика с коэффициентом аэродинамического сопротивления (cW) от 0,22 вносит значительный вклад в снижение расхода энергии и, следовательно, увеличение запаса хода. В состав системы регулируемых аэродинамических элементов Porsche Active Aerodynamics (PAA) входят воздухозаборники в передней части кузова и задний спойлер. Кроме того, благодаря пневмоподвеске с двухступенчатым занижением уменьшается лобовая поверхность автомобиля на высоких скоростях.
Инновационные электродвигатели и двухступенчатая коробка передач
Новый Taycan имеет задний привод. Главными элементами архитектуры привода являются синхронный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов, расположенный на задней оси, а также аналогичная прочим моделям двухступенчатая коробка передач. Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S оснащены двумя электродвигателями на передней и на задней осях, то есть имеют полный привод. Высокий КПД синхронных электродвигателей с возбуждением от постоянных магнитов способствует как большому запасу хода, так и высокой длительной мощности привода. Каждый из электродвигателей объединен в компактный приводной модуль вместе с редуктором/коробкой передач и импульсным инвертором.
Интеллектуальное управление зарядкой дома и в пути
В домашних условиях водители Taycan могут заряжать свой автомобиль с зарядной мощностью до 11 кВт (в комплектации с серийным бортовым зарядным устройством) от источника переменного тока (AC). В качестве новой опции предлагается бортовое зарядное устройство мощностью 22 кВт. При зарядке в пути ощутимые преимущества дает интеллектуальная система управления тепловым режимом батареи. Это позволяет заряжать батарею более высокими токами (постоянный ток, DC) и тем самым особенно быстро: всего за пять минут можно накопить достаточно энергии, чтобы проехать до 100 км (по циклу WLTP).
Инновационные системы ходовой части
Porsche использует для ходовой части Taycan централизованную сетевую систему управления. Интегрированная система управления Porsche 4D-Chassis Control анализирует и синхронизирует все отдельные системы ходовой части в режиме реального времени. У Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией, включая электронную систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM), входит в базовую комплектацию. У нового Taycan пневмоподвеска предлагается в качестве опции вместо серийной подвески на стальных пружинах. Пневмоподвеска включает в себя интеллектуальную функцию подъема передней части кузова, которая для большего удобства в повседневных поездках может быть запрограммирована на автоматический подъем кузова при проезде определенных мест, таких как наклонные въезды в гаражи, «лежачие полицейские» и т.п.
Специальная комбинация материалов для максимальной прочности
Taycan с самого начала разрабатывался именно как электроприводный спорткар. Это давало определенную свободу в плане компоновки, которую инженеры использовали, чтобы выжать технологический максимум из концепции автомобиля. Так, низкое и центральное расположение батареи позволяет получить особо низкий центр тяжести автомобиля. Ее интеграция стала важным моментом при разработке концепции кузова, получившего целый ряд инноваций. Алюминиевый корпус батареи в днище является частью структуры безопасности Taycan. Полностью оцинкованный кузов состоит из комбинации материалов, главным образом алюминия и стали.
Многочисленные системы пассивной безопасности
В зависимости от посадочной формулы в базовую комплектацию автомобиля входят 4 или 5 трехточечных ремней безопасности с ограничителями усилия натяжения. Система Porsche Side Impact Protection System состоит из противоударных элементов в дверях и подушек для защиты грудной клетки, встроенных в боковые валики передних сидений. Дополняют систему защиты от боковых ударов шторки безопасности, перекрывающие всю раму крыши и боковые стекла от передних до задних стоек. Спереди встроены полноразмерные подушки безопасности и по одной подушке безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира.
Современные системы помощи водителю.
Множество систем обеспечения комфорта и помощи водителю делают Taycan не только более безопасным, но и удобным в путешествиях. Так, например, система помощи RECAS (Rear End Collision Alert System/система предотвращения наездов сзади) активно предупреждает водителей приближающихся сзади транспортных средств о потенциальной угрозе столкновения.
Инновационная концепция кондиционирования салона
Безламельные дефлекторы в Taycan управляются при помощи электропривода. Они впервые объединены с полностью автоматической регулировкой системы кондиционирования. Опциональный тепловой насос использует отходящее от системы привода тепло для эффективного обогрева салона автомобиля и позволяет увеличить запас хода, особенно при низких температурах окружающего воздуха.
Богатая базовая комплектация
К 2021 модельному году компания Porsche расширила базовую комплектацию электроспорткара. Теперь в нее включено цифровое радио. Цифровые радиостанции в форматах DAB, DAB+ и DMB Audio предлагают значительно более высокое качество звука, чем аналоговое радио. Расширен объем серийных функций также и области систем коммуникации. Так, подкасты Apple® можно теперь выбирать в качестве собственного источника медиа-контента. Светодиодные фары, расширенный климат-контроль (2-зонный), многофункциональное спортивное рулевое колесо, частичная кожаная отделка и комфортные сиденья с электрорегулировкой по 8 направлениям – все это уже входит в базовую комплектацию Taycan и Taycan 4S. Taycan Turbo серийно комплектуется комфортными сиденьями с 14-позиционной электрорегулировкой. Для Taycan Turbo S предусмотрены адаптивные спортивные сиденья с электрорегулировкой по 18 направлениям, двухцветная отделка без использования кожи, система управления задними колесами, пакет Sport Chrono и система Porsche Electric Sport Sound.
CO2-нейтральное и экологически чистое производство
Для Porsche с самого начала было очевидно, что производство электромобиля должно быть нейтральным в плане выбросов CO2. Построенный для выпуска Taycan новый завод в Штутгарте-Цуффенхаузене должен стать предприятием без каких бы то ни было вредных выбросов в окружающую среду. Особое внимание уделяется экологичности материалов, используемых для отделки салона спортивного электромобиля (часть из них производится путем вторичной переработки), а также созданию зарядной инфраструктуры с «зеленым» электричеством, полученным из возобновляемых источников энергии. Все услуги по зарядке через платформу Porsche Charging Service являются CO2-нейтральными. Используя фильтр «Зеленое электричество», водитель может соответствующим образом отбирать результаты поиска зарядных станций.
1) В обоих случаях мощность в режиме Overboost при включенном Launch Control
2) По состоянию на: 31.12.2020, данные предварительные
3) В зависимости от доступности через зарядную инфраструктуру соответствующего рынка. Обязательным условием является наличие соответствующего договора на зарядку, например, через Porsche Charging Service.
