Selon les estimations de Porsche, environ 80 % des propriétaires de Taycan rechargeront leur batterie chez eux, de nuit. Pour ce faire, Porsche propose un contrôle en plusieurs étapes de l’état de charge individuel ainsi qu’un vaste équipement de recharge.
La pré-vérification de charge de Porsche Charging Pre-Check permet aux personnes intéressées de savoir, dès à présent, si elles peuvent recharger leur véhicule à domicile. Une brève enquête en ligne collecte des informations sur les conditions de logement et de stationnement, l’infrastructure électrique existante et la disponibilité d’Internet. Ensuite, le client potentiel reçoit une première évaluation. S’il souhaite un conseil individuel, il est invité à transmettre son numéro d’identifiant affecté à la pré-vérification à un Centre Porsche.
Les Centres Porsche proposent également un contrôle à domicile « Home Check » avant l’achat du véhicule. Un électricien vérifie les données de l’infrastructure électrique sur place et pourra alors installer la station de recharge le moment donné. Le Centre Porsche reçoit un rapport de visite à domicile afin de conseiller le client, au mieux, dans le choix de son équipement de recharge.
Les stations de charge facilitent la recharge à domicile :
- Le chargeur de connexion mobile « Porsche Mobile Charger Connect » combine des fonctions de charge intelligentes avec une connectivité réseau et Internet. Il recharge la batterie avec une puissance pouvant atteindre 22 kW. La fonction « tarification optimisée » permet par ailleurs de recharger la batterie à des heures spécifiques du jour et de la nuit lorsque l’électricité est moins chère (en fonction des pays). L’utilisation est intuitive grâce à l’écran tactile d’une taille de cinq pouces. Des données telles que l’état de charge actuel de la batterie et le temps de charge restant peuvent être affichées soit sur place, soit sur un smartphone ou une tablette connectée. Grâce à sa fonctionnalité Wi-Fi, le chargeur de connexion mobile (Mobile Charger Connect) se prête à la mise en réseau avec le gestionnaire d’énergie à domicile (Home Energy Manager) pour utiliser des fonctions de charge intelligentes à domicile.
- Le chargeur mobile Porsche Mobile Charger Plus permet de recharger la Taycan à domicile ou sur une borne publique avec une puissance maximale de onze kW. Il est facile à transporter car doté de dimensions compactes et d’un faible poids inférieur à trois kilogrammes. Un support mural est fourni et peut être monté dans le garage. Il suffit de fixer le chargeur mobile Porsche Mobile Charger Plus de manière simple et sûre à l’aide d’un système d’accrochage. Les deux chargeurs sont protégés contre les influences extérieures, par exemple la pluie ou le vandalisme, par la baie de charge Porsche Charging Dock Pedestal qui est un support mural particulièrement élégant et le piédestal compact Porsche Compact Pedestal au design attrayant. Les chargeurs peuvent être retirés des socles.
Le Home Energy Manager assure une recharge parfaite à domicile et optimise le processus de charge en termes de performances, de temps, de coûts et de sources d’énergie. Une fois intégré correctement dans l’installation électrique à domicile par un spécialiste, il surveille en permanence les besoins en énergie et la puissance disponible du branchement électrique.
De plus, le gestionnaire d’énergie à domicile peut charger les batteries du véhicule tant que les autres consommateurs d’énergie ne sont pas sollicités. La gestionnaire d’énergie à domicile peut également gérer les processus de charge de plusieurs véhicules en même temps. Il tient naturellement compte de la chronologie, de la priorisation et des heures de départ prévues. Le gestionnaire d’énergie à domicile aide à réduire les coûts de charge. Il gère la recharge en tenant compte, d’une manière intelligente, de la tarification d’électricité du client.
En lien avec Mobile Charger Connect et Home Energy Manager (Gestionnaire d'énergie à domicile), d'autres nouvelles fonctions de charge intelligentes sont à disposition du client. Il s'agit notamment de la fonction de surveillance du courant, qui régule la puissance de charge maximale pour chaque phase (en fonction du pays), en tenant compte des performances de la connexion domestique, et de la charge auto-optimisée. Cette fonction permet de charger la Taycan de manière ciblée sur un courant solaire interne. Si la charge de la batterie minimale librement sélectionnée est atteinte, seule est exploité le courant solaire non utilisé du domicile.
Recharge en déplacement : le service de recharge Porsche avec 135 000 bornes de recharge
Environ 20% des processus de charge sont effectués sur des bornes de recharge publiques. Pour ce faire, Porsche a également développé sa propre solution pour ses clients : Les clients peuvent accéder au réseau de recharge Porsche lorsqu’ils sont en déplacement via le service de charge Porsche leur permettant de trouver des stations de recharge et de démarrer la recharge. La facturation a lieu via des données de paiement stockées de manière centralisée. Le client n’a pas besoin de s’inscrire auprès des différents opérateurs. Ce service est international, à un prix unitaire garanti par marché et indépendant de la monnaie. L’application de charge correspondante et le système de navigation Porsche guident le client vers la borne de recharge sélectionnée. Actuellement, la plateforme dispose de plus de 135 000 bornes de recharge dans 20 pays de l'Union européenne, ainsi qu'aux États-Unis et au Canada.
