Porsche 919 Hybrid

Nach 16 Jahren Abwesenheit kehrt Porsche 2014 in die Topklasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft World Endurance Championship (WEC) und damit auch zu den 24 Stunden von Le Mans zurück. Mit einer Systemleistung von mehr als 662 kW (900 PS) ist der von Grund auf neu entwickelte, überaus komplexe 919 Hybrid das schnellste Testlabor und der innovativste Rennwagen, den Porsche bis dahin gebaut hatte. 2014 erreicht Porsche den dritten Platz in der Gesamtwertung. Auf dem Weg dahin holt der 919 vier Pole Positions und im Finale den ersten Sieg bei dem Sechs-Stunden-Rennen in São Paulo, Brasilien. 2015 wird der 919 Hybrid das dominierende Fahrzeug der WEC-Saison. Bei den 24 Stunden von Le Mans erringen die 919 Hybrid einen Doppelsieg. Am Ende der Saison gehen Hersteller- und Fahrertitel der Langstrecken-Weltmeisterschaft nach Zuffenhausen. 2016 holt Porsche erneut beide Titel und sichert sich auf dem Weg dorthin den 18. Gesamtsieg der Marke in Le Mans. Auch in der Saison 2017 tritt Porsche mit einem grundlegend weiterentwickelten 919 Hybrid in der WEC an – und macht in Le Mans den Hattrick komplett. Nach dem letzten Rennen in Bahrein, das 34. Rennen insgesamt, kann der Porsche 919 Hybrid eine Rekordbilanz vorweisen: 20 Pole Positions, 17 Siege, darunter sieben Doppelsiege, 13 schnellste Rennrunden und sechs Weltmeistertitel.