매력적인 차량 이외에도, 고객 친화적인 충전 인프라와 인텔리전트 차징 솔루션이 전동화 성공의 핵심이다. 특히, 전용 포르쉐 데스티네이션 차징(Porsche Destination Charging)이 강점으로, BEV와 PHEV 고객은 여러 주요 장소에서 포르쉐 차량을 무료로 충전할 수 있다. 이미 호텔, 공항, 뮤지엄, 쇼핑몰, 스포츠 클럽, 요트 정박장과 같은 위치에 설치되는 50개국 1,800개 이상의 AC 충전소에서 서비스를 제공한다. 추가 네트워크 확장 또한 활발히 진행되고 있다.
타이칸 운전자들은 가정에서 최대 11kW의 교류(AC)로 자동차를 편안하게 충전할 수 있다. 22kW 전력을 공급하는 온 보드 AC 차저 역시 옵션으로 선택할 수 있다. 기본 사양으로 제공하는 기존 11kW 교류(AC) 충전보다 시간을 절반으로 단축할 수 있다. 해당 옵션은 2020년 말부터 제공되고 있다.
도로에서 타이칸 운전자들은 차량의 정교한 배터리 온도 제어 전략으로 이점을 얻을 수 있다. 즉, 더 높은 전류(직류, DC)로 충전되며, 5분 충전으로 차량을 최대 100km 주행할 수 있다. (WLTP 기준) 800볼트 고충전 충전소에서 최적의 조건을 갖출 경우, 최대 270kW의 고출력으로 22.5분 이내에 배터리 잔량 5퍼센트에서 80퍼센트까지 충전 가능하며, 최대 충전 용량은 270kW이다.
퍼포먼스 배터리(Performance battery)의 경우, 800볼트 충전소에서 최적의 조건을 갖출 경우 최대 270kW의 고출력으로 22.5분 이내에 배터리 잔량 5퍼센트에서 80퍼센트까지 충전 가능하며, 최대 충전 용량은 225kW이다. 단 5.5분 충전만으로 차량을 최대 100km 주행할 수 있다.
타이칸은 차체 전측면 포트 도어 뒤에 위치한 두 곳에 충전 포트가 있다. 지역에 따라 교류는 모든 포트에서 충전 가능하며, 직류 충전은 우측 포트에서만 가능하다. 연결부는 전기 충전 포트 도어를 통해 날씨의 영향으로부터 추가적으로 보호된다. 포트 도어를 열기 위해 얼음층을 없애주는 작은 쇄빙 장치 덕분에 서리가 내린 날씨에도 안정적으로 작동한다. 외부에서 손 동작이나, 차량 내 센터 콘솔의 컨트롤 패널을 통해 포트 도어를 열 수 있는 전기 충전 포트 도어는 옵션으로 선택할 수 있다.
400볼트 충전소에서의 충전을 위해 기본 사양으로 50kW 또는 150kW의 온보드 DC 차저가 탑재된다. (국가 별 상이). 교류 전류를 이용한 충전을 위해 11kW 온보드 차저도 기본 사양으로 탑재되며, 약 9시간 안에 배터리가 완충된다. 22kW 충전 용량의 차저가 옵션 사양으로 가능하다.
추가적인 충전 장비 오버뷰:
- 최대 22kW 용량의 포르쉐 모바일 차저 커넥트(Porsche Mobile Charger Connect)는 타이칸을 가정에서 밤 동안 빠르고 간편하며 충전하는 방법이다.
- 무게 3kg의 휴대용 포르쉐 모바일 차저 플러스(Porsche Mobile Charger Plus)로 가정과 도로에서 최대 11kW 전력으로 충전 가능하다.
- 모드 3 케이블: 공공 AC 충전소에서 충전을 위한 케이블
- 홈 에너지 매니저(Home Energy Manager, HEM): 지능형 홈 에너지 매니저 컨트롤 센터는 전기 기술자가 가정용 전력망에 통합할 수 있으며 가정에서도 충전을 가능하게 한다. HEM은 성능, 시간, 비용 및 전력원 측면에서 충전 프로세스를 최적화한다. 또한, 개별 가정용 전력 공급을 고려하여 최대 충전 용량을 보장한다.
- 자가 발전 전력 사용을 위한 최적화된 충전 모드를 통해 HEM은 가정에서 생산된 태양 에너지를 충전에 활용한다. 최소 배터리 충전 레벨에 도달하면 시스템은 가정에서 사용하지 않는 에너지만을 소비한다.
- 비용 최적화된 충전을 위해 다양한 매개 변수(예: 충전 시작 시간, 충전 상태 등)를 고려해 충전 프로세스를 최적화할 수 있다. 이를 위해 전력량계(예: 스마트 미터)와 전력 공급 회사(국가 별 상이)의 정보가 필요하다.
포르쉐 차징 서비스(Porsche Charging Service)를 통해 다양한 공급자가 제공하는 충전소를 전 세계에서 이용할 수 있으며, 센트럴 빌링(Central Billing)도 지원된다. 현재 유럽 내 20개국에서 13만 5천개 이상의 충전소가 사용 가능하다. 또한, 포르쉐는 파트너사들과 함께 급속 충전 인프라스트럭처의 글로벌 설립을 지원한다.
- 상하이, 베이징, 도쿄, 오사카, 나고야, 런던에서 파일럿으로 운영하는 포르쉐 차징(Porsche Charging)은 고객들이 4개의 고출력 충전소를 통해 차량을 충전할 수 있는 기회를 제공한다.
- 아우디, BMW, 다임러, 포드, 현대가 함께 참여하는 합작 벤처 아이오니티 (Ionity)의 일환으로 포르쉐는 유럽 전역에 충전 지점당 350kW의 용량을 갖춘 약 400개의 고출력 충전소를 설치할 예정이다.
- 포르쉐 딜러 네트워크는 800볼트 고출력 충전소가 설치된다.
- 북미 폭스바겐 그룹 이니셔티브, 일렉트릭파이 아메리카(Electrify America)에서는 300개의 고속도로 스테이션에서 최대 350kW 용량을 제공한다.
- 일렉트릭파이 캐나다(Electrify Canada) 역시 고속도로에서 장거리 이동을 보장하기 위해 고출력 충전 인프라스트럭처 개발을 진행 중이다.
- 차징 모빌리티 서비스(Charging as Mobility Service, CAMS)는 폴크스바겐 그룹의 합작 벤처로, 중국 주요 20개 도시의 대략 4,000개의 DC 충전소를 위탁하는 것이다.
- 포르쉐는 일부 지역에서 선택적으로 급속 충전 인프라스트럭처 개발을 위해 현지의 파트너사들과 협력한다.