L’application fournit des informations spécifiques aux emplacements et à la disponibilité des stations de recharge de même qu’au prix de la recharge en temps réel. Au niveau de la borne de recharge, l’utilisateur doit s’identifier :
- via l'application de charge en scannant le code QR ou directement dans l'application ou
- via la Porsche Taycan Charging Card, qui lui a été remise gratuitement après s’être inscrit au service, ou
- via la fonction Plug & Charge, où il ne branche que la prise de charge. En plus de la disponibilité dans l'infrastructure de charge du marché concerné, un contrat de charge correspondant est nécessaire, par exemple avec le service de charge Porsche.
L’une des caractéristiques innovantes est la fonction d’évaluation. Elle affiche quand un véhicule a été rechargé pour la dernière fois à une certaine borne de recharge et renseigne sur l’actualité et la fiabilité des informations concernant le point de recharge concerné. Le taux d’utilisation quotidien des capacités de la borne de recharge est également affiché afin de faciliter la planification de la recharge. De plus, des photos des bornes de charge peuvent être affichées dans l'application de charge et téléchargées par le conducteur Porsche lui-même.
Tous les processus de charge avec le service de charge Porsche sont neutres en CO2. Le conducteur Porsche peut filtrer les bornes de recharge disponibles à l'aide du filtre de borne de recharge « Électricité verte ». Ensuite, seules les bornes de recharge qui utilisent de l'électricité certifiée pour le processus de charge seront affichées. Les émissions générées par toutes les autres bornes de recharge sont automatiquement compensées par le service de charge Porsche en coopération avec &Charge GmbH, une société du groupe Porsche. En Europe, aux États-Unis et au Canada, l’utilisation du service de recharge Porsche est incluse pour les trois premières années. Les frais pour le processus de charge lui-même dépendent non seulement de la quantité d’électricité facturée (kWh) mais aussi de la durée du processus de charge. Les prix sont affichés en détail et l’affichage peut être échelonné en fonction de la classe de performance/vitesse de charge. L’application peut être utilisée sur tous les appareils mobiles équipés de systèmes d’exploitation iOS ou Android. Ce service peut être utilisé par tous les clients de Taycan. Une utilisation pour les véhicules hybrides Porsche n'est à l'heure actuelle pas possible.
Réseau de recharge rapide Ionity : 400 stations sur les principaux axes de circulation européens
La création d’Ionity, une co-entreprise entre le BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, le groupe Volkswagen et Porsche AG, a ouvert la voie au développement d’un réseau de bornes de recharge rapide haute puissance pour véhicules électriques en Europe.
Ionity établira et exploitera un total de 400 parcs de recharge rapide. Actuellement, ils ssont déjà au nombre de 317. Ils seront construits le long des autoroutes et sur les principaux axes de circulation dans une grande partie de l’Europe. Il s’agira de bornes publiques situées à une distance moyenne de 120 kilomètres les unes des autres. Ionity mise sur la collaboration avec des partenaires de coopération solides tels que Tank & Rast, Shell et Circle K et bénéficie notamment de leurs sites d’implantation intéressants. Chaque parc de charge rapide Ionity sera doté de plusieurs bornes de recharge. Le réseau utilise la norme européenne CCS (Combined Charging System). La capacité de charge de 350 kW par borne de recharge permet aux véhicules conçus en conséquence, tels que la Taycan, d’obtenir des temps de charge nettement plus rapides qu’avec les systèmes disponibles actuellement.
Une autre fonction est la charge de ménagement de la batterie. Cette fonction permet de limiter la puissance de charge à environ 200 watts sur des stations de charges appropriées comme les bornes de charge rapide de Ionity dans la mesure où de toute façon une longue pause est prévue. La durée de vie de la batterie s'en trouve allongée et la dissipation d'énergie globalement réduite. Le conducteur peut sélectionner la fonction « Charge économisant la batterie » sur l'écran central. S'il ne la choisit pas, une puissance de charge allant jusqu'à 270 kW est naturellement possible sur les bornes de recharge haute puissance de 800 volts.
Plug & Charge facilite le chargement : Il suffit que les conducteurs de Taycan branchent le câble de recharge pour charger leur véhicule. Les données d’authentification sont enregistrées dans le véhicule. La station de recharge reconnaît ainsi automatiquement qui se trouve devant la borne. Une condition préalable à cela est un contrat de charge correspondant, par exemple avec le service de charge Porsche. La norme ISO 15118 assure que la communication entre l’infrastructure et le véhicule est protégée avant la manipulation. Le processus de paiement s’effectue automatiquement de la même manière.Plus & Charge fonctionne déjà sur les bornes de recharge de Ionity en Allemagne, en Norvège, au Danemark, en Suède, en Finlande, en Italie et en Tchéquie. Début 2021, douze autres pays d’Europe suivront. Aux États-Unis et au Canada, Plug & Charge sera aussi disponible début 2021 auprès de Electrify America et Electrify Canada sur de nombreux points de charge.
