Porsche 924 Carrera GTS Rallye

Lange bevor der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl 1993 als Markenbotschafter und Versuchsfahrer bei Porsche eintritt, kreuzen sich immer wieder die Wege des Ausnahmefahrers und des Sportwagenherstellers. 1981 nimmt Walter Röhrl eine Auszeit von der Rallye-WM und bestreitet mit Unterstützung der Rennabteilung die Deutsche Rallye-Meisterschaft, die weltberühmte Rallye San Remo und Langstreckenrennen. In der Deutschen Rallye-Meisterschaft startet Röhrl auf dem Porsche 924 Carrera GTS Rallye. Der Transaxle-Hecktriebler auf Basis des 924 Carrera GTS ist unter anderem mit einem verstärkten Fahrwerk, den Bremsen des 911 Turbo, einem kurz übersetzten Getriebe und einem Sicherheitskäfig für den Rallyeeinsatz vorbereitet. Nach einem Gesamtsieg beim ersten Probestart des in nur acht Wochen aufgebauten Rallyewagens folgen drei weitere erste Plätze und ein zweiter Rang